運(yùn)動(dòng)與舒適的對(duì)抗 新思域?qū)Ρ刃萝幰?/h1>
● 動(dòng)力:1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相似 區(qū)別來(lái)自變速箱
新思域有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.8L和2.0L的,而軒逸的則是1.6L與1.8L,所以1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更具有可比性,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,兩者的區(qū)別十分小,但是實(shí)際駕駛還是會(huì)感受到不同,這主要來(lái)自于變速箱的不同。
思域的5速平行軸自動(dòng)變速器已經(jīng)在本田車(chē)型上使用多年,其質(zhì)量的穩(wěn)定性值得稱道,但是與軒逸的新一代CVT無(wú)級(jí)變速器相比,無(wú)論是平順性還是油耗控制,都是完敗于對(duì)手的,一位朋友就曾經(jīng)告訴我:“如果你開(kāi)過(guò)CVT變速器的車(chē),再開(kāi)任何自動(dòng)擋車(chē)型,你都會(huì)感覺(jué)到明顯的頓挫感。”
思域與軒逸1.8L車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)詳細(xì)對(duì)比可參考下表:
項(xiàng)目/車(chē)型 | 軒逸 1.8 CVT 尊享版 | 思域 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 |
價(jià)格 | 16.90萬(wàn) | 16.78萬(wàn) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
最大功率 | 102kw(139PS)/6000rpm | 104kw(141PS)/6500rpm |
最大扭矩 | 174Nm/3600rpm | 174Nm/4300rpm |
綜合油耗 | 6.7L | 6.8L |
傳動(dòng)系統(tǒng) | CVT | 5速自動(dòng) |
車(chē)重 | 1288kg | 1285kg |
另外,還需要告訴大家的一點(diǎn)是,思域和軒逸均配備了ECON節(jié)油系統(tǒng),在這個(gè)油價(jià)傷不起的年代,日系車(chē)對(duì)于車(chē)輛省油的追求對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很有作用的。
軒逸ECON按鍵
● 底盤(pán):運(yùn)動(dòng)PK舒適
在底盤(pán)方面,思域與軒逸又體現(xiàn)出來(lái)它們車(chē)型定位的不同。思域后懸采用了雙橫臂,雖然這是多連桿懸掛的一種,但是它并不是為了追求車(chē)輛的舒適性,而是為了在過(guò)彎時(shí)提供更好的支撐,整體調(diào)節(jié)還是偏硬。而軒逸雖然只是扭力梁后懸,但是在提升了抗震部件強(qiáng)度后,舒適性比老款有過(guò)之無(wú)不及。
● 兩者銷(xiāo)量對(duì)比
對(duì)于兩款車(chē)型如何選,我們還可以參考一個(gè)數(shù)據(jù),那就是兩款車(chē)的銷(xiāo)量,雖然軒逸前7個(gè)月的銷(xiāo)量基本上都來(lái)自于老款,但是全面升級(jí)的新款日后沒(méi)理由比老款銷(xiāo)量差,大空間始終是一個(gè)殺手锏。而選擇思域的人比較少,我想還是在自身個(gè)性與照顧家庭兩者間,選擇后者的人較多的緣故,這款車(chē)本身并不存在太大問(wèn)題。
項(xiàng)目/車(chē)型 | 思域 | 軒逸 |
7月銷(xiāo)量(輛) | 7213 | 15871 |
1-7月累積銷(xiāo)量(輛) | 52412 | 69100 |
● 總結(jié)
通過(guò)整篇對(duì)比,我們可以看到,雖然同樣有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),并且數(shù)值相近,但是思域、軒逸兩者有著非常明顯的定位差異,所以在外觀、內(nèi)飾、操控方面,兩者的區(qū)別都很大,如何選擇這兩款車(chē)型其實(shí)不會(huì)有太大難度,追求個(gè)性的選思域,顧家的那就買(mǎi)軒逸吧!
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