凱越HRV:外形時(shí)尚 比較個(gè)性 動(dòng)力操控稍顯中庸

凱越HRV

　　凱越HRV剛出的時(shí)候，好多小姑娘都尖叫，特別喜歡這車(chē)。HRV的外形確實(shí)很好看，尤其“屁股”，顯得特厚實(shí)，很有運(yùn)動(dòng)感。

　　從外邊看，HRV特“敦實(shí)”，安全性很高，敲敲車(chē)身，鋼板厚度也行。車(chē)門(mén)挺好關(guān)的，鈑金工藝不錯(cuò)，但感覺(jué)并不厚實(shí)，關(guān)門(mén)聲音也很一般。HRV的車(chē)漆還不錯(cuò)，顆粒很細(xì)，漆面亮，尤其紅色的，扎眼。

　　HRV有4米3多，有些人說(shuō)它是最長(zhǎng)的家用兩廂車(chē)，但HRV的內(nèi)部空間只能說(shuō)還行。前排空間比較大，腿部很寬敞，頭部空間也很不錯(cuò)，頭頂離車(chē)頂還有一段距離，感覺(jué)比捷達(dá)強(qiáng)。但后排確實(shí)很一般，腿部空間不太大。車(chē)身后部是向下收的，所以后排頭部空間不大，后門(mén)的上沿兒太靠下，高個(gè)子的人進(jìn)出車(chē)得低著頭，尤其出來(lái)的時(shí)候，不低頭就得磕腦袋。

　　HRV的內(nèi)飾質(zhì)量不錯(cuò)，雖說(shuō)按起來(lái)有點(diǎn)硬，但用材還行，看上去不覺(jué)得是塑料的差貨。內(nèi)飾的裝配工藝較高，做工還挺細(xì)的，跟頤達(dá)和思迪差不多，但HRV的塑料件沒(méi)有毛邊兒，這也體現(xiàn)出了工藝的細(xì)致程度。

　　凱越HRV是1.6升的，發(fā)動(dòng)機(jī)能有78千瓦的功率，動(dòng)力應(yīng)該不弱，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)，起步一般，可以說(shuō)有點(diǎn)兒“肉”，高速的時(shí)候感覺(jué)后勁也不太足，前程和后程都很普通，沒(méi)有動(dòng)力明顯爆發(fā)的區(qū)間。自動(dòng)擋的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還行，低轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)候感覺(jué)較平順，但高轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)候頓挫感有點(diǎn)大，HRV并不太適合急給油和急剎車(chē)。

　　HRV的操控性還可以，懸架調(diào)校的還是偏重運(yùn)動(dòng)性，過(guò)彎側(cè)傾不算大，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，而且也比較輕。HRV的減震有點(diǎn)硬，但對(duì)路面的顛簸過(guò)濾較干凈，沒(méi)有太多的“余震”。剎車(chē)有點(diǎn)兒軟，一腳下去，感覺(jué)制動(dòng)力不足，但再踩深點(diǎn)感覺(jué)還不錯(cuò)。

　　HRV1.6升手動(dòng)擋的在市區(qū)開(kāi)，百公里油耗10個(gè)多，確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)油。再加上開(kāi)空調(diào)和堵車(chē)，得12個(gè)以上。凱越的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較高，保養(yǎng)費(fèi)用還行，但配件稍貴。