【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“GTI”這三個(gè)普通的英文字母對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是毫無(wú)意義的，而對(duì)于汽車愛好者來(lái)說(shuō)它就不那么簡(jiǎn)單了，自從大眾在1976年發(fā)布了第一款GTI車型后，GTI的概念在全世界范圍被迅速傳播開來(lái)，成為汽車愛好者心目中的一個(gè)圖騰、一個(gè)信仰，代表著“高性能”的品質(zhì)及暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。而國(guó)產(chǎn)POLO GTI的上市無(wú)疑讓車迷們感到興奮，可15.89萬(wàn)的價(jià)格和不怎么強(qiáng)大的動(dòng)力總會(huì)使人心中糾結(jié)，要知道騏達(dá)GTS極速限量版也就15.88萬(wàn)，是堅(jiān)持信仰還是活得現(xiàn)實(shí)些呢？也許本文多少能給你些啟發(fā)。

　　其實(shí)這是一場(chǎng)跨級(jí)的對(duì)比，車身大小、內(nèi)部空間完全不在一個(gè)級(jí)別上，但這兩點(diǎn)并不重要，對(duì)于標(biāo)榜性能的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)才是關(guān)鍵，而一臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比似乎也是不公平的，唯一能使兩者的對(duì)比成立的就是售價(jià)，相當(dāng)接近的售價(jià)。

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　　從上表中我們知道，騏達(dá)GTS起步價(jià)甚至只有13.88萬(wàn)，價(jià)格與POLO GTI差距較大，所以本文接下來(lái)的對(duì)比將會(huì)采用東風(fēng)日產(chǎn)今年才推出的GTS極速限量版車型來(lái)和POLO GTI對(duì)比。

● 外形：都是標(biāo)準(zhǔn)的家用兩廂車，細(xì)節(jié)差異顯身份

　　外觀方面，POLO GTI和騏達(dá) GTS的前臉都沒有脫離家族的整體風(fēng)格，當(dāng)“大眾臉”遇上了“日產(chǎn)臉”，相對(duì)來(lái)說(shuō)也許形成自有風(fēng)格較晚的“日產(chǎn)臉”會(huì)不那么刻板更有新意一些。

　　當(dāng)然，它們可是GTI和GTS車型，是性能車，我們不能僅僅按常規(guī)眼光來(lái)評(píng)判它們的外觀，像POLO GTI那特殊的中網(wǎng)就是身份的象征，而與普通版別無(wú)二致的騏達(dá)GTS就體現(xiàn)不出自身的特殊。 

　　其實(shí)兩輛車的外觀相信大家都很熟悉，再多費(fèi)口舌顯得啰嗦，所以側(cè)面的對(duì)比我們就來(lái)看看尺寸的差異，乍一看兩輛車似乎不像差了一個(gè)級(jí)別的，但是后門的寬度出賣了POLO GTI，這樣的對(duì)比確實(shí)不公平，但是誰(shuí)叫你們價(jià)格那么接近呢？買車時(shí)誰(shuí)都會(huì)對(duì)比一下同價(jià)位車型吧！這就是“信仰”與“現(xiàn)實(shí)”的第一個(gè)差距。

　　不管“GTI”這個(gè)標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在什么地方，似乎都能刺激到愛車之人的心臟，這明顯是騏達(dá)“DIGTURBO”標(biāo)識(shí)所不能比擬的，盡管后者也代表了不凡的動(dòng)力性能。

　　戰(zhàn)斧式輪轂是POLO GTI的一大賣點(diǎn)，而騏達(dá)GTS也有自己特別的輪轂，鋁合金拋光的戰(zhàn)斧式輪轂在這兒還是占了些優(yōu)勢(shì)。不過(guò)輪胎的選擇上，POLO GTI的韓泰輪胎可沒有騏達(dá)GTS的普利司通搏天族系列運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)。

　　外形小結(jié)：在外形方面，有了“GTI”特征的POLO確實(shí)是有了更多看點(diǎn)，但這都只是對(duì)于愛車、懂車的人來(lái)說(shuō)，如果只是普通的用戶，更大只的騏達(dá)GTS可以秒殺POLO GTI。