伊蘭特
伊蘭特和福美來(lái)差不多，沒(méi)有很明顯的問(wèn)題，但是有些小問(wèn)題還是有的。
比如很多車(chē)主反映伊蘭特的油耗相對(duì)較高，和廠家公布的油耗相差很大。其實(shí)廠家公布的平均油耗大多是在等速測(cè)試出來(lái)的，和實(shí)際使用還是有很大差別的。日常的堵車(chē)和駕駛風(fēng)格都會(huì)影響油耗，像有些堵車(chē)嚴(yán)重的城市1.3~1.6排量的車(chē)跑出十一二個(gè)油來(lái)也是很正常的。
關(guān)于機(jī)械方面反映比較多的就是手動(dòng)變速箱有齒輪摩擦現(xiàn)象。這種聲音出現(xiàn)在掛好擋位起步時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有一陣“沙沙”的響聲，但是摘掉擋就沒(méi)有了。經(jīng)過(guò)維修中心檢測(cè)是變速器問(wèn)題，更換變速器總成可以解決。
伊蘭特的密封性不太好，有些漏風(fēng)，即使關(guān)了門(mén)，外面?zhèn)鬟M(jìn)來(lái)的聲音也比較大；后擋風(fēng)玻璃邊上的密封條有可能密封不好，導(dǎo)致后尾箱漏水；前風(fēng)擋和Ａ柱接合處有雜聲；門(mén)把手開(kāi)天窗時(shí)有漏風(fēng)；天窗大燈有漏水現(xiàn)象。
另外伊蘭特的手機(jī)免提功能兼容性不是很好，只能支持有限的一部分手機(jī)使用；有時(shí)天窗有失靈的現(xiàn)象。
還有些車(chē)主反映伊蘭特的防盜設(shè)計(jì)不好，鎖車(chē)后除非破壞車(chē)門(mén)鎖，否則報(bào)警器是不會(huì)報(bào)警的。這個(gè)問(wèn)題只能是用戶自己再加裝一套報(bào)警器了。
標(biāo)志307
標(biāo)志307上市以來(lái)雖說(shuō)對(duì)他那個(gè)性感的大屁股眾說(shuō)紛紜，但是憑借其浪漫的法蘭西外形還寬大的車(chē)內(nèi)空間贏得了不少的消費(fèi)者。但是其有些問(wèn)題還是值得用戶和廠家關(guān)注的。
首先是起步時(shí)滯后感很強(qiáng)烈。這有兩種情況：一種是和國(guó)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。307所配備的1.6和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)多是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，要想調(diào)動(dòng)其積極性要把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上，而國(guó)人普遍的駕駛習(xí)慣是1500~2000轉(zhuǎn)時(shí)就換擋了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的效能還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，再加上車(chē)身比較大，所以會(huì)有遲滯感。解決辦法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)然這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有好處的。另外一種情況就是由于307使用的是電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)，經(jīng)檢測(cè)儀檢測(cè)顯示“學(xué)習(xí)程序”故障，即傳感器輸入信號(hào)不準(zhǔn)，根源是電腦與傳感器元件不協(xié)調(diào)，解決辦法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行重新設(shè)定。
再一個(gè)就是當(dāng)開(kāi)啟換氣模式時(shí)出風(fēng)口有強(qiáng)熱風(fēng)吹出，這在夏天可是個(gè)不小的問(wèn)題。所以喜歡開(kāi)啟外循環(huán)換氣的朋友要注意了。解決的方法就是開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。但是此時(shí)可能會(huì)加大空調(diào)的負(fù)荷增加用油量等。
另外一個(gè)發(fā)熱的就是后座椅了。這個(gè)問(wèn)題大多出現(xiàn)在2004年11月前出產(chǎn)的第一批車(chē)，后座發(fā)熱的原因可能是較長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，排氣管熱量上傳，隔熱材料受熱變軟所致。而04年11月以后生產(chǎn)的新307在排氣管的上面加了一層隔熱板，所以不會(huì)再像以前的那樣會(huì)出現(xiàn)后座發(fā)熱的現(xiàn)象。買(mǎi)庫(kù)存車(chē)的朋友要注意這點(diǎn)。
還有一些小毛病諸如看不到車(chē)頭和A柱影響視線，中央顯示器強(qiáng)光下看不清楚，防盜感應(yīng)不太靈敏，預(yù)張緊安全帶啟動(dòng)后無(wú)法自動(dòng)收復(fù)只能到維修站復(fù)位等。
花冠
作為豐田的暢銷(xiāo)車(chē)型，花冠已經(jīng)歷經(jīng)了9代車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了2800萬(wàn)輛，刷新了單一品牌車(chē)型銷(xiāo)量的世界紀(jì)錄。花冠有著穩(wěn)重大方的外形，看上去像是縮小版的佳美，車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)車(chē)中也是占優(yōu)，再加上VVT-I的發(fā)動(dòng)機(jī)，你幾乎挑不出花冠有什么缺點(diǎn)。但是花冠的有些方面好像并不適應(yīng)中國(guó)的路況和環(huán)境，也產(chǎn)生了一些問(wèn)題。
首先是行駛大約一萬(wàn)公里時(shí)出現(xiàn)不同程度的怠速抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)維修站檢測(cè)原因是混合氣體調(diào)整不夠，需要清洗進(jìn)氣系統(tǒng)及噴油嘴。當(dāng)然也推薦用戶使用高標(biāo)號(hào)的清潔汽油。
其次是有些花冠行駛到兩萬(wàn)公里以上時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)操控性能降低，穩(wěn)定性變差，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向沉重和回正不好的故障，甚至出現(xiàn)方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。其實(shí)只要進(jìn)行四輪定位就可以解決。
另外還有就是行駛到3萬(wàn)公里左右時(shí)出現(xiàn)行駛中熄火，加速喘抖的毛病。這種故障是由于怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟以及火花塞積炭過(guò)多引起的。需到維修站清洗怠速馬達(dá)及節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，并且平時(shí)盡量使用高標(biāo)號(hào)的清潔汽油和提高換檔轉(zhuǎn)速。
好了，說(shuō)了這么多，雖然不能涵蓋所有的家用車(chē)型，不過(guò)也能讓大家了解個(gè)大概，希望能對(duì)您選擇自己的愛(ài)車(chē)提供一定的幫助。
