年初全新登場(chǎng)的蒙迪歐采用了新一代全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，上述五款旗艦車(chē)中的索納塔也采用了這種材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種新型材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)有何不同？對(duì)汽車(chē)性能有何影響？本報(bào)記者日前電話采訪了專(zhuān)業(yè)人士。
據(jù)這位專(zhuān)業(yè)人士介紹，兩種材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同就是重量，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕一半的重量。而發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也直接影響車(chē)輛的行駛性能，由于一般轎車(chē)多為前輪驅(qū)動(dòng)，如前艙重量過(guò)重，車(chē)輛拐彎時(shí)會(huì)引起過(guò)多轉(zhuǎn)向；再有，車(chē)子越重，制動(dòng)距離也會(huì)加長(zhǎng)。至于兩種材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本問(wèn)題，這位專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用初期生產(chǎn)成本肯定比傳統(tǒng)鑄鐵要高，但隨著技術(shù)的日益成熟及廣泛應(yīng)用，其成本會(huì)慢慢下降。
奧遠(yuǎn)賽場(chǎng)如火如荼的金牌大戰(zhàn)終于硝煙散盡，但高手決戰(zhàn)豈止在賽場(chǎng)？生活也好市場(chǎng)也罷，競(jìng)技無(wú)處不在。作為目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)的五個(gè)主流品牌，蒙迪歐、索納塔、帕薩特、君威、新雅閣，占有著絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。奧運(yùn)金牌是靠實(shí)力問(wèn)鼎的，涵蓋了德、日、美、韓四個(gè)車(chē)系的這五個(gè)品牌，究竟誰(shuí)更有實(shí)力？最能代表產(chǎn)品水準(zhǔn)的五個(gè)品牌的旗艦版(V6發(fā)動(dòng)機(jī))或許更能說(shuō)明問(wèn)題。
動(dòng)力性 新雅閣更具旗艦速度
五款旗艦中新雅閣與君威排量為3.0L，帕薩特2.8L，索納塔2.7L，蒙迪歐2.5L。從最大功率和最大扭矩值來(lái)看，同排量的新雅閣明顯強(qiáng)于君威，堪稱旗艦速度之王；其余三款結(jié)合排量與動(dòng)力輸出值，索納塔和帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)更勝一籌。3.0L排量的君威功率輸出甚至不如2.5L排量的蒙迪歐。
旗艦V6動(dòng)力性排名 冠軍：新雅閣 亞軍：帕薩特 季軍：索納塔
五款旗艦動(dòng)力性參數(shù)表
參數(shù)/車(chē)型 | 蒙迪歐 2.5旗艦版 | 索納塔 2.7旗艦版 | 帕薩特 2.8旗艦版 | 新雅閣 3.0旗艦版 | 君威 3.0旗艦版 |
價(jià)格（萬(wàn)元） | 26．98 | 24.98 | 31.75 | 31.18 | 33.80 |
排量（L） | 2.5 | 2.7 | 2.8 | 3.0 | 3.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | Duratec DOHCV6 24氣門(mén) | V6 24氣門(mén)DOHC | V6 四沖程5氣門(mén) | V6 24氣門(mén)SODH VTEC可變氣門(mén)正時(shí) | V6 SFI順序多點(diǎn)燃油噴射 |
發(fā)動(dòng)機(jī)材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 部分鋁制 | 鑄鐵 |
最大功率（kw） | 127/6100 | 131/6000 | 140/6000 | 177/6250 | 126/5200 |
最大扭矩（N.m） | 225/4100 | 247/4000 | 260/3200 | 288/5000 | 256/4400 |
最高車(chē)速（km/h） | 200 | 202 | 202 | 200 | 200 |
整備質(zhì)量（kg） | 1565 | 1465 | 1550 | 1562 | 1579 |
變速箱型式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
輪胎類(lèi)型與規(guī)格（km/h） | 205/55R16 | 205/60R16 | 205/55R16 | 205/65R16 | 225/60R16 |
安全性 低排量勝于高排量
此次安全性打分主要側(cè)重安全配置，從結(jié)果來(lái)看，君威配置最低，沒(méi)有前側(cè)氣囊和EBD；新雅閣稍好，但無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)。而另三款排量相對(duì)較小的旗艦款安全配置較多。當(dāng)然，一部車(chē)的安全性并不完全取決于配置，一部車(chē)的安全性能即主動(dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)還包括車(chē)身設(shè)計(jì)等多方面因素，安全配置可以作為其中一項(xiàng)重要參考指標(biāo)。
旗艦V6安全性排名 冠軍：蒙迪歐 亞軍：索納塔 季軍：帕薩特
五款旗艦安全性參數(shù)表
參數(shù)/車(chē)型 | 蒙迪歐 2.5旗艦版 | 索納塔 2.7旗艦版 | 帕薩特 2.8旗艦版 | 新雅閣 3.0旗艦版 | 君威 3.0旗艦版 |
雙安全氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
前座椅側(cè)氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 無(wú) |
ABS+EBD | 有 | 有 | 有 | 有 | 無(wú)EBD |
EBA緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng) | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | 無(wú) | 有 | 無(wú) | 有 | 有 |
ESP電子穩(wěn)定程序 | 無(wú) | 無(wú) | 有 | 無(wú) | 無(wú) |
前后盤(pán)式制動(dòng) | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | 有 | 有 | 倒車(chē)報(bào)警 | 無(wú) | 有 |
