10-15萬(wàn)之間：六款1.6L車(chē)型對(duì)對(duì)碰

[ 04-11-8 17:38 ]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　

　　很多人對(duì)這兩款車(chē)的性能都已經(jīng)很熟悉了，這里只說(shuō)說(shuō)它們表現(xiàn)出來(lái)的區(qū)別之處，以供讀者根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行選擇。捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩充沛，在城市中起步顯得很有力，這正是很多男性顧客偏愛(ài)它的原因。而愛(ài)麗舍恰恰相反，低速時(shí)的表現(xiàn)比較遲緩，但發(fā)動(dòng)機(jī)好像適合較高轉(zhuǎn)速，3000轉(zhuǎn)/分之后車(chē)身向前的力量開(kāi)始加強(qiáng)。由于后半段的加速比較有力，所以愛(ài)麗舍10.4秒的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)比捷達(dá)整整快了2秒。

　　但高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也明顯大起來(lái)了，好在愛(ài)麗舍的行駛表現(xiàn)相當(dāng)沉穩(wěn)，穩(wěn)定性和循跡能力都比捷達(dá)好很多。捷達(dá)由于車(chē)型年代較早的關(guān)系，坐姿較高，容易感覺(jué)到車(chē)身的擺動(dòng)，而愛(ài)麗舍的坐姿低，離地較近，駕駛感覺(jué)更好。但愛(ài)麗舍的擋位不夠清晰，而且5擋的行程又遠(yuǎn)又長(zhǎng)，換擋時(shí)不如捷達(dá)順手。愛(ài)麗舍最大的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間比捷達(dá)更合理，前后排空間都要大一些，舒適性明顯好于捷達(dá)。

　　它們的區(qū)別還反映在一個(gè)不太引人注意的細(xì)節(jié)上，愛(ài)麗舍的備胎繼承了富康的方式，是外掛在底盤(pán)下面的。從這一點(diǎn)上再次說(shuō)明法國(guó)車(chē)上總有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，而捷達(dá)的備胎雖然是置于行李廂中，但地板上至今還在的大鼓包和開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)單薄的聲音證明它比愛(ài)麗舍要老。無(wú)論怎么改型，它畢竟是一款本世紀(jì)80年代的老車(chē)，很快就改無(wú)可改了，只是它的市場(chǎng)表現(xiàn)依然良好，令廠家至今無(wú)法放棄。除了這款手動(dòng)豪華型的新前衛(wèi)GiF，還有一款手動(dòng)舒適型的CiF可以選擇，售價(jià)10.78萬(wàn)元。而上一款的捷達(dá)基本型已經(jīng)降至9.78萬(wàn)元，據(jù)說(shuō)還有人在專(zhuān)門(mén)找它，并且愿意加價(jià)1萬(wàn)元。這也就解釋了廠家為什么會(huì)不斷在一個(gè)老產(chǎn)品上挖掘新的賣(mài)點(diǎn)。

　　第二對(duì)要比的車(chē)型是一對(duì)年輕的韓國(guó)兄弟，它們都是目前1.6升緊湊級(jí)轎車(chē)中不可忽視的角色，銷(xiāo)售勢(shì)頭正勁。凱越1.6手動(dòng)豪華型售價(jià)14.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格僅相當(dāng)于伊蘭特1.6自動(dòng)豪華型，而相對(duì)應(yīng)的手動(dòng)豪華型目前13.18萬(wàn)元左右就可以從經(jīng)銷(xiāo)商手中提走。凱越1.6最低配置的版本手動(dòng)舒適型為12.98萬(wàn)元，而伊蘭特的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型不久前已經(jīng)被經(jīng)銷(xiāo)商降至12萬(wàn)元。從價(jià)格上，伊蘭特已經(jīng)占盡了先機(jī)。

　　其實(shí)這是在各個(gè)方面都非常相近的兩款車(chē)，只存在著一些細(xì)微的差別。僅從外觀上看，凱越顯得厚重沉穩(wěn)，伊蘭特則靈動(dòng)秀氣。雖然車(chē)內(nèi)空間實(shí)際上差不多，但凱越的車(chē)身顯得比伊蘭特寬一些，而伊蘭特的長(zhǎng)度和高度都要比凱越大，因此頭部空間也更寬裕。從側(cè)面看兩車(chē)竟然驚人的相似，幾乎讓人難以分清它們，同時(shí)又有著驚人的不同，因?yàn)橐撂m特的側(cè)面線條比凱越更豐富，動(dòng)感更強(qiáng)。由于1.6升伊蘭特的內(nèi)飾去掉了真皮，因此凱越真皮加桃木的內(nèi)飾看上去要華麗一些，只是縫制真皮的粗大針腳顯得不夠精細(xì)。

　　兩車(chē)的動(dòng)力相差也不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不盡相同。行駛起來(lái)伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)安靜順滑，聲音純凈，而凱越在怠速時(shí)的抖動(dòng)比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較大，這說(shuō)明伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)的精致程度要比凱越稍微高一些。

　　在變速箱方面，兩車(chē)的換擋行程都屬于稍長(zhǎng)的。但伊蘭特的擋把短些，換擋時(shí)的感覺(jué)清晰準(zhǔn)確，相當(dāng)輕巧。轉(zhuǎn)向時(shí)雖然車(chē)身同樣擺動(dòng)，但反應(yīng)積極。凱越的換擋就沒(méi)有那么干凈利落了，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的反應(yīng)也有些遲緩，因此駕駛起來(lái)顯得不如伊蘭特靈敏、活躍。但在凱越的駕駛席上很容易找到一個(gè)最舒服的姿勢(shì)來(lái)開(kāi)車(chē)，盡管坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，但擋位分布不合理的變速箱在遇上大堵�?chē)的時(shí)候還是會(huì)讓人覺(jué)得開(kāi)著它很累，因此選擇自動(dòng)擋的凱越會(huì)更明智一些。只是又要多花幾萬(wàn)元了，因?yàn)槟壳爸挥?.8升的車(chē)型上才裝備自動(dòng)變速箱。

