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老當(dāng)益壯 不足10萬 重選"老三樣"的理由

[2006-03-17 09:29:53]  太平洋汽車網(wǎng)   周光軍    責(zé)任編輯: yangbin
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 富康 捷達(dá) 桑塔納

    富康、捷達(dá)和桑塔納因是最早進(jìn)入中國的車型,而被人們慣用“老三樣”的名稱。隨著更多車型的出現(xiàn),并延伸出了號(hào)稱“新三樣”:寶來、凱越、福美來等稱謂,更多車型的出現(xiàn)讓消費(fèi)者買車余地更寬泛的同時(shí),也意味著選擇難度在增加。如果在真的不知所措的時(shí)候,“老三樣”依然還是不錯(cuò)的選擇,無論是品牌、價(jià)格、售后服務(wù)各方面,都是其他后來者所不具備的。
 
  富康:實(shí)用經(jīng)典

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  價(jià)格:8萬元至9.88萬元

  油耗:百公里7升

  源于雪鐵龍享譽(yù)世界的創(chuàng)新技術(shù)理念,富康的四輪獨(dú)立懸掛、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等先進(jìn)底盤技術(shù)直到今天也并未過時(shí)。富康是法國車底盤穩(wěn)健著稱的代表,其底盤沿用的是法國雪鐵龍公司在巴-莫-京汽車?yán)惿弦慌e揚(yáng)名的ZX系列轎車底盤。該底盤重量分布均衡,十分穩(wěn)健而又堅(jiān)固。與生俱來的“家族血統(tǒng)”,使富康這款車兼?zhèn)淞速愜囁刭|(zhì)。富康出色的底盤技術(shù)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),更使其在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的平穩(wěn)性和安全性得到了完全發(fā)揮。

  也有人認(rèn)為,和眾多款式新穎、外形雅致的新車型相比,富康的外形已不再是吸引人的賣點(diǎn),但一直在走親民路線的富康經(jīng)過了一系列的改進(jìn)和調(diào)整后,在配置和內(nèi)外飾等各方面已經(jīng)越發(fā)符合民意,特別是其安全舒適的駕乘感受、出色的可操控性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的價(jià)位,使富康因?qū)嵱枚兊酶咏?jīng)典。

  富康經(jīng)典實(shí)用,但也有人覺得噪音過大是其缺憾。而造成此感覺的緣由是采用的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所致。

  捷達(dá):皮實(shí)耐用

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  價(jià)格:7.98萬元至10.88萬元

  油耗:百公里6.9升

  皮實(shí)是許多北京人對(duì)捷達(dá)的認(rèn)識(shí);蛟S正是這種口碑相傳成就了捷達(dá)在中國車市長盛不衰的獨(dú)特現(xiàn)象。目前在中國,單一車型累計(jì)銷量達(dá)到100萬輛的并不多,捷達(dá)算是一個(gè)。

  盡管車型已顯老舊,但是捷達(dá)的優(yōu)勢不僅在于皮實(shí)、耐用、省油,而且配件便宜、維修方便、二手車殘值較高,這對(duì)于開始走向成熟的汽車市場來說,恰恰是被消費(fèi)者最看重和認(rèn)同的。在北京人的心目中,捷達(dá)幾乎就是皮實(shí)、提速快的代名詞。進(jìn)入中國市場14年以來,通過不斷完善工藝,采用高新技術(shù),第一個(gè)應(yīng)用5V電噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),第一個(gè)裝備自動(dòng)變速箱,第一個(gè)裝備安全氣囊,第一個(gè)裝備ABS系統(tǒng),第一個(gè)全部實(shí)現(xiàn)電噴化,第一個(gè)排放全部達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。

  桑塔納:名頭最響

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  價(jià)格:8.98萬元至11.9萬元

  油耗:百公里7.5升

  中國人對(duì)轎車的認(rèn)識(shí)除了紅旗以外恐怕就屬桑塔納了。以至于直到現(xiàn)在,在一些地方還愿意用“一年賺輛桑塔納”來形容其一年的收入。盡管桑塔納的身價(jià)從20多萬元跌到了10萬元左右。

  桑塔納的名字來源于美國亞利桑那州的一股颶風(fēng)的名字,用于車名的寓意為速度。實(shí)際上,早在幾年前普桑將要停產(chǎn),由桑塔納3000超越者作為替代品的消息就已經(jīng)傳出。事實(shí)卻并非如此,除了桑塔納2000被桑塔納3000替代外,普通桑塔納一直還在生產(chǎn)中。而最新的一個(gè)情況是,上海大眾正在研發(fā)桑塔納4000。

  目前來看,桑塔納3000代替普桑并不現(xiàn)實(shí)。桑塔納3000與普桑根本不屬于同一個(gè)細(xì)分市場。同時(shí),從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,以桑塔納3000來代替普桑也不太現(xiàn)實(shí),畢竟在普桑和桑塔納3000之間,上海大眾自己還有POLO系列。在桑塔納系列的整體銷量中,普桑占據(jù)了60%以上的份額。

  【記者觀點(diǎn)】

  選擇“老三樣”三理由

  1.“老三樣”都降到了不足10萬元,其中最便宜的富康和捷達(dá)都不足8萬元了。

  2.“老三樣”已經(jīng)由過去的一款車延伸至了多款,富康一個(gè)品牌有四五款車可以選擇,捷達(dá)和桑塔納也有多款車型可以選擇。

  3.選擇有市場口碑的車型是最穩(wěn)妥的,而“老三樣”都具備這些特征:它們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,它們的維修成本同樣低于后來者。

關(guān)鍵詞: 富康 捷達(dá) 桑塔納
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