舒適且動(dòng)感 現(xiàn)代新索納塔對(duì)比日產(chǎn)天籟
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]優(yōu)雅動(dòng)感的外形設(shè)計(jì),對(duì)于家用車(chē)而言漸漸已成為一種潮流,并且這種趨勢(shì)正在從過(guò)去的小型車(chē)、緊湊型車(chē),漸漸向中大型車(chē)蔓延。就以新天籟上市為例,其實(shí)天籟就曾放棄了奢華的商務(wù)風(fēng)格,從而采用了較多的優(yōu)雅與舒適設(shè)計(jì)元素。通過(guò)近三年來(lái)的銷(xiāo)售表現(xiàn)來(lái)看,新天籟得到了大家的認(rèn)可。
或許正是有了天籟所取的成功,剛剛上市的第八代索納塔(以下簡(jiǎn)稱(chēng)索納塔),無(wú)疑在這方面與天籟有著異曲同工的味道。車(chē)型設(shè)計(jì)上,索納塔徹底顛覆了之前“7代”的造型風(fēng)格,變得極具運(yùn)動(dòng)感與舒適,風(fēng)格上也與天籟極為接近。除了外觀,索納塔與天籟還有一個(gè)共同特點(diǎn),即動(dòng)感僅限于外形,內(nèi)在則都注重舒適與優(yōu)雅。而這個(gè)特點(diǎn),恰恰也迎合了當(dāng)前的市場(chǎng)需求。所以如果兩強(qiáng)相遇,勢(shì)必會(huì)是一場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的較量。
概況:熱點(diǎn)B級(jí)車(chē)與史上最暢銷(xiāo)的索納塔
天籟目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)的絕對(duì)主力了,市場(chǎng)表現(xiàn)一直與雅閣和凱美瑞標(biāo)著勁,屬于國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的三款B級(jí)車(chē)之一,銷(xiāo)售的絕對(duì)數(shù)字也相當(dāng)可觀。
索納塔也不可小覷,4月8日上市,4月份僅憑三周時(shí)間就獲得了6002臺(tái)的銷(xiāo)量,雖然絕對(duì)數(shù)字和對(duì)手相比還有差距,但對(duì)于索納塔來(lái)說(shuō),絕對(duì)堪稱(chēng)歷史性突破。這一代索納塔在美國(guó)市場(chǎng)獲得了很大成功,看來(lái)在國(guó)內(nèi),它將成為史上最暢銷(xiāo)的索納塔應(yīng)該也沒(méi)有懸念了。不過(guò),畢竟是僅僅只有一個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù),而且從北京現(xiàn)代官方透露的銷(xiāo)售目標(biāo)來(lái)看,2011年索納塔銷(xiāo)量方面還不可能做到與天籟抗衡。
新索納塔/天籟價(jià)格對(duì)比表 | |||||
新索納塔 | 售價(jià)(萬(wàn)) | 天籟 | 售價(jià)(萬(wàn)) | ||
2.0自動(dòng)時(shí)尚版 | 16.69 | 2.0 XE標(biāo)準(zhǔn)版 | 19.08 | ||
2.0自動(dòng)領(lǐng)先版 | 17.99 | ||||
2.0自動(dòng)尊貴版 | 19.79 | 2.0 XL舒適版 | 19.98 | ||
2.0自動(dòng)至尊版 | 20.39 | ||||
2.0自動(dòng)頂級(jí)版 | 23.29 | 2.0 XL NAVI智尚版 | 22.58 | ||
2.4自動(dòng)尊貴版 | 22.89 | 2.5L XL領(lǐng)先版 | 22.48 | ||
2.4自動(dòng)頂級(jí)版 | 24.99 | 2.5 XL NAVI智領(lǐng)版 | 24.98 | ||
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新索納塔與天籟的車(chē)款對(duì)應(yīng)關(guān)系如表格列示。索納塔的起步價(jià)看起來(lái)要比天籟低不少,但實(shí)際對(duì)應(yīng)的車(chē)款,價(jià)格差別并不大。另外,天籟目前的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度相當(dāng)大,因此索納塔的價(jià)格優(yōu)勢(shì)看起來(lái)并不明顯。不過(guò),具體情況,還需最終比完了的才能下結(jié)論。
造型與空間:風(fēng)格極為相似
| 天籟 2.0XL | 索納塔2.0 | 天籟2.5 | 索納塔2.4 | ||
