王牌對王牌 蒙迪歐2.0和雅閣2.0感性對比
[2004-03-30 09:41:58] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
玫瑰
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qisuiying
“2.0升黃金排量”成為2004年曝光率最高的詞匯之一:接踵而來的2.0升新車下線,各大汽車廠家的雄心勃勃,市場的熱烈追捧……種種跡象顯示,2.0升正成為中級車市的新方向標(biāo)。
04款蒙迪歐上市以來,向中級車市的王牌車型本田雅閣發(fā)出戰(zhàn)書。蒙迪歐2.0尊貴型和經(jīng)典型價格分別為229800和209800元,這個價格定位很容易讓人聯(lián)想到廣本雅閣2.0。對于這兩款普遍受車友歡迎的車型,從技術(shù)上說已沒有什么高下之分,但品牌和風(fēng)格會影響很大一部分人的取舍。
一個下雨的周末,我們一起試駕了蒙迪歐2.0尊貴型和廣本雅閣2.0 i-VTEC。這兩款車的相同點很明顯,同樣的價格,同樣的排量,同是自動擋車型。而對于它們的不同點,我們還是要通過觀察和體驗來進行比較。
觀察
外觀:體現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格。一眼望去,這輛黑色的蒙迪歐顯出其尊貴與典雅,雖屬福特旗下的產(chǎn)品,但它卻是一款德國風(fēng)格的車,這從它干凈利落的車身線條就可以看出。三角形的晶鉆尾燈顯然吸收了奔馳S系列的設(shè)計風(fēng)格,與整車流暢的線條相呼應(yīng),迎合潮流又不失典雅的風(fēng)度。全新研發(fā)的車頭保留了福特經(jīng)典的網(wǎng)格設(shè)計,晶鉆前大燈與嵌入保險杠的霧燈共同打造了蒙迪歐威猛的車頭造型。
廣本新雅閣比老款的車頭更窄,兩邊配以銳利的三角前大燈,細(xì)小的進氣格柵嵌上放大的“H”,十分和諧。車子中段的設(shè)計更加流暢,同時也達到了厚實的視覺效果,令車子看上去更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾:蒙迪歐一派德國風(fēng)格,儀表外圈、開門手柄、變速手柄等處都有金屬鍍鉻處理,而方向盤上的四只金屬輻條更是與眾不同,極具現(xiàn)代氣息。而黑色儀表板及整個內(nèi)飾都輔以米黃色則試圖營造行政級車的沉穩(wěn)典雅氛圍。
廣本是典型的日系車風(fēng)格,做工精細(xì),相比之下,蒙迪歐的細(xì)節(jié)部分稍顯粗糙。
04款蒙迪歐上市以來,向中級車市的王牌車型本田雅閣發(fā)出戰(zhàn)書。蒙迪歐2.0尊貴型和經(jīng)典型價格分別為229800和209800元,這個價格定位很容易讓人聯(lián)想到廣本雅閣2.0。對于這兩款普遍受車友歡迎的車型,從技術(shù)上說已沒有什么高下之分,但品牌和風(fēng)格會影響很大一部分人的取舍。
一個下雨的周末,我們一起試駕了蒙迪歐2.0尊貴型和廣本雅閣2.0 i-VTEC。這兩款車的相同點很明顯,同樣的價格,同樣的排量,同是自動擋車型。而對于它們的不同點,我們還是要通過觀察和體驗來進行比較。
觀察
外觀:體現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格。一眼望去,這輛黑色的蒙迪歐顯出其尊貴與典雅,雖屬福特旗下的產(chǎn)品,但它卻是一款德國風(fēng)格的車,這從它干凈利落的車身線條就可以看出。三角形的晶鉆尾燈顯然吸收了奔馳S系列的設(shè)計風(fēng)格,與整車流暢的線條相呼應(yīng),迎合潮流又不失典雅的風(fēng)度。全新研發(fā)的車頭保留了福特經(jīng)典的網(wǎng)格設(shè)計,晶鉆前大燈與嵌入保險杠的霧燈共同打造了蒙迪歐威猛的車頭造型。
廣本新雅閣比老款的車頭更窄,兩邊配以銳利的三角前大燈,細(xì)小的進氣格柵嵌上放大的“H”,十分和諧。車子中段的設(shè)計更加流暢,同時也達到了厚實的視覺效果,令車子看上去更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾:蒙迪歐一派德國風(fēng)格,儀表外圈、開門手柄、變速手柄等處都有金屬鍍鉻處理,而方向盤上的四只金屬輻條更是與眾不同,極具現(xiàn)代氣息。而黑色儀表板及整個內(nèi)飾都輔以米黃色則試圖營造行政級車的沉穩(wěn)典雅氛圍。
廣本是典型的日系車風(fēng)格,做工精細(xì),相比之下,蒙迪歐的細(xì)節(jié)部分稍顯粗糙。
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