● 內(nèi)飾：新3系長(zhǎng)軸版向5系看齊 A4L審美疲勞？

　　新3系長(zhǎng)軸版的內(nèi)飾讓人眼前一亮，最明顯的變化就是i-Drive導(dǎo)航屏幕，從原來儀表型設(shè)計(jì)變成了輕薄的“平板電腦”，科技感十足。整體布局上，新3系也在向5系靠攏，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口、中控區(qū)都與5系極為相似。新式的三幅多功能方向盤功還加入了換擋撥片，提高了駕駛樂趣。新3系在做工用料方面也不含糊，看來寶馬是要將豪華進(jìn)行到底了。

　　同外觀一樣，A4L的內(nèi)飾缺乏個(gè)性，2012款也只是小改款，并沒有太多的亮點(diǎn)。家族化的內(nèi)飾布局顯得有些陳舊，但花俏一直就不是奧迪所追求的，這也正是奧迪的設(shè)計(jì)宗旨。

　　多功能方向盤，儀表盤及中央顯示屏依舊很“奧迪”，空調(diào)區(qū)及MMI控制區(qū)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)較為簡(jiǎn)潔。A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)大方實(shí)用，用料也中規(guī)中矩，但由于上市多年，難免會(huì)讓人審美疲勞。

　　內(nèi)飾小結(jié)：作為德系豪華品牌，這兩款車的內(nèi)飾無論做工還是用料，都顯得很講究，完全符合它們的身份和定位。但就豪華感而言，新3系長(zhǎng)軸版更具優(yōu)勢(shì)，科技感十足的導(dǎo)航屏幕為它增分不少。當(dāng)然，這還與兩品牌在國(guó)外的品牌影響力差異，有很大關(guān)系。

● 后排空間：腿部空間都很充裕 不分伯仲

　　前面提到了新3系長(zhǎng)軸版增加了110mm車身長(zhǎng)度，而這110mm幾乎都用在了B柱之后，最直觀的表現(xiàn)就是更加寬大的后排空間。充裕的腿部空間讓后排乘客更加舒適，正常坐姿下有超過3拳的余量。所以，吝嗇的后排空間，再也不會(huì)是新3的問題了。

　　與夸張的腿部空間相比，頭部空間表現(xiàn)略顯遜色，但也完全夠用。值得一提的是，新3系長(zhǎng)軸版增加了后排閱讀燈，為后排乘坐者提供了方便。

　　提前一步邁入加長(zhǎng)陣營(yíng)的A4L，在空間表現(xiàn)上同樣優(yōu)秀，腿部空間不遜于新3系長(zhǎng)軸版，充裕的空間讓你可以隨意的翹起“二郎腿”。相比新3系，A4L的頭部空間表現(xiàn)更為出色，一般身高的成年人坐在后排，頭部會(huì)有一拳多的余量，感覺不到絲毫壓抑。

　　后排空間小結(jié)：新3系長(zhǎng)軸版的推出，一掃3系后排空間狹小的缺憾，這讓它有了與A4L一較高下的資本。新增的后排閱讀燈也可以看出寶馬對(duì)新3系后排的重視。而A4L作為加長(zhǎng)的“先驅(qū)”，顯得更為“老道”。扶手、杯架、儲(chǔ)物箱等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更優(yōu)于新3系，無不體現(xiàn)著簡(jiǎn)潔實(shí)用的本色。