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藍鳥、遠艦、蒙迪歐三款車型的迥異命運
[ 05-1-7 14:37 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  藍鳥困境

  2003年11月5日,東風日產就已經推出新藍鳥的第三代升級產品---04款藍鳥,廠方希望通過對產品的不斷換代增配延長車型生命周期。但受到中級車市場整體萎縮和競爭對手爭相降價的影響,簡單的“美容手術”和降價策略并未將藍鳥解救出困境。據(jù)有關資料顯示,去年1~11月,藍鳥在全國市場僅完成銷量22812輛(其中包括少量藍鳥智尊),與上年同期相比下降46.1%。

  去年8月2日,東風日產推出藍鳥的第四代升級產品。而隨著藍鳥智尊的全面上市,04款藍鳥逐漸停產,但各地積壓的大量04款藍鳥現(xiàn)車卻成為令廠家和銷售商頭疼的包袱。

  12月14日,東風日產宣布了其降價返差價措施。

  遠艦遭冷遇

  遠艦的推出是為了搶占國產15萬元級別市場,在這一級別上不可避免地令人聯(lián)想到遠艦的“同胞兄弟”---索納塔。就在國產遠艦上市的前三天,北京現(xiàn)代車型全線降價,最高降幅高達2.3萬元。在此情況下,遠艦一廂情愿制定一個高于索納塔的價格無疑具有巨大的市場風險。

  但無論如何,由于定價原因,遠艦在市場遭遇冷落已是事實,上市頭兩個月,全國銷量分別只有600多輛。

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