更多的選擇 1.6L主流緊湊型車大比拼
隨著國產(chǎn)車型的逐步豐富，消費者的選擇越來越多了，“老三樣”一統(tǒng)天下的局面已經(jīng)一去不復返�，F(xiàn)在如果花13至15萬元買一輛緊湊型車的話，其技術、質(zhì)量和配置基本都能令人滿意。但買車是個相當復雜的過程，一般情況下，買車人會多方比較和咨詢，充分了解關于車的信息。今天我們選擇了愛麗舍、寶來、福美來和凱越作為潛在購買對象，挑選其中比較重要的背景、做工、配置、動力和駕乘感受等方面的內(nèi)容進行對比，為那些即將“跨入小康生活”的朋友們提供一些參考意見。而對于像外型、內(nèi)飾以及專賣店服務這些讀者能親身感受到的信息不再作過多描述。
背景
一款車的年代和背景并不能直接說明這輛車某方面的技術或性能上有任何的優(yōu)勢，但年代的早晚基本上是一款車綜合水平的體現(xiàn)，一般來說越新的車型，綜合水平也越高。
愛麗舍是神龍公司去年5月推出的，身世比較復雜，它的平臺實際上與富康988相同，車頭進行了改動，內(nèi)飾則來自今年上市的賽納。本次介紹的愛麗舍16V配備了最新的1.6升106馬力發(fā)動機，但愛麗舍的“綜合年代水平”是4種車中最早的。
寶來是一汽－大眾2001年10月推出的車型，它采用第四代高爾夫（就是目前一汽－大眾生產(chǎn)的高爾夫）的平臺，底盤和很多車身零件都與高爾夫4通用，由于這一代高爾夫相當成功，因此BORA和寶來在國際和國內(nèi)市場上都有不俗的表現(xiàn)。
福美來是一汽海南馬自達去年9月推出的，原型是馬自達323。與323相比，福美來幾乎沒有進行任何改動，除了少數(shù)次要零件為國產(chǎn)外，其他大多數(shù)主要零件都是進口。本次參加對比的福美來1.6是今年6月推出的。
凱越可以說是一款全球同步的車型，今年8月由上海通用推出，雖然掛別克標，但原型卻是通用大宇公司的新款旅行家。和原型車相比，凱越的外形和內(nèi)飾都進行了改良，選材上也更高檔一些。因此在4款車的年代上，凱越有著明顯的優(yōu)勢。
配置
從配置與價格單上一眼就能看出寶來的吝嗇和凱越的慷慨。寶來上市初期，1.6基本型甚至連電動窗都不提供，后來才作為標配，但到現(xiàn)在基本型也沒有CD。這對消費者來說有些不好接受，因為其他三種車都有CD，而寶來的價格最高卻沒有，總有一種“店大欺客”的感覺。寶來可能會強調(diào)自己有一些比較高科技的電子設備，例如防滑系統(tǒng)等等，但在消費者的日常使用中，這些東西是看不到的。
凱越的配置則可以用“物超所值”來形容，不到15萬元的價格中竟然包括了真皮和天窗，這在過去的國產(chǎn)緊湊型車市場上是從來沒有過的，也正因為如此，凱越的首月銷量創(chuàng)造了8000輛的紀錄。愛麗舍和福美來的配置也都有一定的吸引力，日常使用的設備比較齊全，更重要的是它們的價格都不超過13.5萬元，比凱越和寶來都便宜。
下一篇：