長(zhǎng)寬高 | 4850×1795×1475 | 4820×1835×1475 | 4850×1795×1475 | 4820×1835×1475 | ||
軸距 | 2775 | 2795 | 2775 | 2795 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 1457 | 1460 | 1533 | 1518 | ||
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
行李廂容積(L) | 506 | 523 | 506 | 523 | ||
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新索納塔 日產(chǎn)天籟
文章開(kāi)頭已經(jīng)提到過(guò)兩款車(chē)在設(shè)計(jì)上的共性,即都體現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的元素。并且二者在車(chē)身輪廓的造型上也有頗多相似的地方,例如都采用了下沉式的車(chē)尾來(lái)體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感等等。相比而言,天籟則顯得要穩(wěn)重一些,體現(xiàn)出一種時(shí)尚中帶著優(yōu)雅的味道,年齡適用范圍更廣泛。而索納塔則體現(xiàn)出現(xiàn)階段現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的大膽,將旗下車(chē)型新的流體雕塑風(fēng)格大膽展現(xiàn),前臉和側(cè)面腰線(xiàn)的塑造都非??鋸埡蛷?fù)雜。好在這些元素堆砌在一起,獲得的感官效果很不錯(cuò),尤其對(duì)80后的買(mǎi)家來(lái)說(shuō),索納塔的樣子要更給力一些。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)二者也是“異曲同工”,都沒(méi)有刻意突出運(yùn)動(dòng)性,而是在保持整體舒適、主流的同時(shí),突出時(shí)尚與科技感。兩款車(chē)在中控臺(tái)屏幕下方的控制區(qū)造型驚人的相似,至于為何如此,想必大家已心知肚明。所不同的是,索納塔在這個(gè)位置設(shè)計(jì)的是音響控制鍵,而天籟設(shè)計(jì)的是空調(diào)控制鍵。當(dāng)然,索納塔的內(nèi)飾并非模仿天籟而來(lái),它內(nèi)飾中其他車(chē)型的影子還不少,例如人形空調(diào)控制區(qū),就很容易讓人聯(lián)想起沃爾沃。
相比之下,兩款車(chē)在內(nèi)飾工藝方面相差無(wú)幾,風(fēng)格則與外觀的結(jié)論類(lèi)似——天籟的內(nèi)飾更顯質(zhì)感和高檔,適應(yīng)人群更廣,索納塔的內(nèi)飾則線(xiàn)條更加大膽,科技感和運(yùn)動(dòng)感也要強(qiáng)于天籟,更討年輕人喜歡。
兩款車(chē)的尺寸很接近,高度完全一樣,天籟略長(zhǎng),索納塔略寬,軸距則是索納塔勝出20mm。日產(chǎn)在車(chē)型空間拓展方面相當(dāng)有一套,當(dāng)年的天籟也算是最早越級(jí)而立的B級(jí)車(chē)。只是新天籟在推出的時(shí)候,日產(chǎn)設(shè)計(jì)師并沒(méi)有在軸距和尺寸上進(jìn)一步放大,因此放在現(xiàn)在,它的空間只能算是“剛剛好”,而沒(méi)有太多領(lǐng)先性可言了。實(shí)際比對(duì)的結(jié)果,與軸距和寬度反映的情況一樣,索納塔的縱向空間和橫向空間均略強(qiáng)于天籟。
日產(chǎn)在座椅設(shè)計(jì)上是有一套的,講求仿生學(xué),以舒適和帖服著稱(chēng)。而作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦轎車(chē),天籟將這一特點(diǎn)更是詮釋到了極致。無(wú)論是前排還是后排座椅,舒適度都非常好,乘坐起來(lái)感覺(jué)如同美式沙發(fā)一般受用。不過(guò)今天的對(duì)手也不含糊,索納塔在座椅舒適度方面同樣做得十分到位,雖然沒(méi)有天籟那么講究,但實(shí)際差距已經(jīng)非常小了,再加上空間上的細(xì)小優(yōu)勢(shì),二者在乘坐感方面可以打成平手。二者的行李箱空間也大同小異,甚至連開(kāi)口的造型都極為相似,空間比拼真可謂是勢(shì)均力敵。
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