05款東方之子

　　■亮點(diǎn)：該有的都有了

　　奇瑞造車在行內(nèi)素有黑馬之稱，所以這改款的事兒自然不肯落人之后。2月27日，奇瑞汽車對(duì)外宣布，其凝結(jié)了60多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)的05款東方之子正式在國(guó)內(nèi)上市，頂級(jí)配置售價(jià)為21萬(wàn)元左右。

　　05款東方之子與老款相比外形變化不大，動(dòng)力系統(tǒng)也和原來(lái)無(wú)二，還是那臺(tái)4G642.4升排量引擎。不同的是，此次推出的05款東方之子將齊全的配置炫到了極點(diǎn)，不僅首次配備了4安全氣囊，還增加了三屏DVD、GPS導(dǎo)航、定速巡航、后排電加熱座椅等功能。

　　坐進(jìn)駕駛室后，暖米色的內(nèi)飾立即映入眼簾，四輻式方向盤被包上了真皮，質(zhì)感頗佳；全新的VDO藍(lán)色背光儀表板清晰易讀，且頗具運(yùn)動(dòng)感；鍍鉻的換擋面板和桃木裝飾的操控臺(tái)相互呼應(yīng)，各種按鍵都在觸手可及的地方。內(nèi)飾的做工精細(xì)程度明顯有所提升，比如副駕駛前方的面板和扶手廂等部位的間隙都縮小了很多；還有05款東方之子增大了前風(fēng)擋風(fēng)口的送氣量，以提升雪霧天氣的除霧效果。

　　駕駛上路后，動(dòng)力感與老款沒(méi)有區(qū)別，但操控感已有改善。據(jù)說(shuō)05款東方之子是經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司調(diào)校過(guò)的，前后懸的彈簧系數(shù)都經(jīng)過(guò)了調(diào)整。試車時(shí)以50km/h高速駛過(guò)彎路，方向盤的路感清晰，車頭指向準(zhǔn)確，車身的側(cè)傾也被控制在了合理的范圍內(nèi)，應(yīng)該說(shuō)05款東方之子的懸架系統(tǒng)調(diào)校得還算不錯(cuò)，使其在舒適性和操控性之間達(dá)到了比較好的平衡。

　　■該加沒(méi)加

　　可以說(shuō)這次改進(jìn)讓東方之子面子上的工夫算是做足了，但掀開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，里面的走線依舊雜亂，而且中級(jí)車幾乎是標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)防塵隔音罩也沒(méi)有加上，略有遺憾。

　　■改款接受值 85分