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里面比外觀更重要 解讀國內10大內秀車型
[ 05-7-7 9:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  內秀,就是看起來很一般、可能還很不怎么樣,但是他身上卻有讓人了解之后為之側目的地方,比如“我很丑但是我很溫柔”這種,是與“看上去很美”截然相反的概念。

  市場上10款像這樣“看上去不是很美”,但是經(jīng)過我們分析卻有點值得品味的亮點的這些汽車,被我們稱之為“10大內秀車型”。

  雨燕

  作為一款8萬元的小車,充其量也就是跟QQ以及奧拓這些微車競爭一下,雖然發(fā)動機讓人頗有微辭,但在方向盤上居然配備了最人性化的設計——左手位和右手位均安裝了音響系統(tǒng)控制按鈕。印象里這些配置可是在中級車里也并不多見。

  內秀指數(shù)★★★

    中華

  聽名字就曉得是輛再自主品牌不過的國產(chǎn)車,國產(chǎn)車用進口配件本來不是新聞,可中華卻不一般,“與寶馬共線生產(chǎn)”,使得它身上頗有寶馬的影子。自主品牌,寶馬底盤,夠得上內秀。

  內秀指數(shù)★★★☆

     旗云

  無獨有偶,另外一款自主品牌奇瑞旗云比中華更內秀的是,它沒有“共線”的噱頭,只是靜悄悄地跳動著一顆寶馬的心臟。據(jù)說這款心臟被評為“2002年世界十大最佳引擎”之一,并相繼裝備于寶馬MINI COOPER跑車及克萊斯勒PT漫步者等世界頂級車型。內秀之極。

  內秀指數(shù)★★★☆

  高爾

  外型普通極了,沒有自家人POLO的靈秀乖巧,也沒有GOLF的穩(wěn)重內斂。從外型的中庸到價格的中庸,就定位在了一款家用并且有點個人化的品位上。但是GOL一定要開了才下結論,它的變速箱換擋行程很短,秉承了大眾變速箱一貫的清脆和精確,使換擋操作變成了一種樂趣,頗有賽車味道。像這種不用不知道的車型,不是內秀是什么?

  內秀指數(shù)★★★★

  菱紳Exi-AT旗艦型

  咋看咋像得利卡的翻版,憨厚有余,靈巧不足的厚重了?20多萬元的車,卻裝備了可視倒車監(jiān)視系統(tǒng)——這可是在豪車上才有的東東,比一般的倒車雷達好使、高級很多。

  內秀指數(shù)★★★★

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