● 內(nèi)飾對(duì)比，變與不變

　　換代新3系果然不同凡響，不僅外觀大改，內(nèi)飾的變化也與老款有很大的不同，特別是一些線(xiàn)條的處理。中控臺(tái)面老款那平直風(fēng)格不見(jiàn)了，換成了弧線(xiàn)設(shè)計(jì)；個(gè)人最喜歡的就是變速箱區(qū)域，看似不規(guī)則的線(xiàn)條，更能體現(xiàn)與眾不同的設(shè)計(jì)感。

左為老款3系，右為老款A(yù)4L（點(diǎn)小圖看清晰點(diǎn)）

　　新奧迪A4L改動(dòng)的地方就很少，整體布局維持原樣，最明顯的區(qū)別就是老款頗為老舊的四輻式方向盤(pán)，變成了與A1、A5一樣的新三輻式，結(jié)果當(dāng)然是加分的。還有一個(gè)變化，不提可能就忽略了，那就是變速器檔把，與A6L一樣，粗壯了，威武了。

● 空間對(duì)比，加長(zhǎng)很有效

　　乘坐的最直接感受就是座椅帶來(lái)的，高配版的寶馬3系除了皮質(zhì)感覺(jué)特別高檔外，用色方面也相當(dāng)大膽；而新奧迪A4L在坐墊以及靠墊上鋪上了翻毛皮質(zhì)，觸感很好，摩擦力也相應(yīng)增加；不用擔(dān)心這樣的材質(zhì)在夏天會(huì)太過(guò)火熱，因?yàn)橛型L(fēng)功能幫你頂著。

　　寶馬3系的后排空間，總算不會(huì)再被人詬病，175cm的個(gè)子，可以很舒服地在后排做愛(ài)做的事。不過(guò)雖然新3系加長(zhǎng)版進(jìn)行了加高，但頭部空間改善并不明顯，坐直后連一拳空間也不剩了。

　　奧迪A4L的軸距曾經(jīng)也是佼佼者，所以，空間方面自不必?fù)?dān)心太多。體驗(yàn)者185cm，身形魁梧，腿部空間依舊還有近2拳的剩余。頭部依舊是軟肋，也是不到1拳而已。

內(nèi)飾空間小結(jié)：這就是一個(gè)典型的變與不變的例子，新寶馬3系加長(zhǎng)版無(wú)論是內(nèi)飾風(fēng)格亦或者空間體驗(yàn)，都得到了很大的提升；而新奧迪A4L，在維持原有格調(diào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)微改變，車(chē)身尺寸雖有些許改變，但體驗(yàn)上卻不明顯。兩車(chē)的空間，可以用半斤八兩去形容，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我會(huì)比較傾向于新寶馬3系的風(fēng)格。