作為多年的老對手，奔馳與寶馬之間的激烈競爭就從來沒停止過，而這次奔馳又帶來全新的SLK 350來對抗在敞蓬車市場獲得成功的寶馬Z4 3.0i。僅僅是在去測試試場的高速公路上，兩款車的區(qū)別就顯現(xiàn)了出來。和前風(fēng)擋玻璃比較黯淡，或者說是賽車味道更濃一些。寶馬長長的發(fā)動機蓋多少影響了駕駛員的視線，而且為乘客擋風(fēng)遮雨的是傳統(tǒng)的布料車蓬，所以高速時的風(fēng)噪也比SLK大很多。
第一代SLK就已經(jīng)脫離了雙座敞蓬跑車的傳統(tǒng)。折疊頂?shù)膽?yīng)用使得每個想買的敞蓬跑車的人都難以抵擋奔馳給他們的帶來的誘惑。新款SLK的折疊硬頂技術(shù)更加完善，容易保養(yǎng)維護，行使噪音也低的多。
而最關(guān)鍵的就是按下電鈕，在22秒后奔馳就能馬上從敞蓬車變成一輛雙門轎車跑車，整個過程干凈利索。寶馬的軟篷閉合速度更快，只需要10秒鐘，260升減至208升。
