特銳分流威馳潛在用戶——前途未卜
特銳和威馳的市場(chǎng)定位完全不同，與傳統(tǒng)SUV的厚重外形相比，特銳具有獨(dú)特時(shí)尚的外觀，在視覺(jué)上更加玲瓏和時(shí)尚，且動(dòng)感十足。特銳有比普通越野車更嬌小的車身，是新時(shí)代緊湊型SUV。
據(jù)豐田的銷售負(fù)責(zé)人介紹，搭載了1.3L的世界頂尖水平的最新型K3發(fā)動(dòng)機(jī)；裝備了帶EBD電控制動(dòng)力分配系統(tǒng)的四通道ABS，具有世界通用的高水平的安全性。使整車極具SUV的強(qiáng)力性、愉快性，充滿了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、青春的氣息，同時(shí)，其兼?zhèn)涫孢m性、經(jīng)濟(jì)性。因此，特銳是時(shí)尚青年人的寵兒。
威馳是豐田汽車公司專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的全新車型，其外形設(shè)計(jì)依稀有豐田NBC系列車型的影子，但比之更為流暢。雖然威馳的外觀也很時(shí)尚，但大致給人以“中規(guī)中矩”的家轎形象。
就連豐田自己的銷售人員，也直言稱此兩款車型普通型標(biāo)準(zhǔn)版，市場(chǎng)價(jià)位區(qū)間重合的部分也相對(duì)較多。所以，盡管目前僅從數(shù)字并不能反映出特銳的上市，對(duì)威馳的銷量有多大影響，但是可以肯定的是的確有相當(dāng)一部分威馳車的潛在用戶，轉(zhuǎn)向了特銳。
好在威馳上市至今，口碑相當(dāng)好，目前已經(jīng)有了自己相對(duì)穩(wěn)定的客戶群體。但緊湊型小越野特銳上市至今，褒貶不一。可見(jiàn)，特銳如果真的想利用同門之便，在威馳的固有市場(chǎng)中分得一杯羹，仍需不懈努力。
