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最具性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)型車之爭:夏利N3 Vs. 羚羊OK
[ 04-11-23 9:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  苦什么也不能苦司機(jī),羚羊離合器高,行程大;N3離合器低,抬腳就有

  司機(jī)開車如果沒有舒適的環(huán)境自然是件很痛苦的差事,私家車本來是為了提高生活質(zhì)量,要不然就是花錢買痛苦了。

  羚羊OK離合器高,而且空行程大,在起步時(shí)離合器踏板要抬起很高才有接合的感覺。在起步時(shí)離合器踏板抬起老高了還不見動(dòng)靜,剛一輕點(diǎn)油門踏板,“轟”的一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了3000rpm,油門太靈敏了,附近的司機(jī)一定在笑我“新手上路”,要掌握好它的油離配合怎么也得需要一定的適應(yīng)時(shí)間,掛上2檔、3檔就顯示出了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力,提速不成問題,只是3檔不太好掛,幾次提速時(shí)都在3檔上耽誤了時(shí)間。剎車踏板反饋力小,但降起速來又會(huì)給你生硬的感覺。羚羊原地打方向非常艱難,給我的感覺是快要把方向盤擰斷了。只要一起速方向就輕松了很多。羚羊油門踏板角度高,長時(shí)間駕駛很容易疲勞。

  N3與羚羊正相反,離合器非常低,一抬腳就接合上了,所以跟油門一定要及時(shí),要不然就會(huì)熄火。剛上車時(shí)不習(xí)慣,在路上熄了兩次火。N3的另一不足之處是檔把,外表美觀欠佳不說了,它操縱起來軟弱無力,一點(diǎn)韌性沒有,還經(jīng)常犯點(diǎn)檔位不好入的毛病,入檔后總讓你懷疑是否入對(duì)了檔位。N3的油門還是十分舒暢的,提起速來后勁十足。

  這兩部車給我們的感覺是在排隊(duì)走走停停時(shí)跟車是件痛苦的事,尤其是在坡上,油離配合要十分精確,要不然不是溜車就是前竄,對(duì)于新手來說那肯定是痛苦的煎熬。最終,我們?cè)谌虩o可忍的情況下自己調(diào)節(jié)了羚羊OK離合器?磥砜蛻粼谫I這2部車時(shí)一定要叮囑銷售員調(diào)好離合器,最好是自己學(xué)好怎樣調(diào)節(jié)離合器,自力更生是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)啊。在行駛中中速過彎時(shí)夏利N3的穩(wěn)定性要好于羚羊OK,而且打方向時(shí)的精確性也更好一些。


  0~100km/h的加速時(shí)間都已接近10秒大關(guān),看來2款 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)作為經(jīng)濟(jì)型家庭轎車的動(dòng)力源體現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的良好結(jié)合

  N3搭載的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),但它技術(shù)成熟,而且造價(jià)也要低一些。1.3升16氣門雙頂置凸輪軸的8A發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩110Nm/5200rpm,。

  羚羊OK裝備來自日本鈴木公司的G系列四缸16氣門的全鋁1.3升單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),在6000rpm時(shí)輸出最大功率63kW,在3500~4500rpm時(shí)輸出峰值扭矩110Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是如此相似,看來它們開發(fā)之初就是針鋒相對(duì)的。

  兩車使用的輪胎也如此相同——165/70 R13 79T,只是牌子不同,N3使用的是國產(chǎn)黃海(Yellowsea),羚羊使用錦湖(Kumho)輪胎。兩車在行駛中的噪音也十分接近,在90km/h等速時(shí)N3是69.1dB,羚羊?yàn)?9.0dB。

  兩車都采用了5速手動(dòng)變速器。廠家給出的最高車速分別是羚羊OK170km/h,N3 165km/h,很接近。廠家公布的60km/h的等速油耗分別是夏利N3 5.5L/100km,羚羊OK4.8L/100km,我們實(shí)測的結(jié)果均低于廠家數(shù)值,N3竟達(dá)到了3.46L/100km,羚羊是4.06L/100km,60km/h的等速油耗N3領(lǐng)先,而90km/h的等速油耗是羚羊比N3少消耗了0.29L汽油。在做加速性能測試時(shí)夏利N3要優(yōu)于羚羊,尤其是在中途加速時(shí)優(yōu)勢明顯,畢竟8A發(fā)動(dòng)機(jī)比羚羊的G發(fā)動(dòng)機(jī)多了一根凸輪軸。兩車0~100km/h的加速時(shí)間都已接近10秒大關(guān),看來這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兼具。


  文章至此,在您心中也已對(duì)它們有數(shù)。對(duì)于那些想買N3或羚羊OK的百姓來說,他們會(huì)看重車的每一部分細(xì)節(jié),實(shí)用比美觀更重要,如果既實(shí)用又美觀那當(dāng)然更好。
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