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"3對(duì)3"汽車斗牛賽: 6款熱門(mén)車型捉對(duì)廝殺

[2006-02-07 09:12:39]  太平洋汽車網(wǎng)   沈欣    責(zé)任編輯: juchuangfeng
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 領(lǐng)馭 御翔 寶馬3 奧迪A4 飛度

    對(duì)3斗牛本是街頭籃球比賽的一種形式,現(xiàn)在我們把這下面這些車分別組成兩隊(duì),進(jìn)行一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的3對(duì)3斗牛賽。

    標(biāo)致206、PASSAT領(lǐng)馭、寶馬320i對(duì)本田飛度1.5、北京現(xiàn)代御翔、奧迪A4 1.8T

    實(shí)力的較量 寶馬320i對(duì)奧迪A4 1.8T  

  奧迪新A4沉穩(wěn)且不失豪華的特性,在整個(gè)對(duì)局中占據(jù)重要的中鋒位置。 

    寶馬新3動(dòng)力十足,是年輕人的最愛(ài),以厚重的姿態(tài)保證了其中鋒位置。

    新奧迪A4如果說(shuō)有變化,那么來(lái)自后排空間的改變可能會(huì)更明顯些。由于新A4的車身長(zhǎng)度增加38毫米,加上前座椅背向內(nèi)凹陷了少許,這確實(shí)給后排乘坐空間帶來(lái)一定程度的改善。新A41.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)163hp,1950~4700rpm之間可輸出230Nm的最大扭力,無(wú)論從數(shù)據(jù)上,還是實(shí)地駕駛感受上,新A41.8T表現(xiàn)更像一臺(tái)2.4升N/A發(fā)動(dòng)機(jī),新A41.8T起步階段提速更顯迅猛,0~100km/h加速只需9秒左右。

    新寶馬320i手動(dòng)擋的配置非常不錯(cuò),和奧迪A4的1.8T手動(dòng)基本型相比,多了真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)按鍵控制、電動(dòng)座椅、后座氣囊、MP3支持等。另外,寶馬320i手動(dòng)擋還配有座椅記憶、電動(dòng)天窗和防爆輪胎。寶馬320i手動(dòng)擋配備的是6擋手動(dòng)變速箱,而奧迪A4的1.8T手動(dòng)基本型配備的是5擋手動(dòng)變速箱,駕駛樂(lè)趣上寶馬320i手動(dòng)擋要更勝一籌。

    公務(wù)的較量 PASSAT領(lǐng)馭對(duì)北京現(xiàn)代御翔 

    北京現(xiàn)代御翔是實(shí)力的體現(xiàn),雖然剛剛出道,但也占據(jù)了一個(gè)前鋒的位置。 

    剛剛上市的“老”品牌,實(shí)力不俗,市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò),領(lǐng)馭作為小前鋒足以擔(dān)當(dāng)。

     北京現(xiàn)代NF御翔完成了一場(chǎng)視覺(jué)上的革新,NF御翔有著非常正統(tǒng)的歐派俊朗設(shè)計(jì)風(fēng)格,就車身造型來(lái)說(shuō),我們已經(jīng)無(wú)法將NF御翔與舊日的韓國(guó)轎車相提并論。NF御翔2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),2.4L的“θ”發(fā)動(dòng)機(jī)由于調(diào)校的不同,動(dòng)力輸出方面同海外版略有加強(qiáng),可輸出165匹的最大功率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)算得上目前國(guó)內(nèi)少有的長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)更注重低轉(zhuǎn)扭矩的輸出,更適合城市路面的駕駛。

    體現(xiàn)德國(guó)大眾最新風(fēng)格的U形前臉終于出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)帕薩特上。長(zhǎng)4789毫米,寬1765毫米,高1470毫米,軸距2803毫米,所有這些跟老車型相比都沒(méi)有變化,但這卻是一部徹頭徹尾的新車,外形變化集中體現(xiàn)在了頭部和尾部。新帕薩特依然主要采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)器的功率、扭矩都沒(méi)有變化,排放都提前達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),最大功率(KW)110,最大扭矩(N.m)210。

    靈巧的較量 標(biāo)致206對(duì)本田飛度1.5

    兩廂飛度輕盈飄逸,樣子也非?蓯(ài),是小女生的最愛(ài),是隊(duì)中的小后衛(wèi)。 

    這是女性的最愛(ài),包容了一切可愛(ài)的因素,是標(biāo)準(zhǔn)的得分后衛(wèi)的代表。

   通常情況下小巧車子總會(huì)贏得不少“女人緣”,同時(shí)也容易讓人高馬大的男士們產(chǎn)生不屑,但206精悍的外表卻能做到“通吃”。206的尺寸極為緊湊,在長(zhǎng)度和高度上甚至不及POLO,而在外形風(fēng)格上又不像兩廂飛度和威姿那樣短胖。206首先保證了駕駛員和前排乘客的舒適度,但后排的膝部和頭部空間卻顯然受到了緊湊外形的影響,206采用的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了78Kw,而最大扭矩則為142N·m。

    Fit小巧緊湊的造型極富時(shí)代感,是一款十分適合家用,尤其是女性駕駛的經(jīng)濟(jì)型轎車。對(duì)于一款自重只有一噸,但卻搭載了一臺(tái)1.5升排量引擎的小車來(lái)說(shuō),用動(dòng)力澎湃來(lái)形容它絲毫不過(guò)分。本田在業(yè)內(nèi)一直以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)引以為榮,獨(dú)門(mén)研制的VTEC技術(shù)令其獨(dú)步江湖多年。就說(shuō)飛度上配的這臺(tái)1.5升排量引擎,可輸出78千瓦的動(dòng)力,但百公里油耗卻不到6個(gè)。

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