上海市從2月15日開始的環(huán)保限行措施，迎來了一次換車的高峰，被換掉的大多是化油器的老普桑和一些富康車。開慣普桑的車主，講究實惠，能將一輛老普桑開到現(xiàn)在充分說明他們相當實用的用車哲學(xué)。他們相對來說比較喜歡技術(shù)成熟的車型，預(yù)算也不會太多，換一輛中級車代步的可能性最大。不過眼下車市10-20萬元區(qū)間的中級新車品牌種類之多已非前兩年可比，著實令人眼花繚亂，到底換一輛什么車合適？有著不同預(yù)算和訴求的換車車主不妨可以看看我們在這里提供的一些參考。(價格為廠方指導(dǎo)價，僅供參考，具體以市場實際價格為準)

　　情有獨鐘型

　　不少車主對大眾品牌情有獨鐘，多年的使用經(jīng)歷使其對大眾車產(chǎn)生了深厚的感情。出于對大眾的技術(shù)實力和售后服務(wù)的信賴，這些車主換車時依然會考慮選擇大眾的車型。目前看來，普通桑塔納、桑塔納3000、寶來、高爾夫，都是可選擇的目標。如果想把愛車提升一個級別，帕薩特領(lǐng)馭是不二之選。如果希望有更寬敞靈活的空間，可以考慮途安。

　　普通桑塔納：普桑到現(xiàn)在還是賣得火，真沒辜負“常青樹”的稱號。除了外形跟不上時代，配置和技術(shù)含量都比過去有天壤之別。技術(shù)成熟、皮實耐用、維修方便是最大的優(yōu)點。價格：7.98-9.68萬元。

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　　桑塔納3000：與普桑一樣，同樣具有技術(shù)成熟、維修便利等優(yōu)點。尤其是從公商務(wù)用車的角度來說，雖然不時髦，但也大方得體，價格適中，空間夠用，不少將其作為家庭用車的用戶也很看中這一點。價格：11.8-14.33萬元。

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　　寶來：經(jīng)典的外形，不俗的性能，讓這款“駕駛者之車”擁者甚眾，缺點就是后排空間顯得比較局促。一般來說，1.6L的排量在市里上下班已經(jīng)足夠，如果對動力性能稍微有點追求，可以選擇1.8升和1.8T。寶來R運動版價格偏貴，基本不用考慮。價格：15.00-20.8萬元。