● 現(xiàn)代飛思
官方售價(jià)：14.98-20.58萬
推薦車型：1.6 手動 豪華版 19.38萬
推薦理由：外觀控的最愛

　　韓國娛樂圈盛產(chǎn)花樣美男，而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們這次在飛思身上玩了個(gè)跨界合作，用標(biāo)新立異的非對稱三門兩廂設(shè)計(jì)打造出了一個(gè)“時(shí)代潮男”，它就像一位引領(lǐng)潮流的娛樂明星，僅僅是站在那里就已經(jīng)引起臺下的一片尖叫。

● 外觀尺寸：2+1車門特立獨(dú)行 空間常規(guī)沒有太大亮點(diǎn)

　　現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們近些年將“流體雕塑”的理念玩得爐火純青，而在飛思這款定位于個(gè)性的小車身上，他們覺得流線車身還不夠出位，所以又來了個(gè)非對稱的2+1門設(shè)計(jì)，駕駛席側(cè)僅有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門，真的只是為了方便乘客上下車？管他呢，反正是足夠特別就是了。

　　飛思的車寬和車長都是常見兩廂車的大小，你不會有太多映像，而1399mm的極矮車高在民用車中非常少見。2650mm的軸距保證了2+2座椅布局的后排乘坐空間不會差，不過要是關(guān)閉掀背式尾門是要注意一下別砸了后排乘客的頭哦！

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾美感略差于外觀 配置豐富對得起售價(jià)

　　飛思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一定的家族延續(xù)性，當(dāng)然現(xiàn)代沒有像大眾那樣的呆板，“飛翼式”中控區(qū)可以算是悅目了，中控臺上方也使用了軟性壓紋橡膠覆蓋，比國產(chǎn)車常見的硬塑料手感好很多。不過其余部分還是用了很多硬塑料，但是質(zhì)感出色并沒廉價(jià)感。

　　配置方面，我們所推薦的手動豪華版，六氣囊、ESP、倒車影像、真皮內(nèi)飾、座椅加熱、自動空調(diào)、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、感應(yīng)鑰匙及一鍵啟動等等全部奉上，因?yàn)槭謩拥木壒蕸]有定速巡航，作為一臺進(jìn)口車來說完全對得起19.38萬元的售價(jià)。

● 動力底盤：離真運(yùn)動還有距離

　　動力方面，飛思搭載1.6升Gamma發(fā)動機(jī)，可以輸出94.6kW（129PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到157Nm，但是要到4850轉(zhuǎn)才能爆發(fā)，所以想要在飛思身上體驗(yàn)運(yùn)動性，你必須把轉(zhuǎn)速hold在4000轉(zhuǎn)甚至更高，所以日常駕駛時(shí)，你只會感覺到輕快自然，與運(yùn)動沒多大關(guān)系。

　　鑒于價(jià)格區(qū)間的緣故，我們?yōu)榇蠹彝扑]的車型配備的是6速手動變速箱，雖然日常駕駛的便利性差了一些，但是對于提升操控快感有一定幫助。

　　開起飛思上路就感覺到底盤的扎實(shí)，雖然前麥弗遜后扭力梁懸掛技術(shù)上不算先進(jìn)，到是現(xiàn)代對此的調(diào)校還不錯(cuò)，懸掛的支撐穩(wěn)固，側(cè)傾有節(jié)制而且漸進(jìn)，整體偏向于中性，不激進(jìn)，對顛簸的處理也不細(xì)膩。

● 車型點(diǎn)評

　　飛思對于年輕人的吸引力絕對十足，開出去也確實(shí)很拉風(fēng)，不過要是說到實(shí)用性和真正的運(yùn)動性的話，那它還是有所欠缺，對于那些追求時(shí)尚的年輕白領(lǐng)們，這到是不錯(cuò)的選擇。目前飛思也同樣有不小的優(yōu)惠，廣州已經(jīng)達(dá)到10000元現(xiàn)金+15000元禮包級別。

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