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十一黃金周購車指南 微型轎車購買全攻略
[ 05-10-8 9:29 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  奇瑞QQ

一、 市場情況

  盡管QQ是2003年才正式上市銷售的,一上市消費(fèi)者就被它靚麗的外形吸引住了,在一段時(shí)間內(nèi),“排隊(duì)”和“加價(jià)”成了和QQ分不開的詞語,F(xiàn)在滿大街跑的QQ已經(jīng)很多了,人們對QQ已經(jīng)不像以前那樣稀奇了,但是當(dāng)消費(fèi)者想要成為一名QQ車主時(shí),心情仍然忍不住激動(dòng)起來。為了全面的搶占市場和滿足不同層次的消費(fèi)者,奇瑞先后推出了1.1 L多款配置車型,0.8 L多款配置車型和QQ 手/自一體車型。QQ目前在微型轎車市場的占有率已經(jīng)達(dá)到19%以上,并且同比增長率達(dá)到了90%以上。

二、消費(fèi)者購車時(shí)看重哪些方面

  對于QQ來說,消費(fèi)者首先看重的應(yīng)該是它的外形(如表4所示),選擇QQ外形的消費(fèi)者比例在90%以上,能夠不為QQ的外形心動(dòng)的消費(fèi)者較少,尤其是追求時(shí)尚的女士,更是對QQ心儀已久。其次,選中價(jià)格的消費(fèi)者比例也較大,QQ的戰(zhàn)線拉得很長,從2萬多元到6萬多元都有,但是低價(jià)位的QQ配置較低,買的消費(fèi)者不多,主要是4萬元左右的QQ賣得較好。QQ在配置上的選中比例也很高,民族企業(yè)通常都會(huì)將電動(dòng)車窗和中控鎖等作為標(biāo)準(zhǔn)配置,而增加這些配置的成本很小,QQ的高配車型上還可以看到ABS、電動(dòng)外后視鏡和氣囊。此外,QQ在油耗和質(zhì)量上也能夠讓消費(fèi)者接受,在2003年上市之初,最早的一批QQ曾經(jīng)出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,使消費(fèi)者的滿意度較低,后來經(jīng)過不斷改進(jìn),現(xiàn)在QQ的質(zhì)量提高了很多。但是,QQ在口碑和品牌上選中的車主比例仍然較少。

三、購車群體分析

  首先,QQ很適合女士和那些沒有成家的女孩,開上QQ使一些女士看上去年輕了不少,當(dāng)然,也有很多年輕的男士開QQ,但是年齡稍大一些的男士就不會(huì)選擇QQ了,他們最多也就臨時(shí)開開;其次,QQ作為家庭用車也比較合適,它個(gè)性化比較突出,可以區(qū)別大眾化的夏利、吉利和奧拓,又顯得比較時(shí)尚;同時(shí),剛剛參加工作的年輕人和普通上班族選擇QQ作為代步工具也比較合適。

四、車輛出現(xiàn)的問題

  QQ除了外形和配置能讓消費(fèi)者接受外,很多車主也提到了奇瑞經(jīng)銷商在售前和售后服務(wù)上做得也不錯(cuò),銷售人員能夠比較專業(yè)和客觀地給買車者提供建議,并且主動(dòng)地讓消費(fèi)者試車。但是QQ的制造工藝和質(zhì)量與SPARK相比要差一些,結(jié)合處的縫隙過大,內(nèi)飾也比較粗糙;QQ 1.1 L車型的油耗略大一些,0.8 L相對來說比較省油,即使開空調(diào)油耗也不大;QQ在城里跑還不錯(cuò),但是在山路或坡路較多的城市,QQ便顯得動(dòng)力不足了,速度快了還會(huì)覺得車身有些發(fā)飄;QQ發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也比較大,車漆較軟、容易刮花,還有些個(gè)別的車主反映車子會(huì)莫名其妙的熄火或者偶爾熱天起動(dòng)困難、怠速偏高等問題。此外,QQ的質(zhì)量有些不穩(wěn)定,有的批次好,沒有什么毛病,有的批次就會(huì)出現(xiàn)很多小問題。

五、價(jià)格形勢

  記者在北京的奇瑞4S店看到,停車場里停著很多車,樣車、顏色都很齊全,要想買車,當(dāng)即就可交錢提車,不用等待或者加價(jià),這一點(diǎn)要比SPARK強(qiáng)。對于QQ來說,售價(jià)3.98萬元的0.8 L豪華型和1.1 L舒適型比較好賣。由于微型轎車本身的利潤就不多,在4S店里,可以侃價(jià)的余地很小,拿0.8 L手動(dòng)擋車型來說,可以優(yōu)惠300多元或者送貼膜、座套等裝飾,0.8 L自動(dòng)擋車型還可以獲贈(zèng)一個(gè)價(jià)值1 900元的“車載數(shù)碼聽”。QQ的保養(yǎng)還是比較讓人滿意,平均算下來每次也就100多元。

調(diào)查項(xiàng)目 車主選擇比例
價(jià)格         90%
外形         80%
油耗         60%
質(zhì)量         60%
配置         60%
維修保養(yǎng)     45%
內(nèi)部空間     35%

