高爾夫和它的情敵 細(xì)數(shù)大眾主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
個(gè)性騎士:菲亞特Stilo
Stilo衍生自英文的“style”,是菲亞特2001年底推出的擁有運(yùn)動(dòng)型轎車、多功能旅行車等多種車型的轎車系列。
意大利原版Stilo有3門與5門兩種款式,兩款車在外形、軸距與車寬部分大致相同,不過(guò)原廠仍強(qiáng)調(diào)兩款車具有不同個(gè)性。在車身尺寸上,5門款車長(zhǎng)4250毫米、車高1760毫米,3門款車長(zhǎng)4180毫米、車高1460毫米;由此可知,5門款以實(shí)用性為主要要求,3門款則強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣與個(gè)性化。動(dòng)力方面,全車有4款汽油引擎與2款柴油引擎可供選擇。在汽油引擎方面,除了1.2升與1.4升小排氣量引擎外,另有大排氣量、較偏性能取向的1.8升、2.4升5缸引擎。
歐洲勁敵:歐寶雅特
作為歐寶旗下的最暢銷車型,雅特很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都是歐洲市場(chǎng)上惟一能與高爾夫分庭抗禮的車型。歐寶集團(tuán)日前宣布,將在9月中下旬的第60屆法蘭克福車展上展出第3代“雅特(Astra)”,計(jì)劃明年春季上市5門款,隨后上市商旅車及3門款。新款雅特與原來(lái)相比,長(zhǎng)、寬、高分別增加了約140毫米、20毫米及40毫米,加大了車內(nèi)空間,另外還配備了附帶持續(xù)減震控制的懸架減震系統(tǒng)和交互式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),只需一鍵操作即可將減震器特性等切換到運(yùn)動(dòng)模式。另外,還采用了“自適應(yīng)性前照”功能,可在光線變暗時(shí)自動(dòng)亮燈。
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