英雄血拼 銷(xiāo)量為王—主流中級(jí)車(chē)2005運(yùn)勢(shì)  成功人士購(gòu)車(chē)參考：2005年豪華車(chē)運(yùn)勢(shì)

家庭第二輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)參考：2005年SUV運(yùn)勢(shì)  “我”的第一輛車(chē)：主流經(jīng)濟(jì)型車(chē)2005運(yùn)勢(shì)

　　受到車(chē)市整體低迷的影響，２００４年中高檔車(chē)的銷(xiāo)量也日漸萎縮。而在２００４年這一價(jià)位區(qū)間中真正意義上的新車(chē)型屈指可數(shù)，更多的則是老品牌推出的新型號(hào)�！袄蠘�(shù)開(kāi)新花”是２００４年中高檔車(chē)市的最大特點(diǎn)。市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)型均是老款品牌車(chē)，其中包括馳騁車(chē)壇數(shù)載的帕薩特，也有雅閣、Ｍ６、君威、索納塔這類(lèi)自上市就持續(xù)高溫的熱銷(xiāo)車(chē)，當(dāng)然還少不了以蒙迪歐為例的改頭換面后異軍突起的改款車(chē)。２００４年中高檔車(chē)市新生勢(shì)力明顯不足，這也使得眾多老將實(shí)力彰顯。品牌、價(jià)格、性能、服務(wù)等諸多優(yōu)勢(shì)仍成為消費(fèi)者對(duì)其青睞的最大理由。

　�。玻埃埃的曛懈邫n轎車(chē)市場(chǎng)仍將成為廠家必爭(zhēng)之地，據(jù)目前所能得到的信息，已有多款競(jìng)爭(zhēng)力十足的新車(chē)即將國(guó)產(chǎn)。除此之外，老款品牌的改進(jìn)型也不在少數(shù)。由此可看，中高檔轎車(chē)市場(chǎng)在２００５年的競(jìng)爭(zhēng)必將比２００４年更為激烈。

　　除了新車(chē)型的推出，價(jià)格也將是中高檔轎車(chē)力拼的重點(diǎn)。車(chē)價(jià)持續(xù)走低加上新手的進(jìn)入將會(huì)加大廠家與消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的關(guān)注度，尤其對(duì)于２００５年下線(xiàn)的新車(chē)型，價(jià)格方面更為敏感。不過(guò)在目前同質(zhì)傾向明顯的情況下，想要爭(zhēng)奪市場(chǎng)，除了技術(shù)質(zhì)量、售后服務(wù)，口碑與實(shí)力仍將成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

　　２００５年國(guó)產(chǎn)的中高檔轎車(chē)

　　索納塔ＮＦ
　　三菱戈藍(lán)
　　君威換代車(chē)型Ｌａｃｒｏｓｓｅ
　　帕薩特Ｂ６
　　豐田佳美

　　帕薩特

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海大眾/帕薩特/1.8T 手自一體 天窗版  (更多圖片)

　　1.8T自動(dòng)擋
　　技術(shù)參數(shù)：
　　價(jià)格：２６．９８萬(wàn)元
　　排量?Ｌ：１．８
　　最大功率ｋＷ：１１０／５７００
　　最大扭矩Ｎ.ｍ：２１０／１７５０～４６００

　　2004表現(xiàn)　帕薩特可謂是中高檔車(chē)市的常青樹(shù)，２００４年上海大眾銷(xiāo)售增長(zhǎng)勢(shì)頭已大不如前，不過(guò)帕薩特仍是旗下最好賣(mài)的車(chē)型之一。雖然２００４年因?yàn)閿?shù)款新車(chē)型下線(xiàn)，加劇了中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)帕薩特憑借著良好的市場(chǎng)口碑以及完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，人氣上絲毫不遜于新手。

　　2005預(yù)測(cè)　雖然姜還是老的辣，不過(guò)征戰(zhàn)車(chē)壇數(shù)年的帕薩特在外形、配置等諸多方面已明顯不再具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)影響力也大不如前，過(guò)高的市場(chǎng)價(jià)格更是最受爭(zhēng)議的話(huà)題。２００５年的國(guó)內(nèi)車(chē)市仍將充滿(mǎn)動(dòng)蕩，新車(chē)下線(xiàn)，老款降價(jià)也將是主旋律。帕薩特若想保持其市場(chǎng)地位，則更需費(fèi)一番心思。