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標(biāo)致206 飛度 POLO 樂騁四款兩廂車比拼

[2006-01-26 09:40:44]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: juchuangfeng
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 兩廂POLO 樂騁 兩廂飛度 206

  2006年1月6日,東風(fēng)標(biāo)致206在北京正式亮相,這無疑使本來競爭就很激烈的兩廂車市場又多了一位重量級選手,面對飛度、POLO、樂騁等如此多的兩廂車,哪一款車更適合您?您到底該選哪一款?這周,本刊將為您具體分析這4款車的特點,希望為您的購車提供方便。

  外形比較

  從廠家公布的數(shù)據(jù)來看,POLO最長,為3897毫米;樂騁緊隨其后,只比POLO短了1毫米;飛度雖然最短,與最長的POLO相比,車長少了52毫米,但寬度為1675毫米,是四款車中最寬的,而且,車身高度方面,飛度為1535毫米,也是四款車中最高的,最矮的是206,比飛度矮了整整100毫米。

  四款車的外形都很時尚,符合現(xiàn)代年輕人的喜好。

  兩廂飛度2001年一推出就憑借其精巧的設(shè)計獲得了日本年度車的稱號。兩廂飛度外形活潑可愛,短短的“鼻子”和大大的“眼睛”顯得很新潮,車頂很高,線條優(yōu)美,與筆直的腰線配合默契。凹凸有致的車尾則顯出精巧與嫵媚。與普通小型車不同的是,飛度看上去還有點小MPV的味道。

  POLO是國內(nèi)第一款真正意義上的“全球同步車”,剛下線時它可謂吸引盡了消費者的眼球。據(jù)介紹POLO的外形設(shè)計融入了仿生學(xué)理念(海豚的體形),整車曲線光滑流暢,渾然一體,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到兩廂車的最佳水平。

  從外表看上去,樂騁有點典型的歐洲風(fēng)格,并沒有以夸張的車身線條過分追求可愛效果,無論是發(fā)動機艙蓋、車身側(cè)面、還是尾部,所有的線條都顯得規(guī)規(guī)整整。不過在一些細(xì)節(jié)上還是流露出小車應(yīng)有的活力,比如獨具風(fēng)格的鷹揚晶體前大燈就很有張力。

  從遠(yuǎn)處看,206就像一只躍躍欲試的小獅子,發(fā)動機罩的前端輪廓刻畫出一雙炯炯有神的獅眼大燈,最具特色的當(dāng)屬那散發(fā)著紅寶石光芒的后尾燈了,車尾燈和車前大燈連成一體,加上圓潤的車型外觀,使得206更顯緊湊、動感。

關(guān)鍵詞: 兩廂POLO 樂騁 兩廂飛度 206
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