新寶來(lái)   12.88~14.78萬(wàn)元（1.4TSI車型）

    從老寶來(lái)到新寶來(lái)的變化可謂是顛覆性的。首先老寶來(lái)身上那一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因，到了新寶來(lái)身上已經(jīng)蕩然無(wú)存。新寶來(lái)溫馨的內(nèi)飾，豐富的配置是作為一款家用車必須的。

    而老寶來(lái)空間上的缺憾來(lái)新寶來(lái)身上也蕩然無(wú)存，一家人出游再也不會(huì)為了擁擠的后排座椅而發(fā)愁了。

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朗逸   13.28~16.28萬(wàn)元（1.4TSI車型）

    朗逸算是大眾汽車在中國(guó)的“特產(chǎn)”，雖然褒貶不一，但是專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的車必然更符合中國(guó)的國(guó)情，從朗逸的銷量來(lái)看，事實(shí)也確實(shí)如此。

    此次入選節(jié)能車型的是朗逸的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)版本。在朗逸車系中，1.4T算是其運(yùn)動(dòng)版，畢竟堪比2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出堪稱強(qiáng)勁，但是從朗逸一直以來(lái)的定位來(lái)看，把朗逸作為一款家用車更為適合。

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    新寶來(lái)和朗逸都搭載了相同的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配手動(dòng)5擋和7擋DSG變速箱。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，在加上先進(jìn)的變速箱技術(shù)合力達(dá)到了節(jié)油的效果。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為220N·m，和一些1.8升甚至2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相近。

總結(jié)：在10~15萬(wàn)元售價(jià)這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，我們看到了更多的先進(jìn)技術(shù)，例如：TSI的渦輪增壓和燃油直噴系統(tǒng)、i-VTEC、VVT-i、CVVT等等的可變正時(shí)、氣門系統(tǒng)，先進(jìn)的DSG變速箱。雖然要為先進(jìn)技術(shù)買單，但是只要消耗同樣的燃油，卻能夠擁有更寬敞的空間，豐富的配置，聽(tīng)起來(lái)還是挺吸引人的�？紤]購(gòu)車預(yù)算，像凱越、悅動(dòng)和i30這種即擁有緊湊級(jí)空間，而購(gòu)置價(jià)格只在10萬(wàn)出頭的車型，還是比較實(shí)惠的，但是值得注意的是，這些車型在技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)。頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸幾個(gè)車型的空間擁有非常的的優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于上有老下有小的中年人來(lái)說(shuō)，更加適合。而如果您更喜歡先進(jìn)的技術(shù)，追求車輛的配置和品質(zhì)，同時(shí)最重要的一點(diǎn)是愿意為了這些而多花一點(diǎn)兒錢的話，選擇朗逸、新寶來(lái)、鋒范這類車型是在合適不過(guò)的了。