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　　不可否認(rèn)奧迪從外觀上給人的第一印象是沉穩(wěn)大氣，高貴典雅。這種觀念在國(guó)人心中一直積累沉淀，慢慢地奧迪便成了高端車的代名詞，提到奧迪總會(huì)聯(lián)想到其線條明朗的前臉、圓潤(rùn)飽滿的后尾設(shè)計(jì)。同樣，當(dāng)一種風(fēng)格已漸漸被人們接受，慢慢稱為一種經(jīng)典的時(shí)候，想要更新?lián)Q代去打破并且要超越過(guò)去，要比樹立一種經(jīng)典更加困難。國(guó)產(chǎn)奧迪A6在2002年11月經(jīng)過(guò)了一次全面的更新(共有23項(xiàng)重要更新)，這次更新?lián)Q代幾乎是和國(guó)際上同步進(jìn)行的，因此對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)非常幸運(yùn)，可以在第一時(shí)間去嘗試一種新的風(fēng)格一種新的審美理念。

　　對(duì)于上次的改款，在外觀上奧迪A6依舊保持著傳統(tǒng)奧迪典雅和高貴兼?zhèn)涞娘L(fēng)格，卓顯尊貴氣質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋上的凸脊線由原來(lái)的前窄后寬的斜線改為接近平行的直線；新增加的前保險(xiǎn)杠下的進(jìn)氣格柵為車頭增添了厚重感、沉穩(wěn)感；新裝備的前大燈采用了新型雙氙燈，照明時(shí)會(huì)提高亮度；拉桿天線由原來(lái)的車尾移至車頂；車輪的輪輞也由原來(lái)的長(zhǎng)直輻式變成現(xiàn)在的近乎圓孔的短直輻式，使車身在行駛中更加動(dòng)感；車尾部分去掉了后保險(xiǎn)杠下的飾條；尾燈中部增加了透明度。應(yīng)該說(shuō)03年奧迪A6的市場(chǎng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀，也證明了設(shè)計(jì)師所做出的努力和創(chuàng)新得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。于是一個(gè)品牌繼續(xù)它的輝煌。

　　歷時(shí)2年，奧迪A6又要迎來(lái)新的面孔、又要迎接新的考驗(yàn)了。此次，新奧迪A6外觀采用了俗稱“大嘴”的奧迪A8LW12前臉設(shè)計(jì)(不能說(shuō)不是巧合，A6總是要步A8的“后塵”，今天一起奧迪再次演繹“A6的名字A8的臉”)，其實(shí)這種前臉設(shè)計(jì)已被國(guó)外多個(gè)著名汽車生產(chǎn)廠家廣泛應(yīng)用到旗下的最新車型中，其中大眾旗下的高爾夫、寶來(lái)、奧迪A8等都采用了類似的前臉設(shè)計(jì)。

　　對(duì)于國(guó)產(chǎn)奧迪A6來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)從2003技術(shù)更新型奧迪A6身上顯露出了部分影子，并且可以能看出這種演變的明顯痕跡，但這種具有強(qiáng)烈張力的設(shè)計(jì)風(fēng)格在視覺上給人很大的沖擊力，也很前衛(wèi)。來(lái)自米其林的225／50 R17 Y輪胎配上17寸的合金輪轂營(yíng)造出極具動(dòng)感的效果，遺憾的是新A6并沒有使用A8的自動(dòng)輪胎壓力控制系統(tǒng)，但只憑借扁平的外表就已經(jīng)能讓人熱血澎湃了。從A8移植過(guò)來(lái)的彎路隨動(dòng)轉(zhuǎn)向行車大燈能在彎路上提供更寬的照明，它的效果和安全程度是遠(yuǎn)非一個(gè)簡(jiǎn)單的HID能比的。

　　尾部則在保留原來(lái)圓潤(rùn)造型的基礎(chǔ)上，增加了一條橫向棱線，動(dòng)感的側(cè)翼裙圍便有了改裝車的味道，使車屁股看起來(lái)不像原來(lái)那么圓潤(rùn)，但也別有一番情趣；為了應(yīng)付大排量引擎的排放要求，新奧迪A6采用了TT式的雙排氣管，分布在車尾兩側(cè)，使運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚；新奧迪A6還增加了天窗配置，彌補(bǔ)了老款A(yù)6的缺憾。

　　如果用另外一些詞語(yǔ)來(lái)形容的話，我想應(yīng)該是猙獰中夾雜著一些霸氣、華麗中伴隨著一些高貴。