2、 都有中國心---發(fā)動機(jī)比較

　　作為自主品牌汽車，A5有一個很大的賣點就是搭配了“中國心”-完全自主的奇瑞ACTECO 2.0L發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率129馬力，比駿捷1.8要搭配的東安4G93相差無幾，但ACTECO 2.0L的扭矩要超出4G93約一成。這款發(fā)動機(jī)90Km/h等速油耗商家標(biāo)注僅有6.8L。

　　據(jù)說，此次推出的駿捷不僅有采用東安三菱發(fā)動機(jī)的車型，還有采用華晨金杯首款開發(fā)的1.8TCI汽油機(jī)的自主品牌發(fā)動機(jī)車型。這款發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩235牛頓·米。華晨還有一款更加先進(jìn)的自主發(fā)動機(jī)1.8 TGDI發(fā)動機(jī)，是華晨汽車集團(tuán)與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的一款全新的汽油發(fā)動機(jī)。上市初的駿捷使用多種發(fā)動機(jī)，是一個比較保守的做法，看出來華晨對駿捷上市的慎重。畢竟三菱技術(shù)的4G18和4G93都是比較成熟的產(chǎn)品，尤其是4G93更為先進(jìn)，將會被大多數(shù)采用4G64的車型升級采用。自主品牌發(fā)動機(jī)尚需市場考驗。

　　無論如何，關(guān)注奇瑞A5 和中華駿捷的消費者都有著很深厚的民族情結(jié)，除了價格，自主品牌中國芯是否能成為這部分消費者購買的關(guān)鍵，也有待于市場檢驗。

　　3、車身技術(shù)和配置比較

　　奇瑞A5 采用的先進(jìn)技術(shù)有：Can-bus總線控制技術(shù)、蓮花公司底盤技術(shù)，、德國DURR涂裝工藝、國際先進(jìn)的激光焊接技術(shù)等等。主動安全配置有ABS＋EBD＋4輪碟剎，被動安全裝置有B級車超大底盤+加長前車身吸能緩沖區(qū)＋吸能方向盤柱＋預(yù)緊式安全帶＋4氣囊＋側(cè)圍全鋼防撞桿。不過，售價88888元的標(biāo)準(zhǔn)型只有兩個氣囊。

　　由于寶馬和華晨的關(guān)系，中華駿捷的車身技術(shù)和寶馬有一定淵源。在涂裝方面，駿捷和寶馬共線生產(chǎn)，使用一樣的檢測線。在中華駿捷整車的設(shè)計中，保時捷提供了技術(shù)支持，專門為駿捷開發(fā)了底盤。在安全性方面，駿捷配置了ABS＋EBD＋EDS的電子設(shè)備。車身也沿襲了厚實硬朗的歐派作風(fēng)，采用進(jìn)口的雙面鍍鋅鋼板，并且增加了發(fā)動機(jī)V形梁和側(cè)門防撞鋼梁，四安全氣囊等。駿捷還通過了英國米拉公司嚴(yán)格的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，達(dá)到歐洲最高的五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　看其它配置二者幾乎不相上下：

　　車價是10.78萬元的奇瑞A5 2.0手動豪華，裝配有：四安全氣囊、八向電動調(diào)節(jié)真皮駕駛座椅、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、自動恒溫空調(diào)、方向盤音響控制、6CD、遙控門鎖、電子防盜報警、鋁合金車圈等。

　　而預(yù)測價格為10.98萬的1.8駿捷手動豪華，裝配有：四安全氣囊、八向可調(diào)前排司機(jī)真皮座椅、四向可調(diào)前排副司機(jī)座椅、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、自動恒溫空調(diào)、遙控中央門鎖、遙控關(guān)閉車窗、普通方向盤、單碟CD（帶MP3）、空氣過濾器、可折疊雙曲率電動外后視鏡（帶轉(zhuǎn)向燈）、防眩內(nèi)后視鏡、有色車窗玻璃、后風(fēng)擋定時除霜裝置、司機(jī)座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等。

　　通過二者的一些比較，我們可以發(fā)現(xiàn)即將上市的駿捷是一款偏向操控和運(yùn)動的大個家庭轎車，其“小寶馬”的稱號是其大賣點，而已經(jīng)上市的奇瑞A5 則通過采用新技術(shù)營造安全舒適的汽車生活，這兩車的比較就像歐美車系同日韓車系的比較一樣，駿捷個性突出，風(fēng)格鮮明，而A5穩(wěn)重含蓄，平衡經(jīng)濟(jì)。如果駿捷的定價真如預(yù)測的那樣，無論我們選擇A5，還是選擇駿捷，估計合資車商會眼紅的。