SUV車身較高，駕駛視野良好，坐姿自然舒展，適合于較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛與乘坐，駕乘感覺比較好。又因?yàn)閮?nèi)部空間寬大，在攜帶行李物品方面又有諸多優(yōu)勢(shì)。所以在自駕游車輛中，以SUV車型居多。這其中，十幾萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型SUV，以絕對(duì)具有誘惑力的價(jià)格、極強(qiáng)的實(shí)用性及優(yōu)良的性能，成為了自駕游愛好者的首選車型。
隨著河北新凱、長(zhǎng)城賽弗和大迪等幾個(gè)品牌相繼推出了各自新款的經(jīng)濟(jì)型SUV，目前經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)產(chǎn)品可謂是群雄并起。而消費(fèi)者更是眼花繚亂。筆者在這里就其中最為搶眼的如Jeep 2500、04款長(zhǎng)城賽弗和陸風(fēng)汽油版車型加以分析、比較。希望能夠?yàn)閺V大消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型SUV的選購(gòu)帶來(lái)一些幫助。
Jeep 2500
談到經(jīng)濟(jì)型SUV，我們就不得不提到Jeep 2500了。不論是Jeep品牌還是北京吉普汽車有限公司的實(shí)力，都可謂是不折不扣的猛將。經(jīng)過(guò)六十年的積累沉淀，Jeep品牌逐漸成了自由、野性、剛毅與豪情的代名詞，將傳統(tǒng)越野車和流行的休閑運(yùn)動(dòng)融為一體。Jeep 2500，被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)型SUV的旗艦”，有兩驅(qū)型與四驅(qū)型兩個(gè)版本。
Jeep 2500的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭力分別為78千瓦和180�！っ�，扭力輸出的范圍比較廣泛。適中的離地間隙、扎實(shí)的車身和調(diào)校合理的懸掛，使得Jeep 2500有著很好的操縱性，過(guò)彎傾側(cè)小、轉(zhuǎn)向也非常靈敏，高速行駛時(shí)的車體穩(wěn)定性不錯(cuò)。因?yàn)椴捎们昂蟊P式剎車片，剎車相對(duì)靈敏并且有效。
Jeep 2500的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)能提供較大的助力，在低速或越野路況下有輕便的操縱感覺。Jeep 2500獨(dú)立車架堅(jiān)固，接近和離去角較大，并裝配了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)底板，使其即使在越野場(chǎng)地上也無(wú)后顧之憂。Jeep 2500后懸架使用鋼板彈簧、非獨(dú)立懸架，載重力大，堅(jiān)固可靠。32度的接近角、23度的離去角是Jeep 2500越野性能的重要保證。在越野路段行駛，感覺Jeep 2500的底盤調(diào)較得比較硬朗，對(duì)于征服惡劣的路況充滿信心。
