看即將亮相的派力奧周末款,三廂POLO,高爾夫
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03-6-27 11:20
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
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國產(chǎn)高爾夫軸距長了10厘米
曾在全球累計銷售了2200萬輛的高爾夫車型將于7月15日一汽50周年廠慶之日正式上市。本周一，從一汽大眾汽車公司傳出消息，首先推出的高爾夫為2.0升版本，并開始通過全國的120家經(jīng)銷商接受高爾夫轎車的訂單，而高爾夫1.6升、1.8升等級別隨后也將相繼推出。價位區(qū)間為14.98萬元至18.5萬元，高爾夫和寶來共用一個底盤。
高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌，自1974年3月2日首次推出后，歷經(jīng)30年、4代改型，到現(xiàn)在全世界累計產(chǎn)量已突破2200萬輛，超過了大眾的傳奇車型甲殼蟲。1998年6月9日，第1800萬輛高爾夫駛下生產(chǎn)線，高爾夫的全球產(chǎn)量仍在以每年90萬輛的速度增長。第四代高爾夫有三門和五門揭背、雙門敞篷和五門旅行車四種車身。引擎方面:1.4、1.6、1.8、1.8T、2.0、2.3VR5、2.8V6七種汽油機(jī)和1.9SDI、1.9TDI兩種柴油機(jī)。高爾夫轎車的底盤與來自大眾集團(tuán)的另外幾款車型，如奧迪A4、寶來、斯柯達(dá)歐雅相同。
即將登陸中國市場的高爾夫是其第四代車型，也是該款轎車到目前為止正在生產(chǎn)的最新車型，是德國大眾在5年前推出的。國產(chǎn)高爾夫與寶來是同一平臺生產(chǎn)的，分別為兩廂和三廂結(jié)構(gòu)。在今年秋季，德國大眾將在歐洲推出第五代高爾夫和寶來，即大眾A5系列。
高爾夫在全球同級轎車中率先實現(xiàn)12年防銹車身標(biāo)準(zhǔn)，全車鍍鋅車體，激光焊接技術(shù)更使車身間隙配合精細(xì)，有天衣無縫之感，清晰、順滑的線條，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了同級車型的領(lǐng)先水平。高爾夫的6種經(jīng)典色彩，則將歐陸風(fēng)情完整地帶到了中國，充實了其“世界化”精神的內(nèi)涵。
高爾夫是A級全尺寸轎車，前排座椅、方向盤高度和車內(nèi)后排空間都給人一種穩(wěn)重得體、秀外慧中的感覺。而各種人性化裝備則將高爾夫“人車合一”的制造理念發(fā)揮得淋漓盡致，建立起駕乘者與坐駕的“合作關(guān)系”。此外，高爾夫在動力和安全性能方面也在糅合當(dāng)代科技精華的同時根據(jù)中國道路狀況和用戶喜好進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全裝置使用戶在享受駕駛樂趣的同時消除了后顧之憂。
國產(chǎn)高爾夫的外形與進(jìn)口高爾夫并無太大差別，只是高了5毫米。車身線條簡潔明快，雙拋物面的大燈又為整車增添了一絲靈秀。高爾夫的外形尺寸為:4149毫米、1735毫米、1444毫米，與寶來相比，短了227毫米，寬度相同，但比POLO要“大一號”。國產(chǎn)高爾夫的軸距為2511毫米，也與寶來相近，比進(jìn)口高爾夫軸距長了100毫米。
高爾夫的內(nèi)飾與寶來相似，為大眾汽車典型內(nèi)飾，大方、操作方便。由于其兩廂結(jié)構(gòu)，感覺車內(nèi)空間比寶來大。行李箱容積為330升，放倒座椅后可達(dá)1184升。
高爾夫的發(fā)動機(jī)有1.6升、1.8升、2.0升三種排量，由于1.6升發(fā)動機(jī)有5氣門和2氣門兩種，共4款發(fā)動機(jī)可供選擇。其中，兩閥1.6升發(fā)動機(jī)與1.6升POLO為同一款發(fā)動機(jī)，最大功率75千瓦，
最大扭矩為148�！っ�，比5氣閥1.6升發(fā)動機(jī)少了3千瓦，扭矩也低了2�！っ�。
高爾夫1.8升的發(fā)動機(jī)與奧迪A6、寶來所用的1.8升發(fā)動機(jī)一樣，最大功率92千瓦，再配備5擋手動變速器，使其0-100公里/小時加速時間只有11秒。
高爾夫2.0升的發(fā)動機(jī)則與帕薩特的2.0升發(fā)動機(jī)一樣，最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。手動擋的0-100公里/小時加速時間為10.5秒。
在裝備上，高爾夫與寶來一樣，也分標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型，可裝備自動擋、電動天窗、CD等。
價格方面，高爾夫像此前媒體預(yù)計的那樣，低端價格在15萬元左右，最高售價18.5萬元，基本比目前同檔寶來便宜了1萬余元。
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