年初全新登場的蒙迪歐采用了新一代全鋁合金發(fā)動機，上述五款旗艦車中的索納塔也采用了這種材質(zhì)發(fā)動機。這種新型材質(zhì)的發(fā)動機與傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機有何不同？對汽車性能有何影響？本報記者日前電話采訪了專業(yè)人士。
據(jù)這位專業(yè)人士介紹，兩種材質(zhì)發(fā)動機最大的不同就是重量，全鋁合金發(fā)動機比鑄鐵發(fā)動機可以輕一半的重量。而發(fā)動機的重量也直接影響車輛的行駛性能，由于一般轎車多為前輪驅(qū)動，如前艙重量過重，車輛拐彎時會引起過多轉(zhuǎn)向；再有，車子越重，制動距離也會加長。至于兩種材質(zhì)發(fā)動機的成本問題，這位專業(yè)人士認為，全鋁合金發(fā)動機在應用初期生產(chǎn)成本肯定比傳統(tǒng)鑄鐵要高，但隨著技術(shù)的日益成熟及廣泛應用，其成本會慢慢下降。
奧遠賽場如火如荼的金牌大戰(zhàn)終于硝煙散盡，但高手決戰(zhàn)豈止在賽場？生活也好市場也罷，競技無處不在。作為目前國內(nèi)中高級市場的五個主流品牌，蒙迪歐、索納塔、帕薩特、君威、新雅閣，占有著絕對的領(lǐng)導地位。奧運金牌是靠實力問鼎的，涵蓋了德、日、美、韓四個車系的這五個品牌，究竟誰更有實力？最能代表產(chǎn)品水準的五個品牌的旗艦版(V6發(fā)動機)或許更能說明問題。
動力性 新雅閣更具旗艦速度
五款旗艦中新雅閣與君威排量為3.0L，帕薩特2.8L，索納塔2.7L，蒙迪歐2.5L。從最大功率和最大扭矩值來看，同排量的新雅閣明顯強于君威，堪稱旗艦速度之王；其余三款結(jié)合排量與動力輸出值，索納塔和帕薩特的動力表現(xiàn)更勝一籌。3.0L排量的君威功率輸出甚至不如2.5L排量的蒙迪歐。
旗艦V6動力性排名 冠軍：新雅閣 亞軍：帕薩特 季軍：索納塔
五款旗艦動力性參數(shù)表
參數(shù)/車型 | 蒙迪歐 2.5旗艦版 | 索納塔 2.7旗艦版 | 帕薩特 2.8旗艦版 | 新雅閣 3.0旗艦版 | 君威 3.0旗艦版 |
價格（萬元） | 26．98 | 24.98 | 31.75 | 31.18 | 33.80 |
排量（L） | 2.5 | 2.7 | 2.8 | 3.0 | 3.0 |
發(fā)動機型式 | Duratec DOHCV6 24氣門 | V6 24氣門DOHC | V6 四沖程5氣門 | V6 24氣門SODH VTEC可變氣門正時 | V6 SFI順序多點燃油噴射 |
發(fā)動機材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 部分鋁制 | 鑄鐵 |
最大功率（kw） | 127/6100 | 131/6000 | 140/6000 | 177/6250 | 126/5200 |
最大扭矩（N.m） | 225/4100 | 247/4000 | 260/3200 | 288/5000 | 256/4400 |
最高車速（km/h） | 200 | 202 | 202 | 200 | 200 |
整備質(zhì)量（kg） | 1565 | 1465 | 1550 | 1562 | 1579 |
變速箱型式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動 | 自動 |
輪胎類型與規(guī)格（km/h） | 205/55R16 | 205/60R16 | 205/55R16 | 205/65R16 | 225/60R16 |
安全性 低排量勝于高排量
此次安全性打分主要側(cè)重安全配置，從結(jié)果來看，君威配置最低，沒有前側(cè)氣囊和EBD；新雅閣稍好，但無倒車雷達。而另三款排量相對較小的旗艦款安全配置較多。當然，一部車的安全性并不完全取決于配置，一部車的安全性能即主動安全和被動安全系統(tǒng)還包括車身設計等多方面因素，安全配置可以作為其中一項重要參考指標。
旗艦V6安全性排名 冠軍：蒙迪歐 亞軍：索納塔 季軍：帕薩特
五款旗艦安全性參數(shù)表
參數(shù)/車型 | 蒙迪歐 2.5旗艦版 | 索納塔 2.7旗艦版 | 帕薩特 2.8旗艦版 | 新雅閣 3.0旗艦版 | 君威 3.0旗艦版 |
雙安全氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
前座椅側(cè)氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 無 |
ABS+EBD | 有 | 有 | 有 | 有 | 無EBD |
EBA緊急剎車輔助系統(tǒng) | 有 | 無 | 無 | 無 | 無 |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | 無 | 有 | 無 | 有 | 有 |
ESP電子穩(wěn)定程序 | 無 | 無 | 有 | 無 | 無 |
前后盤式制動 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
倒車雷達 | 有 | 有 | 倒車報警 | 無 | 有 |
