[2004-11-08 17:38:49]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 張齊 　　 責任編輯: wangfen

　　Jeep2500的七孔格柵使其外形比賽弗更多了一些粗獷。

報價與參數(shù):北京吉普/Jeep2500/Jeep 2500 4×2  (更多圖片)

報價與參數(shù):長城汽車/賽弗系列/賽弗四驅(qū)型CC6450豪華型  (更多圖片)

　　身為經(jīng)濟型SUV的領(lǐng)軍人物，長城賽弗威猛的外形和低廉的價格正符合中國工薪購車族的胃口，至今在不下十幾種后續(xù)競爭車型的夾擊下扼守著市場份額的半壁江山。作為中國最早的合資廠家，北京吉普在2003年5月底推出了切諾基的換代產(chǎn)品Jeep2500，北京吉普憑借自身合資大廠的品牌和技術(shù)優(yōu)勢，在競爭已趨白熱化的經(jīng)濟型SUV市場中分得一杯羹。今年，長城和北京吉普又推出了升級產(chǎn)品：04款賽弗和05款Jeep2500。刀光劍影之下，到底誰能夠最終博得玩車一族的芳心？

　　內(nèi)飾

　　Jeep2500內(nèi)飾布設簡潔實用。

　　賽弗中控臺按鈕非常多。

　　04款賽弗黑色內(nèi)飾搭配中控臺仿鈦銀飾板，借鑒了豪華轎車的設計思路；Jeep2500中控臺布設簡潔實用，但風格多少有些落伍。

　　04款賽弗真正脫胎換骨的改變來自車廂內(nèi)。廣為人們詬病的拉把式手剎改為地板式，完全擺脫了皮卡的影子；全黑色內(nèi)飾搭配一體式仿鈦銀飾板中控臺，集組合CD音響、自動空調(diào)等于一體。僅僅從內(nèi)飾判斷，賽弗04款車內(nèi)感受已接近豪華轎車的水準，但個別塑料件做工仍欠精細，中控臺上的各種控件布設過于密集繁瑣。

　　Jeep2500的內(nèi)飾依然延續(xù)了上世紀90年代越野車的傳統(tǒng)，黑－米黃的雙色搭配似乎借鑒了德系車的風格，方方正正的中控臺新加裝了鈦銀飾板，布設非常簡潔實用；如果和最新款的越野車相比，Jeep2500的內(nèi)飾多少顯得有些落伍，但真正的越野迷們或許還是會為這種復古化的風格而熱血沸騰。

　　外形

　　賽弗肌肉感十足的車身線條富于現(xiàn)代氣息；Jeep2500棱角分明延續(xù)了美國越野車的硬漢扮相。

　　賽弗的原型車是日本豐田SURF，車身渾圓飽滿而不失線條，比起大切諾基、奔馳G級等歐美越野車更富于肌肉感和現(xiàn)代氣息。04款賽弗在延續(xù)了日系SUV風格的基礎之上，對外形進行了多處改進：原先四孔式前格柵改為與寶馬X5酷似的兩孔雙腎式；一體后保險杠輔以筒式連環(huán)前照燈和近光透鏡組合，威猛中不失雋秀。

　　從側(cè)面看，修長的車身線條一氣呵成，較高的懸架使得235越野輪胎更加突出。車門下部的腳踏板方便上車的同時，也適時彌補了高懸架留給車底部視覺上空蕩蕩的窘境，使車身看起來更加充實。

　　作為切諾基的升級車型，05款Jeep2500棱角分明的硬漢扮相延續(xù)了美國越野車的傳統(tǒng)，七孔格柵明顯繼承了牧馬人、大切諾基的基因，粗獷中更顯剛勁；聚碳酸酯一體的前照明燈晶瑩剔透、方中見圓，造型設計極具跑車的射燈風格；燈的側(cè)面后傾與輪眉的前緣相呼應；腰部粗大的棱線自車頭貫穿車尾，使車頭部更具流線感；新尾燈采用了方中套圓的分布與大燈風格相呼應；輪眉及護板均有較大的圓角，配合車頂?shù)匿X合金行李架，使整體造型動感十足。惟一的遺憾來自備胎由車尾改到了車廂內(nèi)，記者本人還是更中意原先野性十足的備胎外掛式設計。

　　動力

　　體重的拖累使得賽弗和Jeep2500在城市路況下的加速表現(xiàn)只能算是“夠用”而已，而Jeep2500的排量優(yōu)勢似乎也并未體現(xiàn)。

復制文章 前一頁 [1] [2] 下一頁

本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章，歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時請注明原出處，如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”，請點擊鏈接：http://article.pcauto.com.cn

下一篇：透過外表看空間 新寶來/悅動實用性對比