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改款新車攻勢連連 五一車市熱潮并未散去
[ 06-5-22 9:12 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

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  改款新車一覽

  06款君威:精簡為兩款

  別克06款君威將原產(chǎn)品系列的5款車型,精簡為自動擋2.5豪華版和手動擋2.0舒適版兩款車型,售價分別為19.58萬元和17.58萬元。另外,君威3.0L排量車型停產(chǎn),市場空白將由別克君越3.0旗艦版所替代。

  06款君威2.5豪華版在原G2.5車型基礎上,增加了雙層電動天窗、真皮座椅、真皮方向盤、八向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅以及倒車雷達等配置,價格比原G2.5車型高6000元。而06款君威2.0舒適版則對原2.0豪華版進行調(diào)整,采用米色布飾座椅、四向手動調(diào)節(jié)駕駛員座椅,價格則下降了8000元。

  新307:采用CMS技術(shù)

  新307的2.0升和1.6升兩款車型全面提升了CMS技術(shù)(一種智能多路協(xié)控技術(shù)),從而使車上線束更少,車輛內(nèi)部各系統(tǒng)的管理更通暢,操控更方便。標致CMS理念不僅在環(huán)保方面通過精準的控制實現(xiàn)低油耗,滿足歐Ⅳ排放水平,同時還提供了更強的動力、更大的扭矩。雖然新307在技術(shù)方面進行了全面提升,但其價格相對老款并未改變,價格仍為12.98萬-19.18萬元。

  另外,2.0L款還運用了新的發(fā)動機,功率更大而油耗更小,0-100公里加速也提高了2.4秒,這有助于滿足目標客戶對車輛低油耗的需求。在節(jié)能環(huán)保方面,采用CMS技術(shù)的新東風標致307全系列車型均達到歐IV排放水平,2.0L全系車型的油耗在原有低耗的基礎上又降低3%。1.6L排量的新東風標致307在60km/h等速時的油耗更是僅為5.4L/100km,達到同級車領先水平。

  06款頤達、騏達:配置提升

  全新TIIDA系列車型在配置上均有不同程度的升級,售價保持不變,兩款手動天窗版車型——頤達1.6JEMT和騏達1.6GEMT,售價均為12.98萬元。這兩款新車型均配備了一觸式智能電動天窗,還配有前霧燈、真皮方向盤、真皮座椅等。

  據(jù)悉,頤達的自動基本型1.6JCAT從鋼輪輞升級為鋁合金輪輞;絨布座椅升級為真皮座椅;方向盤升級為真皮方向盤;增加了前后排中央扶手。頤達1.6JEAT和騏達1.6GEAT也同時增加了鋁輪輞以及前霧燈。

  06款伊蘭特:等速油耗節(jié)省13%

  06款1.6L伊蘭特在技術(shù)、性能、車重以及內(nèi)飾方面都有所改進。新款配備的是CVVT發(fā)動機,應用了“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”,等速油耗比原來節(jié)省13%以上,混合路況油耗也可節(jié)省7%至9%,其最大扭矩達到了145/4500,最高車速也有所上升。并且,新款伊蘭特發(fā)動機尾氣中燃燒不完全的碳氫化合物和氮氧化合物含量較低,尾氣排放更加符合環(huán)保的要求。除此之外,06款1.6L伊蘭特改進了內(nèi)飾,突出金屬質(zhì)感,看上去更加精致、動感和時尚。

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  改款車注重科技含量

  從去年以來,改款車型的推出已經(jīng)成為各大廠家重要的營銷手段。但消費者往往發(fā)現(xiàn),不少改款車大都是“掛羊頭賣狗肉”,只在外觀及內(nèi)飾方面稍作修改而已,內(nèi)在技術(shù)方面幾乎沒有變化。因此,消費者對改款車逐漸出現(xiàn)了“審美疲勞”。

  但在本周,新307以及06款伊蘭特的上市在一定程度上帶給消費者驚喜。其中,新307最重要的變化都體現(xiàn)在看不見的內(nèi)在科技含量提升上。其采用CMS技術(shù),并在2.0L車型上采用全新的發(fā)動機。新307以及06款伊蘭特一大共同點是油耗出現(xiàn)一定幅度下降,這正適應了目前油價高漲時期消費者購車心理的變化。

  東風標致總經(jīng)理竇賽爾認為,目前車市同質(zhì)化競爭愈加激烈,隨著消費者購車觀念的成熟,今后一款車型欲在中國市場取得成功,不僅取決于價格,而且將更加倚重于技術(shù)含量。用戶除注重對外觀內(nèi)飾之外,還更加注重內(nèi)在的品質(zhì),例如油耗?深愃307的改款上市,也給車市帶來一大疑問:廠商如何讓消費者在購車前,真正體驗到這些看不見的內(nèi)在科技提升呢?

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