中級(jí)車 熱銷車型降幅大
中級(jí)車的市場份額最大，價(jià)格競爭也最為激烈，目前排名前三甲的捷達(dá)、凱越、伊蘭特均加入了降價(jià)大潮，可見“降價(jià)促銷”在這一級(jí)別同樣適用。
價(jià)格優(yōu)惠值得買車型
編輯分析 中級(jí)車車型選擇較多，但是各品牌仍存在一定的同質(zhì)化。初上市的新車尚能憑借外形來吸引注意力，而老款車在品牌的基礎(chǔ)上，只能依靠降價(jià)這一最簡單的競爭手段。
伊蘭特的綜合性價(jià)比在同級(jí)車中一直較為出色，1.6L更換CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后，性價(jià)比更高。雖然降價(jià)對(duì)于伊蘭特算是經(jīng)常性活動(dòng)，不過目前8000多元的讓利后伊蘭特最低價(jià)已接近9萬元，作為一款家庭轎車物有所值。
無論是兩廂款或是三廂款，�？怂鼓壳暗淖尷人闶墙衲曜畲蟮模绕湟恢碧幱跓豳u的兩廂車價(jià)格能優(yōu)惠4000元，吸引力還是較大，只是各店現(xiàn)車較少，消費(fèi)者需預(yù)購從速。
由于德國車的品牌，大眾車的價(jià)格一向高出同級(jí)車不少，因此目前一汽大眾部分車型的降價(jià)尤其吸引人。與其他車型動(dòng)輒上萬的讓利相比，高爾夫與寶來的優(yōu)惠幅度算是低的，不過與平時(shí)相比已是讓人驚喜的了。
型號(hào)豐富值得買車型
編輯分析 307、頤達(dá)/騏達(dá)、凱越是目前現(xiàn)車貨源較為充足的，而且各款車讓利幅度都上萬元。307、頤達(dá)/騏達(dá)在今年都推出了新款，外觀、性能、裝備都有不小的提升，作為一款家用的中級(jí)車還是非常稱職的。
凱越除了三廂轎車，還有HRV與旅行車，可供不同需求的家庭選擇，目前貨源都較為充足，對(duì)于消費(fèi)者而言,年底不失為一個(gè)選擇良機(jī)。
尚需考慮車型
編輯分析 軒逸、福美來2代、CIVIC均是今年新上市車型。福美來2代由于價(jià)格一步到位受到不少消費(fèi)者的青睞，導(dǎo)致供不應(yīng)求，經(jīng)銷店也沒有價(jià)格上的優(yōu)惠。CIVIC曾被不少媒體看好，不過偏高的價(jià)位令不少消費(fèi)者望而卻步。目前降幅尚不算大，加上經(jīng)銷店現(xiàn)車數(shù)量也有限，除非非常中意某款現(xiàn)車，或有更大的優(yōu)惠幅度，消費(fèi)者再考慮出手不遲。軒逸優(yōu)惠幅度不大，僅2000元，如果從價(jià)格上考慮，顯然還有降價(jià)空間，消費(fèi)者也可再觀望。
