B級(jí)與A級(jí)同價(jià)怎么選?K5對(duì)比新??怂?/h1>
● 空間對(duì)比:緊湊級(jí)車果然很緊湊
先來看看前排,現(xiàn)在的汽車在前排一般都不會(huì)委屈乘客了,所以只能從座椅功能上分個(gè)高下,顯然K5的有加熱功能就更省一籌了,另外座椅的造型也更運(yùn)動(dòng)一些。
新??怂?/a>由于軸距僅增加了8mm,所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實(shí)上由于新??怂共捎昧撕駥?shí)的座椅,將后排空間進(jìn)一步壓縮,當(dāng)然獨(dú)立后懸和流線型的車身也造成了影響。
2795mm的軸距為K5帶來了非常充裕的內(nèi)部空間,身高175mm的編輯調(diào)整好坐姿后,不管是坐在前排還是后排,乘坐空間都是非常舒適,不會(huì)感到有一絲擁擠的壓迫感,前后排頭部均一拳的距離,后排腿部空間有兩拳的距離。
乘坐空間的對(duì)比自然是沒什么懸念了,我們接著來對(duì)比一下儲(chǔ)物空間,新福克斯中規(guī)中矩,前排乘客依舊只有兩個(gè)杯架和扶手箱作為儲(chǔ)物空間,而后排乘客增加了帶杯架的中央扶手,車門儲(chǔ)物格也進(jìn)一步加大,并且增加了后門儲(chǔ)物格。
起亞K5在車內(nèi)儲(chǔ)物空間上做的也不差,但是在細(xì)節(jié)上的考量顯然不如新福做的細(xì)致,尤其是一些平??床灰姷牡胤健?/p>
再看后備廂的空間儲(chǔ)物能力,新??怂沟暮髠湎湓谕?jí)車中算是很大了,同時(shí)也支持后排座椅等比例倒放的設(shè)置,而起亞K5為了更大的后排乘坐空間,是不支持后座放倒的。
由于車型定位上的差異,新??怂乖诳臻g對(duì)比上全面敗下陣來,這沒什么奇怪??磥硐胱屛姨湾X買頂配緊湊級(jí)車的理由只剩下動(dòng)力了。
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