30萬元以上高檔轎車：供求關(guān)系是關(guān)鍵

　　代表車型：奧迪、國產(chǎn)寶馬3系等

圖為奧迪

　　前期市場(chǎng)表現(xiàn)：自今年4月1日正式實(shí)施汽車新消費(fèi)稅以來，不少大排量高檔車型紛紛調(diào)高了市場(chǎng)售價(jià)。作為最早國產(chǎn)的高檔豪華車品牌，華晨寶馬3系和奧迪的車型銷售情況良好，廠家控制著產(chǎn)量，價(jià)格一直比較平穩(wěn)，沒有較大的波動(dòng)，甚至還需要排隊(duì)提車。

　　預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格走勢(shì)：9月份供求關(guān)系還是求大于供，假如廠家無視金九的沖量機(jī)會(huì)，想看到它們降價(jià)是很難的事。而且該價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型較少，能影響到他們的也只有他們自己的產(chǎn)量，或者中高檔和高檔進(jìn)口車在價(jià)格上作出很大調(diào)整。

　　目前購車指數(shù)：★★★★☆