國慶將臨,車市也將迎來年內(nèi)最熱鬧和最后一次的銷售潮,節(jié)日期間,各地經(jīng)銷商紛紛推出優(yōu)惠價(jià)吸引消費(fèi)者。本報(bào)記者最近走馬廣州,為讀者打探到各經(jīng)銷商優(yōu)惠動(dòng)態(tài),希望讀者能在節(jié)日車市上買到各自中意的汽車。

    POLO

    POLO配置1.4升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，分有自動(dòng)變速和手動(dòng)變速，檔次因配置不同分有舒適型（普通型）和豪華型，主要區(qū)別在于舒適型以手動(dòng)變速為主，豪華型以自動(dòng)變速為主，另外還有后門窗操縱方式、車圈材質(zhì)、輪胎胎面寬窄、音響系統(tǒng)等方面的不同。

    賣點(diǎn)：整車工藝質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)上乘，外形時(shí)尚，行車素質(zhì)高。

    相對(duì)不足：配件價(jià)格較高，配置水平較低。

    市場情況：目前04款POLO的優(yōu)惠幅度在2000元左右，而03款正在清庫存，優(yōu)惠在1萬元以上。

    飛度

    飛度是本田的暢銷小車，國產(chǎn)版分兩廂和三廂，兩廂飛度的影響力和銷售量遠(yuǎn)大于三廂車，到目前為止，全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過83萬輛。該車秉承本田“MM”概念，最大限度挖掘乘坐空間，其內(nèi)部空間和某些中級(jí)車相比也毫不遜色，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，油耗低，整車經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

    賣點(diǎn):油耗低，內(nèi)飾精美，空間大。

    相對(duì)不足：車身較輕，和兩廂相比，三廂外形不盡如人意。
 
    市場情況：現(xiàn)在兩廂飛度賣得較三廂版要好，優(yōu)惠幅度在2000－3000元，貨源充足。

    賽歐

     賽歐首次將雙安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)及全車碰撞能量吸收設(shè)計(jì)作為基本配置引入國產(chǎn)小型車上，成為往后經(jīng)濟(jì)型轎車安全性的標(biāo)桿車型。雪佛蘭新賽歐是廠家通過泛亞汽車技術(shù)中心對(duì)原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面改進(jìn)，使新賽歐更符合國內(nèi)消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求。

    賣點(diǎn)：改款后配置升級(jí)，內(nèi)飾和外觀有一定改進(jìn)，價(jià)格很具競爭力。

    相對(duì)不足：油耗較高，三廂車外形老式。市場情況：賽歐在最近的雪佛蘭促銷中有相當(dāng)大的優(yōu)惠，最高幅度達(dá)7000元。

    04款捷達(dá)

    新捷達(dá)的外形和配置都有一定改進(jìn)，廠家稱有23項(xiàng)改進(jìn)，主要集中在外形(保險(xiǎn)杠、后尾廂和車燈)和儀表臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示。在現(xiàn)車型“都市春天”和“前衛(wèi)”的基礎(chǔ)上改進(jìn)了保險(xiǎn)杠形狀和前端格柵，用198輪胎，寶來款倒車鏡等。

    賣點(diǎn)：同級(jí)車中配件最齊全、便宜，機(jī)件耐用度高相對(duì)。

    相對(duì)不足：改款后整車提升程度不高，沒有太多新鮮感。

    市場情況：捷達(dá)在廣州銷量一直較穩(wěn)定，經(jīng)銷商也沒太多讓利，近期推出的8.58萬元捷達(dá)伙伴，最大賣點(diǎn)是在PQ35平臺(tái)上開發(fā)的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，整車性價(jià)比較高。