日系車(chē)共聚一堂 對(duì)比陽(yáng)光 福美來(lái) 花冠

[ 04-11-8 17:38 ]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　

　　內(nèi)飾：陽(yáng)光的內(nèi)飾更符合國(guó)人對(duì)豪華的理解，福美來(lái)在高裝備上做足了文章，花冠則靠精致的做工取勝。

　　陽(yáng)光內(nèi)飾的出彩之處在于配色和造型。淺色的真皮組合、淺色的仿桃木裝飾加上零星點(diǎn)綴其間的金屬光澤裝飾件給人以豪華而不庸俗的感覺(jué)。儀表，音響和空調(diào)的控制面板都顯得很大氣。車(chē)內(nèi)許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更凸現(xiàn)出人性化的思想，比如司機(jī)左手下方和儀表臺(tái)頂部的儲(chǔ)物盒，還有車(chē)頂?shù)难坨R盒，以及這個(gè)級(jí)別車(chē)上少見(jiàn)的后座扶手盒。這些都是看得見(jiàn)的，還有看不見(jiàn)的。陽(yáng)光的內(nèi)飾使用了一種被稱(chēng)為光觸媒的材料，據(jù)說(shuō)它能起到殺菌、凈化車(chē)內(nèi)空氣的作用。

　　福美來(lái)則在價(jià)格和裝備兩方面做足了文章。它與陽(yáng)光配置相當(dāng)?shù)能?chē)型價(jià)格比陽(yáng)光便宜了2萬(wàn)多元．而它那款17.36萬(wàn)元的頂級(jí)配置車(chē)型甚至裝備了DVD液晶電視、車(chē)載電話(huà)，按摩座椅，后窗簾和冷光迎賓踏板，下一步再添個(gè)DVD導(dǎo)航更不是什么難事。

　　做工精細(xì)是花冠的最大賣(mài)點(diǎn)之一。它的裝備可以精簡(jiǎn)，但工藝決不能馬虎，這也是豐田的成功之道。花冠的另一大賣(mài)點(diǎn)是它的原裝導(dǎo)航系統(tǒng)。這套系統(tǒng)曾在威馳上小試牛刀，現(xiàn)在又出現(xiàn)在了花冠的頂級(jí)配置車(chē)型上。

　　舒適性：38分貝!福美來(lái)是目前我們測(cè)試過(guò)的怠速噪聲最低的車(chē)。而花冠在舒適性方面表現(xiàn)最好。

　　馬自達(dá)的這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音方面做得相當(dāng)好，怠速時(shí)真的幾乎聽(tīng)不出來(lái)。但它的車(chē)身隔音和底盤(pán)降噪有些問(wèn)題。60km/h和90km/h的噪聲分別是63分貝和69. 3分貝。很多玩車(chē)的人喜歡馬自達(dá)較低的駕駛位置，因?yàn)樗�的速度感很清晰，但懸架�?duì)路面高頻振動(dòng)的吸收不太好，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)很累。

　　陽(yáng)光的怠速噪聲40．5分貝，也在較低的范圍內(nèi)，它在行駛時(shí)對(duì)路噪和風(fēng)噪抑制得很好，60km/h和90km/h的噪聲分別是58.2和64.5分貝。陽(yáng)光的減振效果不錯(cuò)，對(duì)長(zhǎng)波和短波振動(dòng)的吸收效果都很好�；ü诘牡∷�、60km/h和90km/h的噪聲分別是40、59.2和65分貝。這就是它的特點(diǎn)：不是追求某個(gè)方面的極限，而是追求一種平衡。當(dāng)然這只是一些枯燥的數(shù)字，實(shí)際的感覺(jué)，花冠的車(chē)身整體感極強(qiáng)。尤其是駛過(guò)坑洼路面時(shí)底盤(pán)發(fā)出的沉悶的聲音，讓人很有信心。

　　油耗：大排量，大功率的車(chē)未必費(fèi)油，小功率的車(chē)未必省油，油耗測(cè)試結(jié)果耐人尋味。

　　原本以為福美來(lái)應(yīng)該最省油，結(jié)果恰恰相反。它是3輛車(chē)?yán)镒钯M(fèi)油的，60km/h和90km/h百公里等速油耗分別是5.2和6升。

