中高級(jí)車：競(jìng)爭(zhēng)慘烈
中高級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)是車市里最慘烈的。今年定產(chǎn)5萬(wàn)輛的凱美瑞在產(chǎn)量上跟領(lǐng)馭和雅閣比起來(lái)還算不上“炸藥包”，但肯定是根導(dǎo)火索，領(lǐng)馭、雅閣、天籟等車型頻繁推出的市場(chǎng)促銷行為都是隨著凱美瑞的到來(lái)而愈演愈烈的。近日，上海大眾更是發(fā)力，除了價(jià)格優(yōu)惠，還把消失已久的老款帕薩特請(qǐng)回來(lái)助陣，其價(jià)格亦是很有吸引力。
凱美瑞現(xiàn)車少的情況基本還沒(méi)得到緩解，預(yù)訂的提車日期大部分還是在12月份，特別是2.4排量的車型。至于是否存在經(jīng)銷商私自加價(jià)行為，很難界定。在生產(chǎn)廠家對(duì)私自加價(jià)行為的高壓態(tài)度下，一般的加價(jià)行為都變得很隱蔽。如果想先提車的話，有些車型可以通過(guò)在店家做保險(xiǎn)和裝潢來(lái)提前拿到車。這樣的方式很難說(shuō)是加價(jià)，只能說(shuō)明是為盡可能照顧經(jīng)銷商的生意。
■君越
君越是款很用心設(shè)計(jì)的車，精美的內(nèi)飾完全一掃原來(lái)通用車內(nèi)飾粗糙的美國(guó)風(fēng)格。調(diào)侃點(diǎn)說(shuō)，君越是在通用原有基礎(chǔ)上“缺啥補(bǔ)啥”的結(jié)晶。原來(lái)內(nèi)飾粗糙經(jīng)過(guò)改善自然比原來(lái)的君威之類的更加適合中國(guó)人的口味。原來(lái)油耗高現(xiàn)在換上了新型的引擎，油耗上優(yōu)化也是有目共矚的。
市場(chǎng)行情：2．4L是市場(chǎng)上的主力車型，現(xiàn)車較多，可選車身顏色還是深色系的居多；3．0L則現(xiàn)車較少。
價(jià)格也是在中高級(jí)車的混戰(zhàn)中步步下降，2．4L車型優(yōu)惠度大概在萬(wàn)元左右。
■凱旋
有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，“凱”字似乎一時(shí)間成了車名的大戶人家，凱越、凱旋、凱美瑞。并且這些和“凱”字沾邊的車型市場(chǎng)表現(xiàn)都還相當(dāng)不錯(cuò)。凱旋這個(gè)中高級(jí)車市的攪局者，以它低定價(jià)和超高的安全配置，在這個(gè)市場(chǎng)里腳跟站得挺穩(wěn)。
市場(chǎng)行情：價(jià)格上基本上沒(méi)優(yōu)惠，前一段時(shí)間的加價(jià)提車現(xiàn)象基本結(jié)束，現(xiàn)車越來(lái)越多，既使個(gè)別車型需要等待，交車周期也在能讓人接受的范圍內(nèi)。
