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2005年新車榜單之中級(jí)車 國(guó)際大牌硝煙涌起
[ 05-2-2 14:13 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  由于中級(jí)車需求最為旺盛,這一市場(chǎng)無(wú)疑成為眾多汽車廠商的必爭(zhēng)之地。在2005年即將下線的中級(jí)車名單中,我們看到了馬自達(dá)M3、福特FOCUS、豐田PRIUS等諸多響亮的名字。在歐洲或北美取得不俗業(yè)績(jī)的好車先后被引進(jìn)國(guó)內(nèi),由此可見國(guó)外汽車企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

  包括奇瑞、中華、比亞迪、江南在內(nèi)的民族品牌也在2005年的中級(jí)車市場(chǎng)即將推出新品。以往自主品牌多是主打微型車及經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng),此番發(fā)力于中級(jí)車雖不知結(jié)果如何,但這份勇氣已值得我們稱贊。

  豐田RIUS

  上市時(shí)間:2005年

  預(yù)計(jì)售價(jià):不低于20萬(wàn)元

  車型數(shù)據(jù):排量1.496L;車身尺寸(mm):4310/l695/1490;發(fā)動(dòng)機(jī):直列4汽缸雙頂凸輪軸;變速器型式:CVT無(wú)極變速

  賣點(diǎn):是全球首部作商業(yè)買賣之用的混合動(dòng)力車,是一款動(dòng)力性能極為出色的“健康車型”。

  軟肋:不適合中國(guó)國(guó)情

  海外表現(xiàn):Prius是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車,目前累計(jì)銷售量已經(jīng)突破了22萬(wàn)輛,在混合動(dòng)力轎車領(lǐng)域走在世界最前列。這款5座小型轎車不但在全球市場(chǎng)銷量屢創(chuàng)新高,而且在各大汽車評(píng)選活動(dòng)中也多次折桂。日前,豐田PRIUS被授予“2005歐洲年度風(fēng)云車型”。

  前景展望:Prius的經(jīng)典之處在于豐田的混合動(dòng)力技術(shù)(HybridSynergyDrive),即是通過(guò)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同作用推動(dòng)車子前進(jìn)。車的關(guān)鍵動(dòng)力部件是一臺(tái)1.5升四缸75hp馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)功率50kw的電動(dòng)馬達(dá)以及一個(gè)500伏的鎳氫電池。不過(guò),Prius對(duì)于目前的中國(guó)市場(chǎng)卻并不適用,遠(yuǎn)沒到推廣階段。而且這款車的造價(jià)昂貴,北美市場(chǎng)的售價(jià)不低于2萬(wàn)美元,車的使用成本也不經(jīng)濟(jì)。如果沒有政府特殊政策,相信Prius將只是豐田在國(guó)內(nèi)打出的一張宣傳牌。

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