模仿有沒有錯(cuò)?看看我們最熟悉的汽車模仿秀
尾燈模仿 凌志GS430—羚羊1300
凌志S430以其出色的外形和性能為豐田公司贏得了無數(shù)殊榮，其大膽的尾燈組合設(shè)計(jì)更成為這款車的點(diǎn)睛之筆。而相同的設(shè)計(jì)用在羚羊身上似乎就不那么恰當(dāng)了!凌志GS430是作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華轎車推出的，其整體設(shè)計(jì)也自然然是圍繞著這一主題展開，尾燈同樣也不例外,而羚羊300雖然換掉了以前1．O升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但離“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)概念依舊相去甚遠(yuǎn)，單純的模仿局部造型來強(qiáng)化莫須有的性能是不可取的!
前燈模仿 奔馳M35O—現(xiàn)代特拉卡
奔馳作為汽車界的前輩率先開創(chuàng)了豪華suv這個(gè)概念，不久之后眾廠商紛紛緊隨其后推出同類車型。面對(duì)目前眾多的豪華suv，奔馳M系列已略顯遲暮,但它當(dāng)初堪稱前衛(wèi)的設(shè)計(jì)依然成為今天現(xiàn)代等公司祟拜的對(duì)象。不過老實(shí)講，特拉卡模仿的并不恰當(dāng)。奔馳M級(jí)車身龐大線條卻圓潤,配以水滴型的“大眼”給人一種靈活輕盈的感覺，而特拉卡本身線條偏硬，與這種造型的車燈搭配起來顯得有些不倫不類。就像后拉的雙眼皮兒一樣越看越不順眼。
本田CR-V—雙環(huán)LAIBAO
本田CR—v以其樸實(shí)卻不失前衛(wèi)的外表和平易近人的價(jià)格在我國取得了良好的市場業(yè)績，然而令人驚詫的是前不久國內(nèi)汽車市場上突然出現(xiàn)了一款本田CR—V的冒仿者—雙環(huán)LAIBAO。仔細(xì)端詳這款車，除了將原來本田的車標(biāo)換成雙環(huán)的以外其它地方幾乎全都一模一樣，無論是車型的選擇、模仿的程度還是上市時(shí)間都令人稱奇，看來如果真要評(píng)出個(gè)模仿大獎(jiǎng)來的話恐怕非它莫屬了，您看呢?
美洲虎XJ6—馬自達(dá)929
提起老款馬自達(dá)929大家一定很熟悉，它修長而流暢的車身配以優(yōu)美弧線勾勒出來的車身部件，締造了馬自達(dá)在日本豪華車領(lǐng)域的地位。而提到老美洲虎XJ6大家就更熟悉了，它獨(dú)特的造型、名貴的身份以及在外語片中頻繁的出鏡率使它成為一部看一看都覺得滿足的名車�？墒悄阆氲竭^把二者聯(lián)系在一起嗎?在做這篇稿子的過程中，若不是一位細(xì)心的929車主提醒，還真把它們給忽略了。細(xì)細(xì)品味之后，二者果然關(guān)系非同尋常。首先從后面看，美洲虎修長的尾部是最大的特色而929的尾部雖然經(jīng)過圓滑設(shè)計(jì)，與美洲虎相比已經(jīng)“面目全非”，但從整體比例上看兩者如出一轍。從內(nèi)飾上看二者檔次有明顯差距，但是無論是中控臺(tái)造型還是皮革縫制工藝都如此雷同。到此，我們不得不贊嘆馬自達(dá)的高明，它借鑒的如此隱諱，在不知不黨中提高了自己，卻又不至讓人鄙笑！