　　盡管凱越的音響系統(tǒng)是8只喇叭，而伊蘭特只有6喇叭，但音響效果卻是伊蘭特較好，聲音渾厚，表現(xiàn)力強(qiáng)。行車(chē)電腦隨時(shí)顯示剩下的油料還可以行駛多少公里，內(nèi)置手機(jī)免提系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置不僅超值，也相當(dāng)實(shí)用。而這幾種配置在凱越上只能找到電動(dòng)天窗一項(xiàng)。當(dāng)對(duì)比完兩輛車(chē)的配置之后，不得不佩服伊蘭特了，因?yàn)樗�可能是同�?jí)別中配置最多的車(chē)，而價(jià)格又是相當(dāng)誘人，一上市就“皇帝女兒不愁嫁”的凱越這回在銷(xiāo)售方面是遇上真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　第三對(duì)車(chē)一出場(chǎng)就顯得有些特別，不是因?yàn)樗鼈兌紒?lái)自日本車(chē)系，而是經(jīng)銷(xiāo)商把原價(jià)13.36萬(wàn)元的04款福美來(lái)新銳級(jí)GLX降到12.7萬(wàn)元之后，和它價(jià)格最接近的一款東南菱帥SEi AT竟是一款裝備手/自一體變速箱的車(chē)型，售價(jià)12.98萬(wàn)元。

　　雖然同為日本車(chē)，但這兩款車(chē)的特色和風(fēng)格卻大不相同。原型車(chē)為馬自達(dá)323的福美來(lái)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都更適合家用，而來(lái)自三菱Lancer(槍騎兵)的菱帥更具運(yùn)動(dòng)感，尤其是駕駛感覺(jué)，因此更加適合那些喜愛(ài)駕駛、注重駕駛樂(lè)趣的人群。

　　兩車(chē)在配置方面相差不大，福美來(lái)比菱帥多了前排雙安全氣囊、電熱除霜后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、高位剎車(chē)燈和EBD，而菱帥的手/自一體變速箱無(wú)疑是最有吸引力的裝備。但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)又截然不同，似乎不是一個(gè)年代的車(chē)型，福美來(lái)顯得很現(xiàn)代、很舒適，色調(diào)的搭配還營(yíng)造出一種家庭的溫馨，與菱帥的內(nèi)飾水準(zhǔn)明顯不在一個(gè)檔次上。

　　菱帥內(nèi)飾的選材為節(jié)約成本做出了犧牲，質(zhì)地看上去粗糙，而且不夠均勻，僅在方向盤(pán)上，就出現(xiàn)了兩種不同質(zhì)地的塑料件，顏色和花紋都不一致。好在開(kāi)菱帥的人更多注重的不是這些，坐在菱帥支撐相當(dāng)?shù)轿坏淖�椅上，輕輕扳動(dòng)擋把，平順的換擋和中高轉(zhuǎn)速區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的聲音已經(jīng)令他們很享受了。如果是發(fā)燒友，不妨選擇更簡(jiǎn)單、清晰的菱帥手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型，售價(jià)僅9.99萬(wàn)元，它的換擋感覺(jué)相當(dāng)有節(jié)奏，駕駛樂(lè)趣也更強(qiáng)，而且為改裝留下了很大的空間。

　　這最后一對(duì)確實(shí)有些特別。盡管所有的1.6升車(chē)型在2500轉(zhuǎn)/分以下都會(huì)表現(xiàn)出低速扭矩不足，但福美來(lái)在低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)仍然偏弱，相比之下，菱帥在這6款車(chē)中卻是最具運(yùn)動(dòng)感的。兩車(chē)的行駛舒適性都相當(dāng)好，但福美來(lái)的路感清晰，而菱帥的路面信息反饋得并不直接。兩車(chē)的音響系統(tǒng)都是4喇叭的單碟CD，但福美來(lái)所配置的音響級(jí)別與品質(zhì)卻更高。福美來(lái)的后排空間合理、座椅舒適，而菱帥的后排座椅傾斜角度較大，乘客得用類(lèi)似半躺著的姿勢(shì)就座，如果不是上車(chē)就想睡覺(jué)，那就很難找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)了。

　　看上去好像福美來(lái)的優(yōu)點(diǎn)比菱帥多，但菱帥是要開(kāi)過(guò)之后才會(huì)知道它好在哪里的那種車(chē)。其實(shí)這些并不是為了證明它們誰(shuí)好誰(shuí)壞，而只能印證它們的風(fēng)格和用途確有不同，是家用轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)所帶來(lái)的完全不同的兩種感覺(jué)。

　　捷達(dá)和愛(ài)麗舍雖好，但和不斷涌現(xiàn)的更多新車(chē)相比，它們車(chē)型年代太老的問(wèn)題已經(jīng)不是小改能解決的了。凱越和伊蘭特這對(duì)韓國(guó)兄弟顯示出強(qiáng)勁的勢(shì)頭和競(jìng)爭(zhēng)力，伊蘭特更是配置高、價(jià)格低，給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。福美來(lái)和菱帥一個(gè)非常適合家用，另一個(gè)則體現(xiàn)著簡(jiǎn)單純粹的運(yùn)動(dòng)氣息。至此，六款車(chē)都出場(chǎng)了，它們之間的差異相信也能讓讀者感受到了，更喜歡哪個(gè)？或者哪個(gè)更適合你？相信您已經(jīng)心中有數(shù)了。

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