以前,20多萬(wàn)元的車是有錢人的身份象征,現(xiàn)在駕駛這類車子的人越來(lái)越多,數(shù)十萬(wàn)元的豪華車已經(jīng)見(jiàn)多不怪。對(duì)一些頂級(jí)的超級(jí)
富豪來(lái)說(shuō),能襯托他們非凡身價(jià)的,只有那些售價(jià)在百萬(wàn)元以上的超級(jí)豪華車。
活力豪車:寶馬745Li身價(jià):115.50萬(wàn)元
“周圍鄰居不是開(kāi)奔馳就是開(kāi)寶馬!你要是開(kāi)一日本車,都不好意思跟人打招呼!”這是電影臺(tái)詞,也是某種生活的寫照。財(cái)富,在多數(shù)人心目中是夢(mèng)寐以求的奮斗目標(biāo),而在那些富有的少壯精英眼里,卻是追求事業(yè)成功道路上的應(yīng)得報(bào)酬。選擇出門代步的座駕也不例外。在豪華轎車領(lǐng)域,寶馬7系一直是世界公認(rèn)的車界“金字塔頂”的高手,在世界范圍內(nèi)創(chuàng)造的輝煌使得其品牌形象如日中天。而它的價(jià)值不僅意味身份,還充滿朝氣和時(shí)尚。
腕級(jí)豪車:奔馳S350身價(jià):102.00萬(wàn)元
排場(chǎng)與個(gè)性似乎永遠(yuǎn)是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。尤其是那些豪華車,已逐漸從身份和地位的象征淪為職場(chǎng)的工具,CEO們坐在被一大堆奢侈的高科技裝備環(huán)繞的后座,卻越來(lái)越?jīng)]有感覺(jué),為什么不換換口味呢?S系列是奔弛旗艦轎車系列,而新S系S350前臉一改以往古板沉穩(wěn)的作風(fēng),顯得年輕而又大氣,是奔馳高檔系列面向年輕新貴們的突破舉措。它融威望、舒適及優(yōu)雅于一身,在一定程度上成為年輕成功人士購(gòu)車的首選。
低調(diào)豪車:奧迪A8L4.2身價(jià):135.00萬(wàn)元
奧迪車一貫的風(fēng)格就是大氣穩(wěn)重,A8L4.2也不例外。它的豪華是通過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)的完美與精致來(lái)展現(xiàn)的,并不只是以“財(cái)富”的形象出現(xiàn)在世人面前。在顯示主人財(cái)富的同時(shí),又帶來(lái)了頂級(jí)汽車的科技魅力。它的操控性幾乎無(wú)可挑剔,座艙的奢侈程度更是毫不含糊。低調(diào)內(nèi)斂,雖然不是刻意張揚(yáng),卻從細(xì)微處傳遞出富有的精髓:不是為顯擺,卻是為享受,而這樣的享受,只是屬于少數(shù)人的。
個(gè)性豪車:捷豹XJ84.2身價(jià):109.00萬(wàn)元
豪華車大體上分兩種:要么是用來(lái)標(biāo)榜身份、地位,要么是用來(lái)彰顯個(gè)性。捷豹(JAGUAR)XJ8顯然屬于后者。它的外表不算張揚(yáng),但腿腳功夫相當(dāng)扎實(shí)。那種恪守傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及帶給乘客的無(wú)微不至的關(guān)懷,儼然像一位老到的英式管家,透著一種與生俱來(lái)的貴族氣質(zhì)。在豪華車市場(chǎng)上,捷豹?dú)v史不算短,裝備水平和科技含量絕對(duì)不低。還有最重要的,它是一款有個(gè)性的豪華車,選它就意味不按常理出牌。