日韓對抗先鋒比拼 福美來1.8VS伊蘭特1.8
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng)
外形上，兩款車外形風(fēng)格迥異，但均亮點迭出
伊蘭特最吸引人也是人們最津津樂道的就是它的前大燈和組合尾燈，前大燈頗具運動感，也頗具侵略性，大燈采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，雖然也讓我們想到了寶馬，但看上去確實很酷，拿來主義應(yīng)用得恰到好處。車尾水晶組合大燈晶瑩剔透，雋秀中透著時尚。另外，前臉縱向突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。整車側(cè)面線條在尾燈處往下塌，和索納塔如出一轍，再次詮釋了現(xiàn)代車系的統(tǒng)一風(fēng)格。側(cè)面車表的鍍鉻飾條減少了車身被劃傷的幾率，也提升了檔次。但在兼顧運動感的同時，不失大氣，這在設(shè)計上就要比索納塔高明一些。不過車身鐵皮薄厚我們可不敢恭維，雖然已經(jīng)超過想象厚度，但還是略顯單薄。伊蘭特提供了八種車身顏色供顧客選擇：溫馨黃、激情藍、香檳銀、貴族白、浪漫紅、閃光銀、典雅綠、烏木黑 。
福美來的外形可以用線條利落來形如，或者如果不看車尾，可以說外形流暢。之所以這樣說是因為我個人認為福美來的尾部與動感流暢的側(cè)面和正面線條不太和諧，但也給車子賦予了敦實的感覺，可以算是塞翁失馬吧。雖然整車線條不算流暢但弧度細致精美，符合馬自達一貫“和諧”的設(shè)計理念，并在動感中融合了優(yōu)雅的氣質(zhì)，從正面看跟拿過無數(shù)外形獎項的M6比，還真是有些淵源，所以試車的時候，我們都管她叫“馬三兒”。相對于03款福美來而言，04款的外觀改動并不多，主要體現(xiàn)在進氣格柵和形象更加突出的馬自達標(biāo)志上。新的格柵采用了與車身同色的設(shè)計，馬自達標(biāo)志向外凸出。品牌形象突出的“V”形進氣格柵充滿了力量感，與M6相比有過之而無不及，使品牌形象更加突出。配合新加裝的同體色輻射狀橫杠，與大燈相配更顯自信和動感。04款福美來能夠提供六種顏色可供選擇：富士白、絲緞灰、沙灘黃、天際藍、古堡藍、都市紅。
兩車都想取悅于人，都采用了真皮、桃木、淺內(nèi)飾，但營造出兩種不同的感覺
伊蘭特采用的顏色相比福美來更淺一些，線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，給人以明亮、活潑的感覺。在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時尚。中控臺、儀表、車門操作面板成弧度連接，巧妙的設(shè)計成一體式，過度流暢，整體感非常強。對于駕駛者來說是非常方便的，所有的按鈕布局都緊緊圍繞駕駛者。儀表盤應(yīng)用了陽刻數(shù)字刻度技術(shù)，使駕駛員讀表非常容易，而且個性十足。儀表臺的塑料件質(zhì)感相當(dāng)不錯，由歐洲著名制造商VDO生產(chǎn)，可發(fā)出優(yōu)美的藍色背景燈光。車內(nèi)包括扶手廂、座椅下等多出提供了儲物空間，還有頂置眼睛盒等，充滿人性化設(shè)計。要說不足，也就只有中控臺的操作面板略顯凌亂，但自動/手動恒溫空調(diào)足以彌補這一缺點。
福美來尊貴型和伊蘭特一樣，為了讓自己的產(chǎn)品更顯“高檔”，在內(nèi)飾上做足文章。淺色內(nèi)飾略顏色略深于伊蘭特，配上方桃木飾板，營造出一種溫馨的氛圍。只是這么運動的一款車，配上桃木總是覺得有點不倫不類，幸好采用了鈦銀、桃木和兩者結(jié)合的三種內(nèi)飾風(fēng)格供不同品味的消費者選擇，尤其鈦銀的內(nèi)飾風(fēng)格有點與馬自達6相似。另外，04款福美來全系列換上了白色背景的運動型儀表盤、儀表擋位顯示功能和數(shù)字式雙位里程表、儀表板雙色系設(shè)計，整個中控臺清新、簡潔，恒溫空調(diào)的操作也很方便。
空間上，可以說兩款車在家庭車中都屬于佼佼者，福美來和伊蘭特均有超常的軸距
家庭購車，對于汽車空間的大小十分在意，畢竟還是越大越好。兩款車中，福美來最先上市，上市時，福美來的軸距達到了同級車跨紀(jì)錄的2.61米，不過這個優(yōu)勢伊蘭特也有。外形尺寸上，福美來分別是4.365米長、1.705米寬、1.410米高；伊蘭特的長、寬、高分別是4.425米、1.725米和1.425米，兩車軸距都達到2.610米。從外形上看伊蘭特要略大于福美來。
內(nèi)部尺寸上，福美來在腿部達到舒適后的前排高度為0.955米，而伊蘭特的為0.935米，略低于福美來，但因為兩車的座椅高度都是可調(diào)的，所以并不能影響多少內(nèi)部尺寸，但是本身來說福美來的座椅著坐點略高，在前方視線上很具優(yōu)勢。在其它的尺寸上，座椅寬度相差無幾，但腿部空間上伊蘭特要多出幾厘米，內(nèi)部寬度上也是伊蘭特略長兩三厘米。值得一提的是兩車的行李箱，在同級別車型中，都偏小，福美來的容積為416升，伊蘭特為415升。雖然兩車后座椅都設(shè)計成可折疊式，用來增大行李箱容積，但也還只是勉強達到及格。
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