據(jù)有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，１．６升“黃金排量”為主導的中級車型，已成為所有細分市場中產銷量最大的車型。一般中級車型主要價格在１５萬－２０萬元之間，但隨著越來越多的中級車型相繼亮相，價格也在逐漸下探，一批定價在８萬－１５萬元區(qū)間的高性價比車型，得到了市場的青睞。但對于許多工薪階層來說，品牌、性能和配置都是關注的重點，但只有高性價比才是首選。如何在多款車型中選購一款最劃算、最適合自己的呢？這里，我們以目前市面關注度較高的伊蘭特１．６ＧＬ ＡＴ舒適型、花冠Ｃｏｒｏｌｌａ ＧＬ－ｉ手動擋、比亞迪Ｆ３舒適型、凱越１．６ＬＸ ＭＴ舒適版為例，進行比較，看看哪款適合你。
中看且中用
記者點評：從外形來看，四款車做工精細、造型舒展、曲線流暢，但又各具特點： 伊蘭特剛勁有力，花冠成熟俊朗，比亞迪Ｆ３內斂時尚，凱越則顯得沉穩(wěn)大方。車身顏色上，伊蘭特、花冠、比亞迪Ｆ３都提供了多種色彩選擇，迎合了用戶的個性需求，體現(xiàn)出較強的親和力。
車長、寬、高等基本數(shù)據(jù)看，幾款車基本在同一級別，比亞迪Ｆ３ 的綜合得分要略高一些，４５３３＼１７０５＼１４９０ 對喜歡較大空間的車友來說是不錯的選擇。在離地間隙、接近角和離去角幾個項目上，花冠、比亞迪Ｆ３數(shù)據(jù)基本一樣，適應多種路況的能力較強。從最小轉彎半徑看，四款車得分比較接近，５．１左右的數(shù)據(jù)給人一種靈動的感覺。
比亞迪F3
安全第一
記者點評：對于理性的消費者來說，汽車的安全性能是購車的重要指標。在安全配置方面，我們看到，幾款車差別不大，基本提供了雙氣囊、ＡＢＳ＋ＥＢＤ電子整體式前后保險杠等安全配置。
其中，伊蘭特比其他車型多了比較實用的倒車雷達�；ü�、凱越則裝備了安全帶未系警告裝置。對比之下，比亞迪Ｆ３在安全裝備上則比較注重實效，在整車安全性上，據(jù)國家汽車檢測中心的數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗中，Ｆ３乘員頭部的危險值指數(shù)為２３１，國家標準指數(shù)為１０００；Ｆ３腿部危險值指數(shù)為１．４，國家危險值標準指數(shù)為１０。考慮到該車型價格在幾款車是最低的，這也算是物有所值了。
動力和操控
記者點評：從動力和操控性上，幾款車在總體上差別不大�；ü诓捎昧耍保冢� １．８升發(fā)動機，在功率、扭矩等數(shù)據(jù)上略勝一籌。伊蘭特緊隨其后，但１７１的最高速度又略顯小了一點。比亞迪Ｆ３則采用技術成熟、相對省油的三菱技術的４Ｇ１８發(fā)動機和德爾福電噴控制系統(tǒng)，耗油和滿油行駛里程得分較高，在油價持續(xù)上漲的市場背景下值得關注。在輪胎一項中，伊蘭特、花冠、比亞迪Ｆ３均采用１９５／６０Ｒ１５的大輪胎，穩(wěn)定性和奔跑能力都有所提升。
記者總結
高性價比車最受歡迎
經過對比，我們直觀的感受是：幾款車在性能、配置、安全上，都比較注重功能主流表現(xiàn)，在價格上則充分考慮市場的接受能力，獲得了較高的性價比�；ü冢保福膛帕繉χ匾晞恿π阅艿南M者來說是不錯的選擇；伊蘭特、凱越１．６Ｌ各自賣點突出，市場表現(xiàn)良好；而上半年“增長王”比亞迪Ｆ３則扮演了“價格殺手”的角色，幾乎一樣的配置，不到８萬元的價格，相信許多購車的人見了都會有所心動。
