亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

您現(xiàn)在的位置:首頁 / 汽車導購 / 比較與推薦

精靈之車 飛度1.3與飛度1.5有什么改進?

[2004-11-08 17:38:42]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 佚名    責任編輯: wangfen
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 飛度 1.3 1.5
  自廣州本田去年9月底推出飛度1.3MT以來,飛度就成為經(jīng)濟型轎車市場的重要一員,隨后廣本又推出了飛度1.3CVT,最近借北京車展廣本又推出了飛度1.5MT和1.5CVT,加上已在北京車展亮相的兩廂飛度,飛度家族已儼然成形。


  飛度車的外形小巧有趣,仿如快樂的精靈,因此大家也把飛度稱為精靈之車。

  “MM”理念營造了同類車上乘的乘坐空間

  飛度1.3MT,外形小巧可愛,內飾和外形設計一樣注重時尚精致,同時也讓人感到細心。

  儀表和控制臺的設計與外形風格很統(tǒng)一,有動感,有視覺沖擊力,大量的圓形設計是對現(xiàn)代感設計理念的認同:珍珠色的圓形擋把頭帶一些增加手感的凹坑;三個空調旋鈕也是黑色的圓,儀表金屬質感的鑲嵌條勾勒出三個圓,這些都體現(xiàn)出飛度的現(xiàn)代時尚品位。

  飛度最吸引人的地方,在于其成功的空間設計。與飛度的小車身相比,它所能達到的車內空間在同類車中屬于上乘。最值得稱道的是后排空間,充分體現(xiàn)了本田小型車“MM”的理念(人能夠享受的空間最大化,車必需的機器占用的空間最小化)。

  飛度是善于利用空間的典型:通過把油箱設計在前排座椅的下方,增加了后排空間,前后排座椅距離為940mm,確保后排乘客的腿部空間。后排座椅的另一個特點是多變性,4∶6比例的分割和靠背、坐墊的可折疊,讓車內空間可以變換三種形式。

  除了MM理念帶來的較大空間之外,飛度乘坐舒適性的另一個體會來自避震。飛度的前后都是獨立懸掛,后懸掛采用的是H形扭力梁式,將減震器和彈簧分開放置到地板下,降低地板,提高車輪行程。懸架左右與車身的結合部盡量加寬跨度。坐在車里,路面的細小變化都可以感應到,即使連續(xù)過彎,車內也不會擺動過度,令乘坐感覺安穩(wěn)。

  不過飛度也有自己的不足:車身內部噪音較大,抑制噪音的能力不足,坐在車內,發(fā)動機的吼聲會傳到車內擾人,同時較薄的車身鋼板對車外噪音的抵擋也有限。
關鍵詞: 飛度 1.3 1.5
復制文章 前一頁 [1] [2] [3] [4] 下一頁
    本文為太平洋汽車網(wǎng)轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn
美女圖片精選