廠家情況
在12萬到20萬元的區(qū)間,由兩大類車型,一是?怂、307等入門級中檔車,另一類是蒙迪歐、馬6等中檔車的低端車型。從長遠的角度,此市場將是中國汽車市場的主力。
目前,在這個市場上主力企業(yè)有長安福特、神龍、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽大眾、一汽豐田等。其中,長安福特堪稱今年增長速度最快的,同比增長達到了140%以上。另外,一汽豐田、東風雪鐵龍今年的銷售勢頭也非常好,應(yīng)該能夠完成今年的銷售目標。北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)雖說難以達到今年的銷售目標,但是銷量增幅還是不錯的。
在銷量上,此區(qū)間產(chǎn)品的銷售情況差別不大,并沒有特別突出的車型。其中,1-10月份,花冠是此市場上銷售情況最好的,達到6.71萬輛。從絕對數(shù)量來看,還不是非常高;ü、?怂、307等車型的銷量都在4萬到6萬輛之間。
市場表現(xiàn)
這一價格區(qū)間中13萬至17萬元之間的車型,排量以1.6L和1.8L為主;另一部分售價在17萬至20萬元之間,排量以2.0L為主。
13萬至17萬元價格區(qū)間的車型中,福克斯雖然一直熱銷,但優(yōu)惠幅度卻變化很大。在7月份有現(xiàn)車銷售后,?怂归_始有2000元左右的優(yōu)惠,8月份達到5000元,9月份達到7000元,現(xiàn)在已經(jīng)高達9000元,?怂沟拇蠓鶅(yōu)惠與其老對手307的大幅促銷及推出新款有很大關(guān)系;307今年5月份完成了新老更替,新款307的優(yōu)惠也從5月份開始逐漸走低,從開始的送保險和裝飾,7月份307最低配置的車型開始優(yōu)惠1.1萬元,最低售價11.88萬元,這一價格保持了兩個多月后,上月307的優(yōu)惠增長到了1.5萬至2.3萬元;頤達、騏達年內(nèi)也通過不斷增大的優(yōu)惠拼爭市場,7月份這兩款車的優(yōu)惠幅度還在8000元左右,現(xiàn)在已經(jīng)增長了一倍達到1.6萬元;花冠的優(yōu)惠幾經(jīng)起伏,從10月份開始穩(wěn)定在8000元左右。
今年上市的新車也通過不斷優(yōu)惠搶市場,思域開始沒有現(xiàn)車沒有優(yōu)惠,但從9月份開始優(yōu)惠6000元,現(xiàn)在已經(jīng)漲至9000元;剛上市不久的軒逸現(xiàn)在也有了5000元左右的優(yōu)惠;?怂箖蓭灿辛思s4000元的優(yōu)惠;10月份開始交車的新寶來目前也有了4000元的優(yōu)惠;速騰也從緊俏車型變?yōu)榱舜蠓黉N的典范,目前速騰1.8T優(yōu)惠1萬元,2.0L車型優(yōu)惠8000元。
17萬至20萬元之間的車型中,今年最惹人關(guān)注的是蒙迪歐和凱旋。凱旋今年率先嘗試單一車型的分網(wǎng)銷售,同時還推出了1萬元的優(yōu)惠;蒙迪歐今年也完成了新老更替,06款蒙迪歐堪稱全年的跳水冠軍,全系優(yōu)惠2.58萬-4.18萬元,銷售最好的06款2.0L精英版最低時僅售價16.2萬元,比?怂垢吲滠囆瓦要便宜。在嘗到了低價格帶來的熱銷后,07款蒙迪歐的市場售價定在了15.88萬至20.88萬元,這樣的低定價已經(jīng)讓蒙迪歐參與到和思域、新寶來等車型搶奪市場的混戰(zhàn)中。