對比同檔國產(chǎn)車 進(jìn)口車優(yōu)勢漸漸消弱
上海汽車銷售公司的一位老總給某報撰稿說,年底是購車良機(jī),原因在于明年即使進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào),進(jìn)口車價格的降幅也就在6%左右,因而對國產(chǎn)車的價格不會有較大影響,這位老總勸覬覦明年價格井噴的消費(fèi)者不如今年年底早行動。
面對今年乃至明年撲朔迷離的車市,誰也不敢妄言何時是購車時機(jī),不過對于有購車計(jì)劃的人來說,多了解些進(jìn)口車與國產(chǎn)車的信息還是很有必要的。曾經(jīng)在進(jìn)口車市場堅(jiān)挺一時的中高檔日系車和中高檔SUV車,近來隨著價格的不斷探底,在局部市場依然對同檔國產(chǎn)車形成了威脅。下面以30~40萬元轎車、20~30萬元SUV車的幾款主要進(jìn)口、國產(chǎn)車型加以比較。
對比車型
30~40萬轎車 進(jìn)口佳美魅力尚存
佳美VS天籟
12月1日網(wǎng)上進(jìn)口車的報價顯示:進(jìn)口佳美2005款的售價是人民幣33.6萬元,以這個價格來說,國產(chǎn)車中價位、車系、特點(diǎn)等與其最接近的就是東風(fēng)日產(chǎn)的天籟。兩車相比之下,天籟的V6發(fā)動機(jī)所表現(xiàn)出來的動力性更強(qiáng),整車的舒適性配置較高;不過未見明顯強(qiáng)項(xiàng)的佳美綜合性能和價格更實(shí)用些,這恐怕也是其雄踞進(jìn)口車排行榜前列多年的原因所在。
佳美VS寶馬318i
同寶馬318i相比,佳美的品牌優(yōu)勢沒有寶馬號召力強(qiáng),其次在駕駛的操控性方面略遜,但價格優(yōu)勢明顯,動力性更好,且安全氣囊等配置要高。
兩款車的發(fā)動機(jī)排量有所不同,佳美2.4排量從燃油經(jīng)濟(jì)性上來說比較適中,而寶馬318i的排量僅為2.0L,動力性上略感不足。當(dāng)然寶馬手自一體的變速箱確實(shí)可以讓操控性有所提升。
佳美VS奧迪A6 2.4
佳美和奧迪A6 2.4同為2.4排量,在動力輸出上奧迪A6 2.4無疑調(diào)校得更快。二者相比,奧迪A6 2.4的優(yōu)勢在于V6發(fā)動機(jī)和手自一體變速箱的更好表現(xiàn)以及較理想的乘坐空間;佳美的優(yōu)勢一方面是價格的經(jīng)濟(jì)性,另一方面是配置較高較實(shí)用,如6安全氣囊、多項(xiàng)電子輔助控制系統(tǒng)、電動天窗等。
對比車型
20~30萬SUV車 進(jìn)口三雄要“過關(guān)”
圣達(dá)菲/新翼虎/雷諾ScenicRX4/國產(chǎn)途勝
國產(chǎn)20-30萬SUV車不乏較具一定市場號召力的車型:帕拉丁、特拉卡、即將下線的北京現(xiàn)代途勝及偏于城市運(yùn)動與休閑風(fēng)格的CR-V、歐藍(lán)德,而這個價位區(qū)間的進(jìn)口SUV車同樣來者不善,虎視眈眈。
圣達(dá)菲
這款來自韓國現(xiàn)代的SUV車在進(jìn)口同類車型中一直有不錯的人緣,動力充沛,全時四驅(qū),離地間隙高,能夠滿足基本越野需要,安全及舒適性等配置齊全。特別是價格,從去年的30多萬降到目前的25萬左右,對喜歡SUV車的人不無吸引力。
新翼虎
一個多月前,新翼虎以28.8萬元的價格上市,給國產(chǎn)及進(jìn)口SUV市場帶來了一定震動,據(jù)說經(jīng)銷商那里一度預(yù)定緊張。新翼虎配備了3.0L V6發(fā)動機(jī),動力更為強(qiáng)勁。雖然配置與老翼虎相比有所降低,但以其品牌和性能來說,這樣的價格還是可以滿足一些人開進(jìn)口SUV車的需求。
雷諾ScenicRX4
嚴(yán)格來說這款雷諾ScenicRX4并不是真正意義的SUV車,而是一款單廂休閑車,內(nèi)部空間靈活,底盤高于轎車但比越野車低,發(fā)動機(jī)排量不高,僅為2.0L,這也是其定位休閑車的考慮之一。比一般此類車型更具優(yōu)勢的是它的全時四驅(qū)功能,加之安全性、電子輔助系統(tǒng)、舒適性的配置,使這款運(yùn)動小車個性十足,而降至24萬元的價格,的確很讓心儀者癢癢。
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