  SPARK

一、 市場情況

  SPARK這款“世界上最美的小車”自2004年4月首次與中國消費(fèi)者見面之后的確吸引了不少眼球,不但因?yàn)樗行∏煽ㄍǖ耐庥^,還因?yàn)樗谦@得了“動(dòng)力性能”大獎(jiǎng)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而最開始的時(shí)候SPARK賣得并沒有預(yù)期那么好,主要是價(jià)格較高的原因。后來經(jīng)過一段時(shí)間的價(jià)格調(diào)整之后,這款小車賣得不錯(cuò),很多地方都要加價(jià)才能提到車。由于SPARK產(chǎn)量有限同時(shí)需求者較多,因此經(jīng)銷商那里很缺貨。SPARK的銷量并不大,2005年平均每個(gè)月的銷量在2 000輛左右。在微型轎車市場的占有率不高,不到5%。

二、消費(fèi)者購車時(shí)看重哪些方面

  SPARK走的是精品路線,可以印證這一點(diǎn)的是,在我們采訪的眾多SPARK車主中,使他們最終傾斜于這款小車的重要因素里都有“質(zhì)量”這一點(diǎn)(如表5所示)。在同級別車型中,雖然這款小車的維修保養(yǎng)價(jià)格略高(每5 000 km保養(yǎng)一次,更換機(jī)油機(jī)濾要花160元,機(jī)油三濾需要320元,平均下來每次保養(yǎng)需要花費(fèi)200~300元),但是由于它的主要部件都是進(jìn)口的,而且做工也不錯(cuò),零部件的更換周期相對較長,質(zhì)量比較穩(wěn)定。

  SPARK車主另一個(gè)比較看重的因素應(yīng)該是“品牌”。通過調(diào)查記者發(fā)現(xiàn),買SPARK的消費(fèi)者在購車時(shí)通常都會(huì)跟其他微型轎車做比較,但是或許是雪佛蘭的金字領(lǐng)結(jié)太惹眼吧,如果兜里的銀子足夠,他們也許就會(huì)選擇具有品牌優(yōu)勢的SPARK。此外,消費(fèi)者對SPARK的售后服務(wù)有些不滿意,維修點(diǎn)很少,維修保養(yǎng)不方便。同時(shí),SPARK的價(jià)格在同級別車型中較貴。

三、購車群體分析

  根據(jù)經(jīng)銷商和車主們反饋的情況可以看到,SPARK車主大都還是工作了不久有些積蓄的年輕人,她們比較喜歡時(shí)尚和追求個(gè)性,當(dāng)然購買SPARK的車主還是女士較多,但是男士所占比例要比QQ多一些。除了滿足代步功能以外,她們還希望自己的車具有一定的品質(zhì)保證,她們在平時(shí)購物時(shí)就比較重視品牌,應(yīng)該說這和廠家的定位非常吻合。

四、車輛的優(yōu)點(diǎn)和出現(xiàn)的問題

  車主們普遍反映SPARK的動(dòng)力性能比其他同類的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)好很多,其0.8 L車型就比夏利和吉利的1.0 L車型動(dòng)力強(qiáng),開空調(diào)一點(diǎn)也不抖。車主們對于SPARK比較滿意的地方還有空調(diào),很多車主反映SPARK的空調(diào)制冷速度非?,效果也很好,這一點(diǎn)要比其他微型轎車優(yōu)秀。由于SPARK保有量少、零配件較貴,因此養(yǎng)車費(fèi)用也明顯比其他微型轎車高。SPARK的油耗比0.8 L的奧拓大很多,在同類車型中屬于比較費(fèi)油的車型。

五、價(jià)格形勢

  目前在市場上銷售的有0.8 L自動(dòng)擋、0.8 L手動(dòng)擋和1.0 L手動(dòng)擋三款車型,而在北京是買不到1.0 L手動(dòng)擋車型的。SPARK如今的市場表現(xiàn)可謂是今非昔比了,在北京和廣州等大城市相當(dāng)緊俏,記者在SPARK的4S店采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),店內(nèi)根本沒有現(xiàn)車,而且經(jīng)銷商也不接受預(yù)定,只會(huì)讓你在一串長長的名單之后寫下你的聯(lián)系方式,承諾下批車到店后會(huì)通知你來看車。如果在一些二級經(jīng)銷商處或者汽車交易市場上購買0.8 L手動(dòng)擋車型,還得加上四五千元。由于價(jià)位上的原因,手動(dòng)擋比自動(dòng)擋車型好賣,自動(dòng)擋車型不需要等多久就可以提車。目前SPARK的顏色選擇也很有限,僅有綠色、黃色和紅色三種。由于SPARK產(chǎn)量不足,很多客戶流失了,最后他們選擇了QQ或者其他微型轎車。

調(diào)查項(xiàng)目 車主選擇比例
外形         80%
內(nèi)部空間     50%
油耗         60%
品牌         70%
質(zhì)量         90%
口碑         50%
動(dòng)力性能     50%
配置         40%

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