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2.0排量17萬(wàn)-18萬(wàn)檔次國(guó)產(chǎn)新車橫向?qū)Ρ?
[ 03-6-27 18:03 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto Qs.    責(zé)任編輯: qisuiying


  陽(yáng)光使用的SR20 DOHC 4缸 16氣門鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),是裝備在藍(lán)鳥上的,也是老款發(fā)動(dòng)機(jī)了,相比Golf和賽納的發(fā)動(dòng)機(jī)要差點(diǎn)。也是手控5檔變速箱,不過(guò)檔位方面就不如上兩款車了。

  中華·晨風(fēng)裝備了國(guó)產(chǎn)的三菱4G63S4M 2.0L16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),老實(shí)說(shuō),是這四款車中最差的,而且中華車的重量又是最大的,所以使中華·晨風(fēng)非常的肉,所謂“小馬配大鞍”,實(shí)際上,中華車應(yīng)該配置V6發(fā)動(dòng)機(jī)才夠用的。不過(guò)中華車是這幾款中唯一配備自動(dòng)波的車型,它采用了三菱的INVECS—II自學(xué)習(xí)電控自動(dòng)變速器,技術(shù)含量是幾款車中最高的。

  這4款車中,輪駕駛性能,只有Golf和賽納有得一拼了,在一般道路下兩款車,不分伯仲,不過(guò),在轉(zhuǎn)彎時(shí),賽納就可以把Golf拉開一段距離了,法國(guó)雪鐵龍的后輪隨轉(zhuǎn)技術(shù)看來(lái)可是相當(dāng)特別啊,而且行駛的穩(wěn)定性也比Golf高一些,所以在駕駛方面,賽納要稍微好一點(diǎn)。陽(yáng)光只能說(shuō)是過(guò)得去,而中華則太肉了。

  實(shí)用性

  Golf2.0手動(dòng)舒適型:德國(guó)小型車的油耗一般都比較低的,這款Golf在理想狀態(tài)下油耗也只有6.1,大部分零件跟寶來(lái)車是通用的,而且一汽大眾的4S店在全國(guó)是最多的,維修保養(yǎng)方面也比較有保障,因此以后的維護(hù)會(huì)相當(dāng)方便,這點(diǎn)比其他3款都要好點(diǎn),在使用上,Golf比起其他車型更時(shí)候于“家庭”,這點(diǎn)跟他的外形有相當(dāng)大的關(guān)系,后備箱容積也屬于中等,比polo這些大多了,對(duì)于一個(gè)3口之家可是非常合適,當(dāng)然作為私人汽車也非常合適的。

  賽納和陽(yáng)光,都屬于二汽屬下,就售后服務(wù)都差不多,比起一汽大眾要稍微遜色一點(diǎn),相比Golf,“家庭”的感覺(jué)要少了不少了。在使用上,油耗都不大,跟Golf是在同一個(gè)水平上的,由于都是新車,故障率如何,也就不得而知了,不過(guò),實(shí)用性方面跟Golf也是同一水平的。

  相比之下,中華·晨風(fēng)的實(shí)用性表現(xiàn)方面就跟其他車型不同了,中華汽車更加適合于公務(wù)車市場(chǎng),它的零部件和售后服務(wù)方面都要差一點(diǎn),故障率相比其他應(yīng)該會(huì)比較大點(diǎn),油耗也比較大,而且以其外形,不適合“家庭”。

  總結(jié)

  目前Golf還是100%進(jìn)口零部件,國(guó)內(nèi)組裝的,質(zhì)量方面會(huì)相當(dāng)有保證,而且Golf2.0手動(dòng)舒適型是幾款車中唯一配備了天窗的,駕駛方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn),因此,以一個(gè)家庭私人汽車的角度來(lái)說(shuō),Golf目前是最值得推薦的,所謂動(dòng)靜皆宜。陽(yáng)光比較適合穩(wěn)重一點(diǎn)的朋友,公務(wù)生活方面多過(guò)私人生活的,賽納則比較適合于喜歡追求急速駕駛樂(lè)趣的朋友了,中華車相比之下則不是很適合私人使用,公家買倒是很有氣派,很實(shí)用的。
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