本次專(zhuān)題的最初目的是尋找國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)的價(jià)格差距。然而，在編輯和整理過(guò)程中，我們第一次如果全面接觸眾多國(guó)產(chǎn)主流車(chē)型與其“海外兄弟”們的詳細(xì)資料、性能和各項(xiàng)參數(shù)。這使得我們有機(jī)會(huì)能探討另一個(gè)行業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的問(wèn)題：中國(guó)車(chē)型是否真的完全與世界并軌？國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外的差距究竟在哪里？
1.款式差異
今天越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車(chē)型都打出了與世界同步的口號(hào)，但其實(shí)真正完全做得到的車(chē)型并不多。不少車(chē)型雖然其原型車(chē)也是海外的當(dāng)紅暢銷(xiāo)車(chē)，但其引入的卻往往不是最新一代的產(chǎn)品，或者不是最受歡迎的熱銷(xiāo)版本。
2.性能差異
不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)型與海外同款車(chē)看起來(lái)似乎一模一樣，但具體性能卻仍然有一定的差異，這主要是廠(chǎng)家的引入過(guò)程中“縮了水”。最明顯的兩點(diǎn)是動(dòng)力性和安全性能：大多數(shù)車(chē)型在引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)時(shí)為降低成本都替換掉了原配的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，而換用一款國(guó)產(chǎn)的或者款式較多的發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得一些車(chē)看來(lái)排量比海外并不小，但功率扭矩卻打了折扣；此外，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型的安全配置都弱于海外版本。
3.配置差異
從配置表看，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型和海外車(chē)型都給人眼花繚亂之感。但細(xì)細(xì)對(duì)比，似乎海外車(chē)型的配置比國(guó)內(nèi)更注重實(shí)用性一點(diǎn)，比如GPS導(dǎo)航、高扁平比寬胎、車(chē)載電話(huà)、行車(chē)電腦等等，而國(guó)內(nèi)比海外多出的配置多是一些無(wú)關(guān)緊要的細(xì)節(jié)，比如桃木內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、多碟CD等等，對(duì)車(chē)的性能并無(wú)明顯的提升。
4.品種差異
幾乎每個(gè)海外暢銷(xiāo)車(chē)型都擁有眾多的變款，比如四門(mén)版、兩門(mén)版、兩廂掀背版、旅行車(chē)版、運(yùn)動(dòng)版、敞篷版等等，并且每一款還擁有不同價(jià)位不同配置的許多版本，這給了消費(fèi)者很大的選擇空間，真正買(mǎi)到為自己度身訂造的個(gè)性化車(chē)，而在這點(diǎn)上，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)還相差很遠(yuǎn)。就連一些熱門(mén)車(chē)型能提供的不同版本的選擇余地也十分有限。
車(chē)型對(duì)比選擇尺度說(shuō)明
1.我們?yōu)槭裁床贿x北美市場(chǎng)為參照？
一些媒體和車(chē)友談及海外車(chē)價(jià)時(shí)最?lèi)?ài)提及的便是北美市場(chǎng)價(jià)格。然而事實(shí)上，北美市場(chǎng)是全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，幾乎所有全球大車(chē)商都在這里進(jìn)行著“白刃戰(zhàn)”，車(chē)商們?yōu)榱藫屨际袌?chǎng)份額都定出了全球最低的售價(jià)，一些車(chē)型甚至是不惜利潤(rùn)拋售。選擇一個(gè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)作為參照，以全球最低的車(chē)價(jià)進(jìn)行對(duì)比，所得的結(jié)果定然是不客觀(guān)的，因此，我們最終決定放棄北美市場(chǎng)做參照。
2.我們主要選擇英國(guó)車(chē)價(jià)為參照的原因是什么？
事實(shí)上，歐洲市場(chǎng)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，也是海外最成熟最開(kāi)放的車(chē)市，其價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)更具有代表性——既不存在明顯的進(jìn)出口貿(mào)易壁壘影響，也沒(méi)有廠(chǎng)家傾銷(xiāo)的因素。經(jīng)過(guò)我們對(duì)于眾多全球發(fā)售代表車(chē)型的售價(jià)對(duì)比，歐洲售價(jià)也基本與日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭等一些汽車(chē)普及國(guó)家的價(jià)格基本在同一水平上。
由于歐盟的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)開(kāi)放，歐洲各國(guó)的汽車(chē)售價(jià)十分接近，我們最后選擇英國(guó)車(chē)價(jià)作為對(duì)比參照的原因是：其一，英國(guó)是歐洲的主要國(guó)家之一，也是歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一；其二，目前國(guó)產(chǎn)車(chē)的原型基本都不是在英國(guó)生產(chǎn)，因此以英國(guó)汽車(chē)售價(jià)作為參照可以避開(kāi)產(chǎn)地因素，使結(jié)果盡可能地公平客觀(guān)。
3.我們?cè)趯?duì)比中怎樣做到盡量真實(shí)客觀(guān)？
我們所舉選的國(guó)產(chǎn)車(chē)都是目前在國(guó)內(nèi)較為暢銷(xiāo)的主流車(chē)型，并且其原型車(chē)在海外都沒(méi)有停產(chǎn)。此外在每款國(guó)產(chǎn)車(chē)中我們都選擇其配置最高或者最為暢銷(xiāo)的一個(gè)版本作為對(duì)比標(biāo)本，而其海外版則選擇排量、配置和款式與其最為接近的車(chē)款。
評(píng)價(jià)是否與海外接軌，價(jià)格并非唯一因素，我們還將同時(shí)列出國(guó)產(chǎn)版與海外版的詳細(xì)參數(shù)配置列表，并對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析。
