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志同道不合 寶馬530i vs 沃爾沃S80 2.5T
[ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  


圖為寶馬530i和沃爾沃S80 2.5T


  從配置上就能分出這兩款車的側(cè)重點,530i還是前座為主,S80則更考慮后座

  530i的車主一定不會買了它之后自己不去享受這種誘人的駕駛樂趣,所以這款車的配置明顯是突出前座。

  首先是iDrive系統(tǒng),功能強大,操作呢——只能說在熟悉以后也很方便。像雙溫區(qū)自動空調(diào)、車載電話、電動天窗等等這些肯定是必不可少的,比較奇怪的是沒裝自動巡航。難道是它的駕駛員不愿意放棄任何體驗駕駛樂趣的機會?

  特別關(guān)照前座的配置有頭枕上手調(diào)的靠墊和電調(diào)腿部支撐,使用時確實很舒服。

  而為后座準(zhǔn)備的就很少了,后排空調(diào)出風(fēng)口是有的,后窗有電動遮陽簾,后門側(cè)窗有手動遮陽簾,看來5系的車主只有休息時才坐到后座上。

 在被動安全方面的配置上兩車基本相同,都是前排雙氣囊加上前后排側(cè)面氣囊以及側(cè)窗頭部氣簾,而且還都有主動安全頭枕用來保護頸部。安全上誰能含糊呢?

  S80的后座是很享受的,腿部空間更加充足,也同樣配備了后風(fēng)擋和后門窗的手動遮陽簾,還有B柱上的后空調(diào)出風(fēng)口,最特別的是左右獨立的影音娛樂系統(tǒng),配備了無線立體聲耳機,液晶屏幕設(shè)置在前座頭枕上,后排乘客可以各自欣賞DVD節(jié)目。

  它其他方面的整體配置與530i基本相當(dāng),也是雙溫區(qū)自動空調(diào)、電調(diào)帶加熱前座,電動天窗、車載電話等,多了自動巡航,不過前座沒有530i那么體貼, 而且倒車?yán)走_(dá)不像530i有圖形顯示那么直觀。

  從配置上看還是S80更“行政”一點。

  國內(nèi)行政級車的市場有其特殊性,這兩款車指向同一目標(biāo),而目前卻難起正面沖突

  前面已經(jīng)說過,國內(nèi)行政級車的市場目前是奧迪A6處于領(lǐng)先地位,明年將會推出新一代A6,估計不出什么大的問題,A6還將固守它已取得的陣地,F(xiàn)在寶馬5系已在國內(nèi)布下基本完整的產(chǎn)品線,奔馳E即將投產(chǎn),屆時公司企業(yè)的行政級車需求一定會更青瞇它們的,畢竟奔馳寶馬幾乎是每個成功商人的追求。

  S80憑借其品質(zhì)、性能以及獨特的品味,已經(jīng)獲得了一部分新中產(chǎn)階層的認(rèn)可,作為一款相對非主流的產(chǎn)品,它將繼續(xù)扮演一個重要的角色。和寶馬530i比,它最大的劣勢是價格,在國外S80的頂級配置T6都要比530i便宜,而現(xiàn)在作為進(jìn)口車的S80 2.5T的價格是66.3萬元,和530i的69.8萬元差不多,而品牌又比不了,當(dāng)然沒法直接競爭。

  現(xiàn)在有消息說福特將在南京建廠生產(chǎn)S40,也許真的投產(chǎn)后不會只生產(chǎn)單一車型,如果將來有國產(chǎn)S80的話,行政級車市場可能會出現(xiàn)新格局。
寶馬530i
沃爾沃S80 2.5T
排量
2979mL
2521mL
最大功率
170kW/5900rpm
154kW/5000rpm
最大扭矩
300Nm/3500rpm
320Nm/1500~4500rpm
壓縮比例
10.2∶1
9.0∶1
缸徑×行程
84.0×89.6mm
83.0×93.2mm
驅(qū)動型式
前縱置后輪驅(qū)動
前橫置前輪驅(qū)動
變速器
型式6速手/自動一體
5速自動
懸架
前雙叉臂式獨立麥弗遜式獨立
后多連桿式獨立多連桿式獨立
最高車速
245km/h
225km/h
制動器前/后
通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式
通風(fēng)盤式/盤式
0~100km/h加速時間
7.1s
7.7s
油耗
9.9L/100km
10L/100km
排放標(biāo)準(zhǔn)
歐Ⅳ
歐Ⅳ
長/寬/高
4841/1846/1468mm
4822/1832/1452mm
軸距
2888mm
2791mm
輪距 前/后
1558/1582mm
1582/1560mm /td>
整備質(zhì)量
1580kg
1465kg
油箱容積
70L
80L
行李箱容積
520L
460L
測試車價格
698000元
663000元
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