南北大眾小花旦 高爾夫1.6L與POLO1.6L
[2004-11-08 17:38:43] 太平洋汽車網(wǎng)
王秋鳳
責任編輯:
wangfen
人們對新事物的接受總是需要一個過程,尤其是對汽車,人們對它還沒有充分認識,像兩門高爾,在南美洲賣的火熱,在中國卻受到了冷遇,上汽大眾花大力氣引進的車型,現(xiàn)在去吃了啞巴虧。中國人對汽車的認識仍舊停留在規(guī)規(guī)矩矩的三廂車上,在歐美國家大行其道的兩廂車到了中國后,完全沒有了絢麗的風采,在傳統(tǒng)觀念甚為牢固的中國消費者心目中,兩廂車還只是個新生兒。
然而就是這么幾年的事,隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展、消費者購買能力的提高,兩廂車近兩年迎來了它的春天。于是乎人們不再認為兩廂車是怪胎,兩廂車成了香餑餑,并賦予它很多美麗的詞句:靈氣、活潑、時尚、動感等。與此同時,各大汽車廠商都推出了自己的兩廂車產(chǎn)品,其中一些還是與國際同步發(fā)展的,大家都在竭力搶占這塊相對而言較新的市場份額。所以沉寂的兩廂車市場熱鬧起來了,可謂遍地開花,大眾POLO、高爾夫、高爾、派力奧、威姿等這些品牌對大家來說都是耳熟能詳。
消費者買哪款兩廂車有的時候很好選,看你喜歡什么品牌的車了,喜歡日本車,那就選威姿,不用猶豫什么。然而有的時候又不太好選,都是德國大眾品牌的汽車,你會選誰?尤其是POLO和高爾夫這兩款車,都是大眾車型,原來還沒有什么可比性,它們車型各有不同,價格也相差不少,高爾夫是POLO的“親哥哥”。可是隨著高爾夫的全線降價,無形中將這倆親兄弟又拉到了同一戰(zhàn)場。
然而就是這么幾年的事,隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展、消費者購買能力的提高,兩廂車近兩年迎來了它的春天。于是乎人們不再認為兩廂車是怪胎,兩廂車成了香餑餑,并賦予它很多美麗的詞句:靈氣、活潑、時尚、動感等。與此同時,各大汽車廠商都推出了自己的兩廂車產(chǎn)品,其中一些還是與國際同步發(fā)展的,大家都在竭力搶占這塊相對而言較新的市場份額。所以沉寂的兩廂車市場熱鬧起來了,可謂遍地開花,大眾POLO、高爾夫、高爾、派力奧、威姿等這些品牌對大家來說都是耳熟能詳。
消費者買哪款兩廂車有的時候很好選,看你喜歡什么品牌的車了,喜歡日本車,那就選威姿,不用猶豫什么。然而有的時候又不太好選,都是德國大眾品牌的汽車,你會選誰?尤其是POLO和高爾夫這兩款車,都是大眾車型,原來還沒有什么可比性,它們車型各有不同,價格也相差不少,高爾夫是POLO的“親哥哥”。可是隨著高爾夫的全線降價,無形中將這倆親兄弟又拉到了同一戰(zhàn)場。
圖為高爾夫1.6L手動擋普通型
圖為POLO 1.6L舒適型
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