　　陽(yáng)光的60km/h和90km/h百公里等速油耗分別是5.1加5.9升，只比福美來(lái)強(qiáng)一點(diǎn)，但考慮到它是一輛排量2升，功率107kW的車(chē)子，取得這一成績(jī)實(shí)屬難能可貴。

　　花冠是當(dāng)之無(wú)愧的節(jié)油冠軍，60km/h和90km/h等速油耗分別是4. 6和5.6升，這就是VVT—i的神奇功效．不服不行！

　　安全性：三車(chē)的主被動(dòng)安全設(shè)施基本相同，制動(dòng)距離的差距也在lm以?xún)?nèi)，陽(yáng)光的EBD和BA在一定程度上克服了前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng)的不足。

　　三款車(chē)的安全車(chē)身名稱(chēng)不同，功能卻大同小異。豐田的安全車(chē)身名為GOA，日產(chǎn)的叫Zone Body(區(qū)域變形車(chē)身)，馬自達(dá)則叫3H(由3組呈H形分布的構(gòu)件抵御來(lái)自各個(gè)方向的撞擊)，三車(chē)的其他被動(dòng)安全裝置還包括雙氣囊和預(yù)拉緊安全帶。

　　三車(chē)都裝備了ABS+EBD，陽(yáng)光還采用了這一級(jí)別車(chē)上不多見(jiàn)的緊急制動(dòng)輔助裝置(BA)，效果的確不錯(cuò)。福美來(lái)和花冠都是四輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)(前通風(fēng)盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)），陽(yáng)光是前盤(pán)后鼓。100km/h~0的制動(dòng)測(cè)試中，花冠成績(jī)最好，制動(dòng)距離48. 01m，福美來(lái)其次——48. 12m．陽(yáng)光48.78m。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，前盤(pán)后鼓的制動(dòng)效能要差一些，而陽(yáng)光與花冠的制動(dòng)距離差距不到lm，顯然，陽(yáng)光的BA充分發(fā)揮了作用，它在一定程度上克服了前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng)的不足。

　　價(jià)格：福美來(lái)與陽(yáng)光基本處于合理價(jià)位，花冠的價(jià)格則高高在上。

　　同樣的配置，陽(yáng)光的自動(dòng)檔基本型比福美來(lái)自動(dòng)檔基本型貴了2萬(wàn)多元；而價(jià)格接近的頂級(jí)配置型號(hào)，福美來(lái)比陽(yáng)光多了DVD、液晶電視、按摩座椅、車(chē)載電話(huà)、可翻折前座等一大堆豪華裝備。這些東西怎么也得值1萬(wàn)元吧。這就是品牌的價(jià)值所在。在日本，像豐田，日產(chǎn)這樣的一線(xiàn)品牌，其產(chǎn)品價(jià)格比三菱、馬自達(dá)這些二線(xiàn)品牌貴10％一15％是完全正常的。更何況，陽(yáng)光的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)比福美來(lái)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)功率高出17kW，這也是支持陽(yáng)光高價(jià)格的一個(gè)因素。

　　但花冠的價(jià)格讓人難以理解。同為一線(xiàn)品牌，它的基本型就和陽(yáng)光的頂級(jí)型號(hào)一樣貴，而帶導(dǎo)航的花冠竟然要價(jià)20.39萬(wàn)元！

　　幾番較量下來(lái)。花冠在性能方面的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，陽(yáng)光其次，福美來(lái)則更遜一籌。但這只是性能上的較量，買(mǎi)車(chē)的人還有一個(gè)不得不考慮的重要方面：那就是價(jià)格。相同配置的福美來(lái)比陽(yáng)光便宜了將近兩萬(wàn)元，而與同等配置的花冠相比，這一差距更擴(kuò)大到了三萬(wàn)多元，在十幾萬(wàn)元的車(chē)上，這可不是個(gè)小數(shù)目，相信所有的人都會(huì)仔細(xì)掂量一番。買(mǎi)日本車(chē)圖的就是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，如果不惜一切代價(jià)．只想要一輛最高性能的小型車(chē)，那還不如去買(mǎi)寶馬系。從綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看，在這3輛小型車(chē)?yán)�，福美�?lái)無(wú)疑是最誘人的。

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